IRC:アイアールシー

林道使用にタイヤを交換。

この価格なら何本用意してもOKかな！

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スーパーカブに使用しています。
値段が安いのが購入理由ですが、質が悪いわけでもなく、今のところ特に不具合なく使用しています。
パンクしたらまた購入します。

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前輪用ですが、タイヤと一緒に自分で交換しました。

ゴム厚が結構あり、通常のチューブで交換した際、
挟んでダメにしてしまいましたが、
こちらは問題なく交換できました。

やはり強いんですかね？

タイヤとの組み合わせも良いようで、安定して走ります。

前回はノーマルチューブで6年間パンク無しだったので、
気休めかもしれませんね。

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CB125Tのカフェレーサー化に伴い、リアタイヤをチューブ仕様に変更しました。
タイヤをIRCに変更したので、チューブもIRCをチョイス。
IRCは他メーカーよりコスパがよろしい。
バルブも本体も他メーカーと遜色無しです。

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モトクロスタイヤにはハードチューブが良いのかなと思って探していたら、手頃な値段であったので、購入してみました。
普通のチューブよりは全然硬めで、パンクはしにくそうです。
タイヤを入れるときも、失敗なんてなさそうです。
硬いので、タイヤに入れるのが少し大変かな？
でも値段が手頃で、最高です。

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このチューブは厚さとのびが良い。自分で交換して交換しやすく、ねじれやよれが無いので素人でも使いやすい。あまり薄いと引っかけて穴を開けてしまう私でも、多少無理をしても交換出来ちゃいました。これって結構個人差がありますが、私的には一押しかも。

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街乗り：オフ＝6：4の割合でバイクを使用しています。

今までノーマルチューブを使用していましたが、林道でパンクしたりと泣かされることがありました。

チューブの交換理由としては、これまでノーマルチューブを3か所程修理していること、空気圧を落とし走行した為、バルブが斜めに入っていたこともあり（その都度修正）バルブの根本が心配だったこと

以上の2点が交換理由です。

どうせ買うなら、ヘビーチューブがいいと思っていたところ、価格的にもノーマルチューブにちょっと足せば買え、お手頃で、即決でした。蛇足ですが、IRCのタイヤもよく装着するため、気分的にですが、信頼できるのではないかと思い、それも購入理由の一つになります。

交換時にビードストッパーも入れる予定なので、更に林道が楽しくなりそうです。

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リピートということばよりヘビロテがしっくりくる。
もう何度このチューブを使ったか分からないくらい使っている。

低コストと品質の両立これがIRCにはある。

バイク歴20年ちかくパンクは未経験。

結構な比率でこのチューブのお陰のでしょう。

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チューブ同様数えきれない程リピートしてきたIRC製品。
このリムも当然まったく問題なくけリピートし続けてきた。

安くて品質が良い。

これに勝る物は、毎日ライダーとして最高です。

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エンデューロレースのマディ時に空気圧を0.5とか6にするには必須です。耐久性も非常にあり、これにしてからはパンクしていません。ネックは重さくらいです・・・メチャクチャ重い(笑)

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