showaサスに使用しました。純正およびヤマハ S1より粘度が低く、特性を変えるには最適です。また消泡性も良い。

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【使用状況を教えてください】
レース後に洗車をしていたら、家出されていたので買いました。純正を買ってもいいのですが、即納状態だったこちらのDRCのチェーンローラーを選びました。
純正のチェーンローラーはただのゴムに鉄のスペーサーの様なものが入っているだけですが、こちらの商品はベアリングが入っており、さらにジュラコンの様な硬い素材でカラーリングもバリエーションがあっておすすめですね。なんで回転物なのに純正はベアリングが入っていないんでしょうかね？

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
特に難しくないです。

【使ってみていかがでしたか？】
ベアリングがしっかり両サイドについているのはやはり好ポイントです。
またワンポイントの色になっていいですね。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。耐久性も結構あるのを知っているのでリピート買いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
緩みやすいので、ロックナットは必須ですね?。あとは純正のサイズを測ってから買いましょう。落とした場合はどうせというかんじになりますが。

サイズ：L　ローラー直径：42mmはこちらです（https://www.webike.net/sd/9398500/）

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コワースが2023年3月に廃業したとの情報で、ショップでの購入が出来ませんでしたので、ウェビックさんで購入しました。迅速な対応で安心して、部品が来るまで待てました。
部品に限っては問題なく装着できました。

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スポーツスターにあう黒だとよかったのですが、自分でペイントして装着

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商品も良いですが、ウェビックの発送が良くとても良いです。
a社、R社は、在庫有で購入しても遅く　あてにならない。

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タイトルにも書きましたが、ロングホース付きを購入して良かったです。
フロントWディスクが邪魔してバルブにアクセス出来ないという問題を回避、本体内蔵の短いホースよりもとても入れやすいです。
L型バルブはバイクに積んでおいてガソリンスタンドのエアーポンプを借りて入れられるようになりました。
タイヤの空気圧が少なくなってもこの商品のおかげでマメにチェック出来るようになりました。
音については多少大きな音がしますが、早朝深夜でなければ問題ないでしょう。

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純正だと足を下ろすとステップに干渉するので、バックステップで解消しようとこちらを購入しました。
取説がなく、取り付けには苦労しましたが(素人作業で小一時間ほど)ポジションも４段階から調整でき、
大変満足です。

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ダブリス使用で空気圧は0.25。ブロックは09ゲコタベース、ブロック高はある為ヒルクライムにも有利、岩に対するグリップも非常に良く満足できました。
タイヤ交換の難易度も高くないので苦労せずに組むことができると思います。
VE33Sよりは短い印象です。

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純正特有のふわふわした乗り心地が嫌になり遂に交換…結果大満足！峠道のカーブを曲がる度に気持ち良く曲がれるので、ヘルメットの中で一人ほくそ笑んでいます笑　純正と違い綺麗なメッキでカスタム感も上がるのも嬉しいですね！一度装着するともう純正サスペンションには戻れません！！

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通勤用カブ110 ja10につかっています。
二年、10000キロ経過しました、溝は５割程残っていますが硬くなっておりますのでよく滑ります。

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