M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

ユーザーによる M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ のブランド評価

M&Hブランドの電球は厳選された材料、最高の設備と技術、厳重な品質管理の下で生産されています。バイクは四輪車に比べ振動が大きく、電源も不安定なため電球の品質の善し悪しがはっきりします。ランプの光が安全に直結するバイクだからこそ電球は高品質な国産品をお使いください。

総合評価: 4.1 /総合評価585件 (詳細インプレ数:570件)
買ってよかった/最高:
228
おおむね期待通り:
227
普通/可もなく不可もない:
106
もう少し/残念:
20
お話にならない:
13

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマのメーター照明バルブのインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
タイガさん(インプレ投稿数: 479件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R(MC21)のポジションランプ用として使用しています。
パーツリストから純正部品を買おうかと思ったところ、12V 1.7Wの表記があったので、「じゃあ同じ定格で安いの探そ」と思って探したところ本商品を見つけました。
また、年式に似合わない真っ白なランプは好きじゃないのでほどよく温かみのありそうな色の本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品写真にある通りのものが届きました。

【取付けは難しかったですか?】
DMRのT10ソケット(https://www.webike.net/sd/24603796/)との組み合わせで使用しました。
交換は非常に簡単でソケットに突き刺すだけです。

【使ってみていかがでしたか?】
個人的にはかなり明るく感じました。
が、まぁ普段ポジションランプを直視することは無いのでプラシーボだと思います。
安価ですが全く問題ありません。

【付属品はついていましたか?】
本商品のみです。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

【総評】
安価ながらかなりしっかり発光しています。
純正品(34902-750-003)は割とお高めだったので代用品としては充分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/08 00:11

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クアさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CB400SS )

利用車種: CB400SS

5.0/5

★★★★★

ニュートラル、ウインカー、ハイビームのインジケーターランプに使いました。LEDと迷いましたが、常に点いている物ではないこと、LEDにしてまぶしくなりすぎた場合、ちょっと残念な結果だと思うことから、普通の電球にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/24 18:38

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くまのみさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: GSX250S KATANA [カタナ] | RG50 | GORILLA [ゴリラ] )

5.0/5

★★★★★

メーターバルブ交換用に購入。
必要個数が5つだったので3箱購入です。
一つは予備に置いています。
視認性も良く、見易いです。
パッケージもスポンジ入りでバルブに気を使っているメーカーという事が伝わってきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/19 16:00

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Getchoさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

左:使用済み純正品 右:新品

Ninja250Rのメーターのバックライトが切れてしまったのでこれに交換しました!約15、000kmで純正の電球が切れました。
タコメーター側のライトが切れたので交換したんですが、その4日後、今度は水温計の方も切れてしまいました。

バックライトは一つ切れたら一度に全部変えたほうが良い!というのが常識だそうで、一つ勉強になりました(^-^;

高くないものだし、セールなんかやってるときにまとめ買いしたり、送料無料にあとちょっと届かないときに買ったりするのが良いと思います!!(^-^)

ちなみにNinja250Rの場合、右サイドカウル取って配線が刺さってる灰色のラバーを引っ張って付け替えるだけです!
狭い部位なのでラジオペンチで配線に負担にならないところを引っ張ると良いです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/01 16:51
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

ナンバー灯をホワイトに交換しました
黄色みがかった純正よりは明らかにカッコ良いです
LEDも試したのですが、バルブの位置やら角度やらで物凄く見辛くなってしまいました
なので結局またこの普通のウェッジ球に戻しました
LEDライセンス灯とかを使えばもっと純白でキレイなのですが…
まぁこれはお手軽にイメージチェンジ、という感じです
オススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:44

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

このバルブは、メーターのバックライト用として購入しました。
装着換装した車両はW650です。

合計3色のバルブを試しました。
青、赤、そして緑のT5バルブです。
以下に、夜間時での照明の効果を記させて頂きます。

青バルブの場合: 全く効果無し。バックライトとして使用す場合、あまりに暗すぎます。色味は僅かに青く灯っている程度。おススメは出来ません。

赤バルブの場合: 幾分、明るいです。赤い照明がライディングの高揚感を増させると思いますが、オド計、トリップ計、時計の表示が瞬時に読み取れませんでした。

緑バルブの場合: 純正と同等かそれ以上の高明度です。穏やかな色合いのグリーン灯が、メーター内の照明としてはベストだと思います。

非常に小さなバルブ【米粒ほどの大きさです。】ですので軽視しがちですが、緑バルブなら換装しても満足出来ると思いますよ。
【ライムグリーンのカワサキ車に、メーターのバックライトのグリーン化は粋だと思いますよ!!】

※: 赤バルブへの換装は好みの是非でしょうが、青バルブの適当使用箇所はハイビーム表示のバルブとの換装が良いと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:41

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