PLEASURE:プレジャー

タンクのホールド感を上げる為に取付。見た目も良く満足。両面テープは少量なので自分で用意する必要があると思われます。両面テープは仮付けした時のタンクに当たる箇所に貼ると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは簡単ですが、
タンクキャップ穴が少し大きめなので、位置決めが少し難しい。
質感は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前車でも使っていたのですが、ニンジャ用もあると知り早速注文して使ってみました。
他の方も言っているようにフィット感は少し劣りますが、少し離れてみた時の見た目が良いので全然許せます。
ストングリップを買ってタンクパットを買ってよりも金額は安いと思います。
良いと思うけどな?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

乗り替えに伴いタンクパットをどうするかと悩みましたが、前車でも着けていたプレジャー製が出ているのを知り、購入しました。　
隙間は出来てしまいますが、質感は他に無いものなので気に入ってます。
欲を言えばもう少し値段が下がると良かったのですが、数が出ないでしょうし仕方がないですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NINJA250SL用ですが、Z250SLにも取り付けが出来ます。

しかし、Zの場合は「kawasaki」のロゴがタンク両面に描かれているので、左側kawasakiの最後の「i」が隠れてしまい、kawasak（革サック）になってしまいます。（右はかろうじて「awasaki（泡咲）になりません。）

ただ、Z／NINJA共通して注意しなければならないのは、形状がきちんとあわせてあるので、ガポッとタンクにかぶせる／はずすを繰り返すと、確実にタンクにキズが付きます。がりんがりんにキズが付きます。
私はやりませんでしたが、取り付け前に内側をヤスるか何かして、つるつるにすれば回避出来るかもしれません。

あとは、他の方が書かれていますが、ライディングの際にタンクにかぶさる様に伏せる方はきっと邪魔になるでしょう。その点だけ注意すれば、あとは好みさえあえば取り付けても良いのではないでしょうか。
ちなみに私は、タンクパッド代わりと、書類入れのスペース増設という２つの目的です。
両面テープが付属し、取り付けに使う様書かれていますが、私は書類を入れる目的から車などのダッシュボードで使用するぴたっとシート？（置いた物がくっつくようになって滑らないやつ）をカットして使いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ベースはFRPでできているので、位置が合わせやすい。

表面は若干やわらかいので、好みの分かれる感触だ。

付属のマジックテープでは隙間が開く為、厚手の両面テープでガッチリ固定をしたが、やっぱり開いてしまった。

タンクのサイドまで覆う為、Gパンなどで傷を付けずに済むし、ストンプグリップまではいかないが、滑り止めとなってホールドし易い。

もう少し高さがあれば、もう少し給油口の近くまでカバーしてくれたら良かったのだが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクのしり下がり感が消え、スタイル的には満足ですが、ニーグリップがし易くなる訳でもありません。しかし、その分伏せ切れなくなる為、サーキット走行には向きませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タンクパッドとしては　異例の高級品だが　かなり良いです　ホールド感もあるし　タンクに衣類などで傷がいかないので　良いです　取り外しもマジックテープなんで　簡単に取り外しできます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクとの密着性を良くしたらよいですネ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。