DURO:デューロ

知り合いの方で同じくZZR250でこのタイヤでした。
当時、自分はBT45を履いており、比較してみたことがありあったので・・・

見た目はまるでB社のBT39に似ていて、触った感触はまるでゴムでなく、プラスチックに近く、重量もあるせいか取り回しも重く、ブレーキをかけるとロックしやすい。グリップしないわけではありませんが、期待はできません。
このタイヤで転倒して、事故を起こしたら、と思うと怖いですね。

ただ、価格と耐久性ではいいのかもしれませんが、それなら信頼のB社のBT45をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

もうじきリアの方がパンク寸前だったのでとりあえず買ってみた。ホイールにはめる時ちょっと硬かったが、安さに負けて買ってしまいました！ですが、文句は全然無しです！このタイヤがこの値段で充分納得できます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミシュランのS01から、価格で選びましたが通勤で毎日片道40kmを2ヶ月使用してますがグリップが無さ過ぎます。バイクはアドレスV125ですが雨の日は、プラスチックで走ってる感覚です。アドレスのパワーに負けてるのか、ドライでもコーナリング中リアが流れます。改造しているせいもあるかもしれませんが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段の安さに釣られて購入。KSR110に装着。
見た目はロード寄りのブロックタイヤという印象ですが、オフロードでの性能は、
フラットダートをのんびり走れる程度。ヌタっている急斜面は避けた方がいいです。

オンロードでは、ドライなら法定速度で走る分にはまったく問題ありません。
不快な振動は少なく、静かに走ってくれます。
ウェット性能は良くないです。細かな空気圧の調整を何度も試みましたが、期待するグリップを得られませんでした。
雨の日にはスローインを徹底しないと滑りまくり、かつ、ほんの少しでもハンドルをこじるとアウトです。
ドライでもウェットでもかなり唐突に滑るので、法定速度を守りましょう。

反面、タイヤの持ちは悪くなく、6000キロ走ってもスリップサインは出ません。
ただし法定速度＋α以上の速度を常用すると、当然減りは早くなるので、5000キロ持たない場合もあります。

値段が安いのと、けっこう長持ちする点は評価すべき点だと思います。
家の近所しか走らない、晴れの日にしか走らない、フラットダートをゆーっくりとしか走らない、という人にオススメのタイヤです。

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安いので一度だけ入れてみたのですが自分には合いませんでした。とにかくコンパウンドが固くなかなか温まりません。峠道を頑張って走ろうとするとリアがずるっと逝きそうになったりもしました。コストパフォーマンスの面でみるといい商品だと思うので、ワインディングでの性能はそれほど重視せず街乗り重視の方にはおすすめです。

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使用期間、約1年　9、000キロ使用でのインプレです。
約9割が通勤での使用の為、センター部ばかりの摩耗です。残りの溝はスリップサインまで、あと1ミリ位です。純正品のダンロップ　TT-900が約10、000キロでスリップサインまで食ってしまっていたので、それに比べれば若干ライフが長いのかなと思います。
その分、グリップはダンロップより劣ります。
そろそろ交換時期ですが、冬のタイヤ交換はタイヤが硬い分大変なので、来年の春以降に、ダンロップかデューロかは、その時値段によって決めたいと思います。

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中古でエイプを買ったら、新品のこれを履いてやって来ました。
純正よりもブロックパターンは大き目のようです。

純正のリアタイヤのように消しゴムの如く減っていく訳でもなく、買ってから3000km走っていますが、溝はまだまだ余裕です。
流石にフロントと比べると溝は減っているのがわかりますが、気になるほどでもありません。

街乗りで走る分には、グリップは普通かなと思います。接地面的にはやはり、ちょっと不安アリ？
(倒す時に少しスライドする感覚があるような、ないような。素人意見ですけど)

ブロックパターンのタイヤとしてはいいと思います、純正よりカッコイイ＆性能ヨシ、なので。

雨の時でもそれなりにしっかり止まれますし、悪くないですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

国産タイヤよりほんのちょっと安かったので、購入してみました。
タイヤの取り付けは特に硬くもなく、スムーズに交換できました。

交換してから100kmぐらい走りましたが、替えたばかりというのも
ありますがコーナーリングの進入で滑りました。

あとはとくに国産ビジネスタイヤと何の遜色もないと思います。

ブロックの溝が意外とないので、ライフは短そうな気がします。

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HONDA　CBR250RR　MC22に装着しました。

他のかたのレビューにもあるとおり、グリップ力はそれほど高くないので、峠で遊びまわってる人や雨天時に良く乗る人にはあまりお勧めできません。

晴天時のみ乗るかたや、運転の上手なかたであればむしろ無いグリップ力で滑らしながら楽しめるタイヤです。

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グランドアクシスのリアタイヤに購入しました、純正タイヤも同じ会社のタイヤでしたので、同じ品番がなく、今回このタイヤを購入しました。
ラウンドが穏やかで以前の物よりもライフは長そうな感じですが、基本的にこの会社のタイヤはライフが短いです、安い分致し方ないですが、性能はなかなか良いだけにもう少し他社のタイヤの様に10000キロ程度もって欲しいですね、それ以外はスクーターには十分過ぎる性能なので満足しています。

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