オールシーズン使えて腰パン状態にならず、泥も入ってこない。
むしろなぜ今まで出してくれなかったの！！と言う製品です！
もう売り切れ状態で買える所がない状態ですが、再入荷したらお勧めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
モトクロス等のコースで使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。

【取付けは難しかったですか？】

【使ってみていかがでしたか？】
デニムは３０か３２インチです、こちらはストレッチが少ないので
３２インチにしました、若干ウエストが緩いですが、PODニーブレスの装着も踏まえると
丁度良いです、流石のタイチ商品なので、コスパ最高

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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オフロードバイクに復帰して、以前乗っていた頃よりだいぶ太ってしまったのでモトパンを買い替えました。
今回は林道ツーリングメインのつもりで、高機能なものや派手なものは必要ないので、一番安くてシンプルそうなこちらの商品を購入してみました。

で、実際手元に届いてみた感想ですがほぼ普通のナイロンパンツです。
丈が短めで裾が絞れていたり、腰パッドがあったり、ウエストに調整用のラチェットベルトがついていたりモトパンに求められる最低限は抑えられていますが、当て革や補強のたぐいはほぼありません。

私の用途として不満はありませんが、レースなどで使うには物足りないと思いますし、価格も内容から比べるとお買い得という感じでもありません。セールのタイミングで買えばもっと上のグレードのモトパンも同じくらいの価格で手に入ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

林道ツーリングも視野に入れてエンデューロタイプを購入。
両足太もも2か所にポケットとエアインテークがあります。ポケットは腰にもあります。
リアットのデュアルアクシスニーガードを装着して履きましたが、ちょうどいい感じに膝が収まり、膝の動きがじゃまされません。
軽くて、とにかく履き心地が抜群です。膝下から脛の内側はレザーでしっかり補強されていて、また膝前面は伸縮素材があてがわれているなど、相当機能性が高いです。また表面撥水加工されているので、泥汚れも水で流せば終わりです。値段以上の価値あるいい商品だと思います。
なお、webike!さんの商品紹介ページのサイズチャートは明らかに間違いです。
LEATTのHPのサイズチャートでは、34インチ・Lサイズでウェスト83センチ?88センチ、股下81?83センチ、身長178?182センチとなっています。私はウェスト（へそ回り）は94センチですが、パンツの位置は88センチなので、Lサイズでちょうどでした。また、ちゃんとウェスト調整アジャスターもあります。

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最初、普段履きのジーンズのサイズに近い30インチを選定しましたが、ウェスト周りがピッタリ過ぎてきつかったので変更しました。実際にウェスト周りをメジャーで測定して、掲載されているサイズ適合表をみたところ自分の場合は34インチサイズに当てはまりました。実際に履いてみても少し余裕のある方向の、ちょうど良い感じです。

【良い点】
当たり前かもしれませんが、膝脛のプロテクターを着けてちょうど良いシルエットとなっており、サイズ選定さえきちんと選べば動きの大きいオフロード走行でも邪魔になるところがありません。臀部にウレタンのパッドが装備されていたり、ウェスト周りに透明のシリコン（？）滑り止め加工がされているなどポイントが抑えられている印象です。

【気になる点】
質感という意味では各所ややチープ感があります。好みの問題とは思いますし、オフロードのウェアに高級感を求めるものではないとは思いますので、参考までと思っていただければ。

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これまでオフツーリングはコミネのナイロン製ロード用パンツや作業用パンツでした。プロテクターさえ付けていれば、なんでも良いと思っていました。
今回友人に勧められオフ用パンツを購入、早速使いました。頑丈で汚れにくいのでオフ地面のどこでも座り込めるのが良いですね。トロイリーは裁縫、生地も問題なかったです。知られているブランドは作りが良いですね。
ブランドマークが立体的に作られていて良い感じです。
私のサイズは33インチです。表記に32インチは32~34対応とされていたので32にしました。ノッチはギリギリでした。34インチの方は腰にゴムが入っているので履けますが圧迫感があるので無理かもしれません。

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ソアーは安心して購入出来ます、自分には合ってるメーカーさんでございます

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日本人のことも考えて足の長さにしてありますので安心してください
FOXとは違います　
ポケットも前2つ有り、エアベンチレーションもファスナーで開閉できます、内部にマジックテープもありプロテクターを貼ることもできます
風よけなのかフロントファスナーを開けるとふたがされています
どうやって小をするの？　ぼくは切り取りました　笑

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38インチを購入しました　ソアーと同じサイズだと思いましたが、股下がまさかのアメリカンサイズで8cm長いです　ブーツを履いても引きすります　FOXはあしが長い人向けです　それか痩せ型でウエストが小さく背が高い人向けです　平均的な日本人でおじさん腹では無理です　写真は恥ずかしいので載せれません

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デザインは凄く格好良いと思います。
ツーリング用のモトパンで、防水仕様、小物入れポケット、通気用の開閉ポケットが付いているのもポイントが高いです。
また、ウェスト両サイドのマジックテープによる調整代も大きく、しっかりとモトパンを好みの位置で止める事ができます。
別メーカーのFOXのオーバーブーツタイプのモトパンもウェスト調整用のマジックテープが付いていますが、こちらは調整代が少ないので、これはTHORの方が良いです。

ネガティブな点は、他の方の評価の通りです。
防水仕様なので、仕方が無いのかもしれないが、チャックを開くとフラップが繋がっていて、着脱がしにくいです。
ウェスト両サイドのマジックテープで締めていると、着脱が困難なので、着脱の度にここを緩める必要があり、面倒です。
また、オーバーブーツタイプなのに裾が狭く、装着するのに難儀します。
同じFOXのオーバーブーツタイプのリージョンパンツは、裾がかなり大きく作られており、ニーシンガード、オフロードブーツを装着しても着脱が楽に行えます。
因みに、オフロードブーツはガエルネのファストバックです。
ショートブーツ（ガエルネ　G-MIDLAND等）であれば、着脱が楽なのかもしれませんが、ニーシンガードを付けた状態でのフルサイズのオフロードブーツには着脱が困難で、チャックが壊れそうになります。
裾のチャックを締める際には、一番下まで、キッチリ降ろす必要があります。
もし、次回モデルチェンジするならば、メーカーには下記の二点は、改善して欲しいです。
�@フロントチャックのフラップを大きくするか、無くすかして着脱が安易に行える様にする事。
�Aオーバーブーツタイプならば、裾をもう少し大きく作って欲しい。（FOXリージョンパンツ参照）

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