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PIRELLI:ピレリ

ユーザーによる PIRELLI:ピレリ のブランド評価

ピレリといえばレース。鈴鹿8耐、WSB、モトクロス世界選手権で活躍しているイタリアのタイヤメーカー。レースで培った技術力を公道用タイヤに引き継ぎ最高のパフォーマンスを発揮する!F1やイタリアセリエAのインテルなどのスポンサーとしても有名。

総合評価: 4.3 /総合評価556件 (詳細インプレ数:530件)
買ってよかった/最高:
250
おおむね期待通り:
211
普通/可もなく不可もない:
59
もう少し/残念:
6
お話にならない:
4

PIRELLI:ピレリのオンロードタイヤ・ハイグリップのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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マルケスくんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )

利用車種: CBR1000RR

4.6/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 4
  • αこと比べてやや細め、5層コンパンドがハッキリ見える

    αこと比べてやや細め、5層コンパンドがハッキリ見える

  • サイドの文字がかっこいい。でもバンクで消したい

    サイドの文字がかっこいい。でもバンクで消したい

  • やっぱりαよりひと周り小さいような···

    やっぱりαよりひと周り小さいような···

  • フロントはあまり差はない。Dマークがカワイイ

    フロントはあまり差はない。Dマークがカワイイ

これまでは、ダンロップ信者(笑)でα13.α14を使ってきましたが、この度、前から気になっていたピレリのDIABLO ROSSO CORSA II にしましたサイズはF120/70,R190/70です。
 装着しての第一印象は、α13と比べて細くスマートになりました。そのため後ろ姿の迫力がイマイチです。まあαが太すぎではありますが。
 走り出しての第一印象は、軽い!400ccかと思うほどです。路面との無駄な抵抗や摩擦がなく、すーっと流れる感じです。それでも安定感は十分に感じます。
 細い路地で右左折する時、変な切れ込みも起こりません。(αでは低速時に切れ込みが激しくクセがあった。)
第一印象は期待以上です。自分のバイクが軽くなって、走るのが楽しくなりました。
 慣らしがおわったらまた報告します!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/21 18:31

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