DAYTONA:デイトナ

バイクショップの社長がちょっとした時に使っているのを見て、自分も購入。

膝をついて作業したり、ちょっとした工具や外したパーツを置いたり、地面の上で作業をする人は一つもっておくと便利です。

素材は結構しっかりしているので、膝をついても座っても問題ありません。自宅のガレージ以外でも、サーキットやオフロードコースなどトランポにバイクを積んで走行するときなんかも、一つ車に積んでおくと便利だと思います。

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ZX-6Rには最高！
他車種ではオイルパン真上にオイルフィルターがあり、エキパイに垂れるのをなるべく防ぐ程度の役割でしかなかったのですが、ZX-6Rはギアボックス上という変なところにフィルターがあり、養生しなければオイルまみれになってしまうのをほぼ完璧にこの商品はタレを防止してくれます。
まるでZX-6Rのためにあるようです。
使用後の清掃もパーツクリーナーでサッとふくだけ。
手放せません。

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【使用状況を教えてください】
クラッチカバーの面出しに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
いいサイズで使いやすい。
簡単に砕く事ができるので、もう少し小さい方がいい時は
マイナスドライバー等で砕く。
【注意すべきポイントを教えてください】
まっすぐ平行に当てる。
削りすぎに注意

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キャリパー脱着時に毎回 ウエス＋ビニール袋＋Ｓ字フックで吊り下げでメンテナンスをしていました。
使用頻度を考えるとあっても良いかなと購入しました。
はい、もっと早く買えば良かったです。泣
非常に便利です。ポーチ本体が厚手で信頼感があります。ヒモが長さ調節ができてそのまま引っかけられます。
ダブルキャリパーの方は２個買いましょう！
メンテナンス中毒者にはたまらない商品です。

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バイクや農機具などの修理メンテナンスにとても便利です。
耐久性がどうかだが、期待している。

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エンジンチューニングの際にヘッド交換やハイカム交換時には調整が必須です。
かなり精密なクリアランスを確保しておかないとまともに走らないどころか、最悪エンジンブローに繋がります。
高価なパーツがおしゃかにならないようにこちらのゲージを使用して細心の注意を払いながら、調整をしたほうが良いです。
素材はステンレス製でサビに強いですので、耐久性も問題ありません。
最も使用する部類の薄いゲージは使い続けると少々歪みが出てきますが、今までにこいつを使っての調整でトラブルは一度もありませんでした。
あまり使うことのない工具ですが、カスタムの幅が広がりますので、オススメします。

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10年以上使っていますが、全然問題ありません。
スチール製なのでサビは多少出てきますが、機能には全く影響していません。
エンジンをバラす時にまずフライホイールを外す際には必須の工具なのでやはり安心のデイトナにして良かったと思います。
価格はそれなりにしますが、反復して使用されるなら元は取れると思います。

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ブレーキを外しての作業のときに紐でつったり、台に置いたりしてたのですが以外と邪魔になってました。
外側が柔らかく厚いので傷の心配もなく車体からも少し離した状態にできるのがいい。
ロードバイク用にもう一個追加で購入しようかと考えています。

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220番なので多少荒い感じはありますが、オイルストーンありとなしではガスケット剥しの労力が段違いです。

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エンジンオイルの注入時や抜く時にガイドとして使用しています。バイクの場合はオイルの注入口が小さいので使いづらいことが多いですが、車には使いやすいです。ドレンボルトからオイルを抜く時にマフラーや他の部品にオイルがつかないようにする方が使用頻度は高いです。素材は柔軟性が高く、ある程度の形状なら手を離しても維持してくれるので安心して使えます。

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