ユーザーによる M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ のブランド評価
M&Hブランドの電球は厳選された材料、最高の設備と技術、厳重な品質管理の下で生産されています。バイクは四輪車に比べ振動が大きく、電源も不安定なため電球の品質の善し悪しがはっきりします。ランプの光が安全に直結するバイクだからこそ電球は高品質な国産品をお使いください。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価585件 （詳細インプレ数：570件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 228 | |
| おおむね期待通り: | 227 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 106 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 13 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
リトルカブ（FIモデル）のメーター球に使いました。
純正部品の価格よりも安いので、切れたらこちらを使いましょう。
T5という規格のウエッジ球になります。
T5はとても小さいです。社外でLEDのT5バルブがありますが、メーター側に
入らない可能性がありますので、絶対に一発で治すなら
ここは無難にバルブ球で補修するのが良いと思います。
カスタムを目指すなら、T5 LED にチャレンジするのも良いかもしれません。
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ニュートラル、ウインカー、ハイビームのインジケーターランプに使いました。LEDと迷いましたが、常に点いている物ではないこと、LEDにしてまぶしくなりすぎた場合、ちょっと残念な結果だと思うことから、普通の電球にしました。
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5.0/5
メーターバルブ交換用に購入。
必要個数が5つだったので3箱購入です。
一つは予備に置いています。
視認性も良く、見易いです。
パッケージもスポンジ入りでバルブに気を使っているメーカーという事が伝わってきます。
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ポジション球を赤にしてみました。
若干（かなり？）怪しいバイクになってしまいましたが、ヘッドライトを点灯させるとほんのりと赤くなるだけなので、イイ感じです。
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続報です。個体差かもしれませんが
差し込まれるところが、ややスリムです。差し込みが緩かったため、リード線を少し広げて接触安定させるように工夫しました。