NEOTEC�Uは二個目、先代のモデルからは四個目ですが、他のメーカーさんの商品に比べて品質が高いですね。
何よりも良いのはインカムが綺麗にスッキリと収まるのが良いです。

他メーカーさんのシステムヘルメットも使用したことが有りますが、SHOEIさんには敵わないですね、ただ値段が高額過ぎるのが難点。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　お店で散々現物を見ていたのでイメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
　こちらも散々試着していたのでピッタリ
　ショーエイ特有なのかこのモデルの特徴か
　おでこがアライより深め
【使ってみていかがでしたか？】
　このタイプながらショーエイらしく重さはほとんど感じません。
　アライのフルフェイス程度ですかね
　そしてオープンフェイス機能が予想以上に気持ち良い
　特に渋滞や長い信号待ち、水分補給や止まっての会話、
　地図のチェックなど安全性を確保しながら
　想像以上に活用機会があります
　また想定以上に落ちてきませんので低速でちょい移動
　した程度では全然落ちてきません(ダメですが)
【機能面など商品の仕様を教えてください】
　ショーエイ独自のインナーサンバイザーが秀逸
　トンネルとナイトラン以外では出しっぱなしですw
　暑い時は適度に走行風を受けながら眼は守るという
　使い方もできます
【期待外れな点はありましたか？】
　「あえて」いうなら脱着時に都度フェイスシールドを
　上げる必要があるのと、ちょっと大柄なところですかね
　あとはみなさん感じているだろう「価格」
　値上げもあってかなりの高級品になってしまいましたが
　お値段なりの機能性はあると思って納得してますw
【他商品と比較してどうでしたか？】
　ツーリング用としてはこれ以上のものは無いと思います
　これは一度使うと離れられない、、かも

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対応も速やか、動画での説明もわかりやすい
shoeiのヘルメットはやっぱり品質がよい
他のサイトでは、定価より高額販売されていましたが、webikeは、定価で良心的だと思います

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カムイからの買換えですが、風切り音が少なくなり心地良いです。が、外部音が小さくなったのが残念、自分のバイクのエンジン音とかが聞こえにくくなりました。
顎周りのフィット感が良かったです。シールドが途中でロックされず「あれ？」と思いましたが必要ないのかなと感じました。

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信号待ち等でさっと飲み物を飲めるのが便利でよい。可動部が多いですが、かっちりした造りなので安心感があります。インカムの配線が難しく、可動部にコードがひっかかったのが困りました。重さは問題ないです。軽い。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ヘルメットはイメージよりも軽く感じました。

【フィット感はどうでしたか？】
ジャストサイズでぴったりです。窮屈感もありません。

【使ってみていかがでしたか？】
ワンタッチで顎部が開放され、ジェットヘルメットのようになりますので、着脱が楽です。
フルフェイスとジェットの良いところを合わせた感じで非常に使いやすいと思います。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ショウエイヘルメットの安全性はもちろんのこと、開放感もあって素晴らしいと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
気になるレベルではありませんが、風切り音が少しあると思います。
インカムを多用する方は気になるかも知れません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
システムヘルメットはこれが初めてなので分かりませんが、ジェットタイプよりも安心感があって良いです。

▼外周りの大きさがもうちょっとスリムになればもっと良かったと思います。

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今までジェットヘルを被っていましたが、Ｕターンしてきたワゴン車と衝突して木に直撃した時に前歯を4本折りました。この事故をきっかけに次はフルフェイスにしようと思いましたが、やはりスクーターにフルフェイスは面倒なので、両方を兼ね備えたシステムヘルメットにしました。ショップにて頭のサイズを測ってもらったところ、59センチでLサイズが丁度よいと言われて被ったのですが、かなり窮屈さを感じたのでXLにしました。ヘルメットの性能を活かすのであればLサイズが良いのでしょうが、短時間通勤のみなのでこちらにしました。
サイズ感としてはXLを選択して良かったです。機能性やデザインはとても気に入っていますが、コンパクトになったとはいえやはりフルフェイスよりは若干大き目なのは致し方ない点かと思います。

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機能性が充実している上にピンロックシートが標準装備でこの価格はコスパ抜群です。

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シンクロテックから新しくしました。
B-COMスピーカーが以前は、耳にあたり痛く走行中ヘルメットを動かして耳の当たる位置を変えていたが耳もいたくなくなりストレスが減った。
ロアエアインテークを開けると思った以上に風が入ってくるので冬場は、開けるのをためらってしまう。

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ジェットヘルと比べるのもなんですが、風切り音が全くしないと感じるほどの差があります。素晴らしいです。数年ぶりにフルフェイス型を被りましたが、改めてフルフェイスは外界を遮断すると感じました。ここ数年はジェットヘルばかりだったのでしばらく忘れていた感覚です。ジェットヘルよりも重いですが、数年前に使っていたkabutoのシステムヘルよりもだいぶ軽くなっていますので、これなら長距離でも疲れにくいように思います。カブ主ですので、春秋はジェットヘル、夏は半帽、冬はこれで季節によって使い分けようと思っています。
この型は他のフルフェイス型と比べても視界は狭めだと思いますが、被ってみた感じ不安はありません。上下左右とも視界の端に帽体が見えますが、視界を遮るほど大きく映る訳ではありません。もちろん、ジェットヘルの開放感と比べると、特に上下が狭く、鼻から下が隠されますのでスピードメーターを読みづらくなります。ジェットヘルは姿勢はそのままで視線を落とすだけでメーターを読めますが、この型は帽体(チンカバー)がメーターと被るので少し頭を下げないといけません。(カブの場合です) もっとも、致命的なデメリットということではなく、メーターを読むときは前方視界がなくなりブラインドライディングになる、というわけではありませんのでご心配なく。
日除け用のインナーサンシェードはとても便利です。この機能必須でこのヘルメットを選びました。直射日光が当たるときは常用し、夕刻やトンネル、峠の木立などではレバー操作でさっとたためます。レバーの動きもスムーズです。なお、この冬、シールドを閉じた状態で走っていてインナーサンシェードが曇ったことがありました(シールド内側に付けているオプションのPINLOCKは曇りませんでした)ので、取り外して内側にDAYTONAの曇り止めを塗り込んでやったら、曇らなくなりました。
標準装備のブレスガードは鼻が隠れますので、息による眼鏡の曇りをある程度防いでくれます。ウィンドシールドは顎下から頬への風の巻き込みを減らしてくれて、ネックウォーマーをするとウィンドシールドと首のすき間をネックウォーマーが埋めてくれますので、首からヘルメット内への風の巻き込みはなくなります。こういう小技も効いてますね。
チンカバーのエアインテークはかなり効果があります。スピードがあまり出ていなくても、オープンにすると唇の周辺に風が流れ込んでくるのをはっきりと感じ取れます。これなら夏でも涼しそうです。冬は閉じておきますが、完全には遮断できませんので空気が入ってくるのを感じます。ヘルメット内の換気の面ではこの方がいいのかもしれませんね。真冬は少し寒く感じるかもしれませんが、どっちにしろ真冬はネックウォーマーやマスクガードなどを併用するので全く問題ありません。
カブだとスピードが出ていないので、頭頂部のエアインテークからの風は感じません。もしかするとヘルメットインナーを被っているので感じにくいのかもしれませんが。

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