M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

ユーザーによる M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマのブランド評価

M&Hブランドの電球は厳選された材料、最高の設備と技術、厳重な品質管理の下で生産されています。バイクは四輪車に比べ振動が大きく、電源も不安定なため電球の品質の善し悪しがはっきりします。ランプの光が安全に直結するバイクだからこそ電球は高品質な国産品をお使いください。

総合評価:	4.1 ／総合評価583件（詳細インプレ数：568件）
買ってよかった/最高:		196
おおむね期待通り:		204
普通/可もなく不可もない:		98
もう少し/残念:		14
お話にならない:		7

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマのメーター照明バルブのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ : ウェッジシングル球クリア

￥380 (税込)

zx12rtamaさん（インプレ投稿数： 108件 / Myバイク： TLR200 | ZX-12R )

それなりに仕事している

利用車種： TLR200
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	4

TLR200の消耗品として購入した。今では見られないタイプの電球ですが、適合のため購入。
やはり、照度はないため暗いですが十分です。

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投稿日付： 2021/08/18 21:25

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zx12rtamaさんは108件のインプレッションを書いています

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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ : ウェッジシングル球クリア

￥339 (税込)

まに~さん（インプレ投稿数： 443件 / Myバイク： K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

AWB112 12V/2W T5クリアウェッジバルブ 2個入りです。

メーター照明やインジケータ等、交換時期に来たものは基本的にLEDに入れ替えることにしていますが、自動車のセンターコンソールのトレイ照明等他に連動して低電圧でほんのり点灯させている箇所や、水温やチャージのインジケータ等でLEDでは漏洩電流で不必要に点灯してしまう箇所など、まだまだ電球がふさわしい箇所があるものです。

普通のT5ウェッジバルブですが、同社のラインナップには赤や緑の着色バルブもあるので用途や好みで選べるのが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/22 19:32

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まに~さんは443件のインプレッションを書いています

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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ : ウェッジシングル球

￥510 (税込)

たまぢろうさん（インプレ投稿数： 85件 / Myバイク： CBR250RR )

ちょっと怪しくなりますが・・・

利用車種： CBR250RR (MC22)

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

ポジション球を赤にしてみました。
若干（かなり？）怪しいバイクになってしまいましたが、ヘッドライトを点灯させるとほんのりと赤くなるだけなので、イイ感じです。

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投稿日付： 2012/05/25 16:19

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たまぢろうさんは85件のインプレッションを書いています

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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ : ウェッジシングル球クリア

￥185 (税込)

コバマサ55さん（インプレ投稿数： 361件 / Myバイク： ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

ウェッジシングル球クリア

3.0/5

★★★★★

【購入動機】
・ZRX1200R('06)のメータランプ（スピードメータ側上部12v、1.7w、T10）が切れたので、カワサキ純正品の代替として本商品「商品番号：1PWB11C、対応車種汎用、商品説明 1個入カラー：クリア定格：12v 1.7w 図番：10-11 ウエッジ／シングル球ガラス・口金形状：T10 ウエッジ（中）、適用・用途：メーター球、ポジション球、電球番号：WB11」を購入しました。
【価格】
・カワサキ純正の「バルブ、12V 1.7W、T10(部品番号:92069-1059)」と同価格です。
【交換方法】
・ビキニカウルを外します。
・メータユニットの下部ステー2箇所のボルトを外します。
・メータユニットを上へ少しずらすことができます。
（サービスマニュアルではこれでメータが外せるとありますが、実際にはスピードメータケーブルがあるため少しずらすことしかできません）
・メータカバーのネジ3本を外します。
・写真の様にメータカバーが少し空くので、ここからメータ上部電球のゴム性ソケットを引き抜き交換します。
【注意等】
・ZRX1200R('07)以降はT10サイズでは無いのでカワサキHPでの確認要です。
【商品の評価】
・純正部品がベストだとは思いますが、同価格ですので入手性を考えると本商品も有りだと思います。★3つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/08/24 10:05

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コバマサ55さんは361件のインプレッションを書いています

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