4.0/5
ウィンカーバルブは小さな部品ですが、切れると重大事故に繋がりかねない大事なパーツです。
（現に私も先日ツーリング中に切れて困りました）
切れる前に、予備として買っておくのも手だと思います。
安いモノですし~
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4.0/5
スカイウェイブのフロントを一新しようと思い購入しました。
停車時には色が映らないのでいい感じです。
ですが走行時に自分の場合はポジションとして点灯するので純正のと変えた意味が無くなってしまうような気がします。
商品としては良い品物ですので停車時にかっこよく決めたい方にはオススメです！
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4.0/5
画像ではピンクっぽく写ってしまっていますが…
キレイな赤です
テール自体赤レンズなので別に普通のバルブでも良かったのですが…
赤＋赤で鮮やかになるかな、と思いまして
結果から言うと、大して変わらず、でした
某者のLEDバルブ
↓
知り合いに作ってもらったLEDテール
↓
今回のバルブ
と交換してきましたが、視認性ではやっぱりバルブが良好ですね
夜間であればどちらも見易いのですが
LEDバルブなら簡単に交換出来るので試す価値もありますね
次はODAX社のLEDテールを狙っているので、それまでの繋ぎとして購入しました
一応これもシート下に入れておけば、いざという時に困らないですからね
性能は至って普通、です
クリアレンズとの相性は分かりませんが…
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4.0/5
アドレスV125の外装を台湾仕様にしているので、
ウインカー球交換の為購入しました。
台湾純正は10WのT13ですので、そのまま使うとローフラになります。
ウインカーの加工が必要でしたが、とりあえずバッチリです。
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4.0/5
DトラッカーXのノーマルウィンカー用に購入しました。
取り付けについてですが、この商品は口金がBA15sというタイプです。
DトラXのウィンカーバルブはBAU15sというタイプなのでそのままでは取り付けできません。
口金の突起をどちらか片方ヤスリで削るなどする必要があります。
(そうしてやれば、DトラXと共通のウィンカーを持つNinja250Rにも取り付けが可能です。）
色味は純正バルブよりオレンジが濃い感じになります。光量は若干落ちますが視認性に問題はありません。
DトラXやNinja250Rのクリアウィンカーには、見た目がすっきりするクロームバルブがおススメです。
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クリアレンズにはもちろん、オレンジレンズでも違和感なく光ってました。今後クリアレンズにする予定があるならお勧めです。
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オレンジ球にしては安いと思います。
クリアレンズにはもちろん、オレンジレンズにも不自由なく使えました。
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【Webikeモニター】
リアについているオレンジのカバーを外して取り付けました。点滅のときだけオレンジに光るので、普段はシャープな感じでとてもいいです。
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4.0/5
06年式の隼のフロントウィンカー用に購入しました。隼の純正バルブの形状は、12V21Wシングル球・口金式の150度ピンです。商品説明はスカイウェイブ用ですが、隼にも使用できました。純正はオレンジ色のバルブでクリアウインカーのため、点灯していない状態ではオレンジ色が目立っていましたが、このクロームメッキ球に変更して、画像のように明らかにクリアに近づきました。点灯時の光量も十分で、よりスタイリッシュに変身して満足です。
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4.0/5
前後クリア-レンズにしてます。当初オレンジ球入れてたのですが、やっぱり電球が透けてるのはどうもねぇ~、いかにもオレンジ球入れてますよ。みたいで、
この「ミミックバルブ」にしたら電球目立たないし見た目はかなりいいと思いますよ。
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