| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
非常に明るいです。
交換前の写真は撮っていませんでしたが比較するまでも無く明るいです。
MT-07に取り付けましたが特に問題は無かったです。
取説をよく読んだ方がスムーズに作業が進むと思います。
ヘッドライト裏は非常に狭いのでユニットの取り付け位置は注意が必要です。
少し心配なのがユニットの配線出入口のゴムが浮いている様な感じがあるので防水性に不安があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
納車してすぐにポジションランプをLEDバルブへ交換すると共に
スフィアライト RISINGⅡへ交換しました。
取付けは防水カバーの一部を切断しないと、固定が出来ないので加工が必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
前回のGSR400に着けていたLEDヘッドライトよりも十分な明るさがありました。
思っていた以上に明るく、カットラインもありません。取付後に光軸の調節も必要ありませんでした。
仕事の帰りで夜道など走ることもあり、明るいライトの方が路肩からでてくる
車輌がいきなり車道にはいってくるなどの危険な場面を過去に経験しているため、
ヘッドライトははっきりと明るいものにし、マフラーを変えて近くの車輌に気付かれやすいように
毎回必ずカスタムしておりますので今回も例に漏れず取替えました。
【期待外れな点はありましたか？】
価格が高いことが一番のネックかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハロゲンと比較すると明るい！夜間走行も安心して走れます。色味もカタナを含む旧車に合っていると思います。もうハロゲンには戻れません！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
交換前の純正ハロゲン
交換後のこちらの商品 交換前の時より外は明るいにも関わらず、こんなに明るい
aprilia RX125 2022年式に装着しました。
純正ハロゲンよりも明るく、夕暮れ時や曇りの日も視認性が上がり安心です。
整備初心者でも15分もあれば交換出来ると思いますが、カプラー近辺の配線が短く納まっている為に自分が想像する3倍は丁寧に作業をして下さい。
バルブをはめ込む歳に白いプラスチックのカバーをバルブの根元に取り付けるのですが
バルブに付いている小さな小さなネジ山が2箇所干渉してはめづらいので、ヤスリ等で白いプラスチックのカバーの穴を0.5mm程度削るとすんなり入ります。
純正のハロゲンライトから交換して良かった！！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハロゲンを脱し、今風になりました！
交換はさほど難しくなく、取説がありませんが、いろんなサイトで見る方法と基本的には同じです。
裏のゴムカバーは切れ目を入れると比較的綺麗に収まります。
余り深く入れると埃が入る原因になるので、最初は浅く入れて状態を見ながら広げていくといいですね。
夜間での確認はまだですが、ガレージ内でははっきりと違いがわかりました。夜になって配光確認が楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
車種にもよると思いますが、純正電球が外れてしまえば取付は簡単です。
純正のハロゲン球に比べたら明るくて良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
購入して１年ほど経過したが問題なく使えている。H4仕様なのでライトのカバーを外して簡単に交換でき、明るさも十分あって古いバイクでもライトだけは最新？この価格でこの性能であれば満足できると思います。セロー２２５Wとフェイズに使用しています。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正ヘッドライトバルブ（Ｈ７）からの交換です。純正でも我慢できましたが、昨今の流行りからＬＥＤ化に、正解でした。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正ヘッドライトバルブ（Ｈ9）、そこそこ明るく感じましたが、やっぱりＬＥＤ見た目も良くなり大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前は他社製LEDヘッドライトを使っていました。
プロテックのサイクロンLEDは放熱がファン方式です。
以前のLEDは夜間やや暗く感じることがありましたが使っている最中は不満はありませんでした。
ただ、縁もあってこの製品を使うことがあったのですが、こちらのほうが明るいです。
この商品でプロテック製品に初めて触れたのですが、技術者の方々の製品に対する真摯さなども含めて今後も使っていきたいなと感じました。
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