ユーザーによる SNIPER:スナイパー のブランド評価
ZX-25Rの登場で一躍話題となったSNIPER。アジアロードレース選手権、タイ選手権、インドネシア選手権などにパーツサポートもしています。SNIPER製品はカワサキタイランドの純正アクセサリーパーツに採用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価167件 (詳細インプレ数:156件) | |
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買ってよかった/最高: | 47 | |
おおむね期待通り: | 34 | |
普通/可もなく不可もない: | 8 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 2 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
手の小さい人は注意!他のバイクは分かりませんがクラッチ側にセンサーが付いており、レバー側でサイズが数段階調整でますが、4以上に設定しないと1速のアイドリングをフルに堪能できません。乗っている人はご存知かと思いますがZX25Rはクラッチを握った状態でNから1速にするとエンスト防止、スムーズな出だし用に回転数があがり、そこからハンクラで繋げようとするとさらに回転数が上がります。
しかしこの商品はレバーの距離調整をした場合、センサーの接点位置が変わらず、調整位置が3以下は回転数が上がったまま。
手が小さめで、信号待ち等で無駄なエンジン回転数は避けたい、25Rの機能を使い切りたい人はクラッチ側は純正のままか、他の商品をお勧めします。
SNIPERのブレーキ側は調子良く、いい感じです。左は純正、右はSNIPERを使ってます(左右不揃いで気になりますが、理想の可倒式が出るまでは…。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
他社製品が片方で本製品より高いのでそちらの方が精度的には良いかもしれないですね...
自分的には多少のガタ付は許容範囲内ですが、気になる人はメイドインジャパンを選ばれた方が良いかもです。
取り付けも問題無く付きましたがレバー自体が若干ガタ付くので『取付け、精度』が星3ですが、製品自体のコスパは左右setでこの値段ならば高いと思います!
今回スナイパー製のレバー、バックステップを購入してステップはまだ取付けしていませんがどちらも商品の顔と言うか見た目はとても良いですね!
近々バックステップも取付けするのでインプレします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
自分は手が大きいので、6段階のうちの最大で使用していますが、手が小さい女性は調整できるメリットあると思います。
また、レバーが可倒するので、転倒時はダメージを軽減できると思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
webikeの掲載画像と同じでした。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは、レバーを固定しているネジ一本の脱着なので、簡単でした。
ただ、レバーのネジは裏側で共締めしているので、ネジを落としてしまってカウルの中に入ってしまったりすると回収が困難になるのでご注意ください。
【使ってみていかがでしたか?】
タッチは良いです。
使用時にレバーが意図せず位置が変わったり、可倒するようなことは無く、ノーマルレバーと違和感ありません。
【付属品はついていましたか?】
Sniperのステッカーが付いていました(^_^;)
【期待外れな点はありましたか?】
期待通りで、期待外れな点はありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
装着ピッタリジャストです。操作も完璧で国内メーカーにして正解でした。お手軽なカスタムに
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
見た目機能には不満はないが、ブレーキ側のボルトの通し穴の精度が悪く取付時ボルトを貫通させられなかった。
半ば無理やり当たりをつけて貫通させ取り付けたが、一瞬パーツを間違えたかと思った。
次は買わないかもしれない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
レバーの握る面の形状が程よくRがついており指にしっくりと馴染み、とても握りやすいと感じます。
値段も高過ぎないところが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
この価格ではこれで十分な品質だと思います。
自分には他の方が指摘しているようなガタは気になりませんでした。
遠目の位置が好みなので、ダイヤルは5に設定しているためか、スイッチの干渉?もないと思います。
クラッチももともと軽いのでショートレバーで長さは十分。
ただ取付にはちょっと難儀しました。
スイッチが邪魔してソケットが入らないので、ワイヤーを外して、クランプボルトを緩めてホルダーを上向きにしないとレバー固定ボルトのナットにアクセスできません。
スイッチを外そうとしたら固くてネジがバカになりそうだったので、この方法はダメ。
結局スパナで何回も回してナットを外しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
軽さやデザインに満足です
レバーのロゴがいい味出してます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
低身長&初心者なので、グラッときたときに支えられず
ブレーキもクラッチも一回づつおりました、、
予備を持ち歩く?ということも考えましたが
ロングツーリングならまだしも、近場だと持ち歩かないし、
そんなことを考えるのならまぁ安いものかな?と感じました。
調節レバーもあるので手の小さい私でも
いい位置で握れます。取付も非常に簡単です。
いままで純正にしてましたが、カスタマイズ感があっていいですねー。満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ZX25R街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより少し光沢があるかな?
【取付けは難しかったですか?】
普段整備やカスタムはショップ任せな私でも簡単に出来ました
【使ってみていかがでしたか?】
カッコよくなり、レバーが握り易くなりました?
【付属品はついていましたか?】
レバー以外はsniperのステッカー
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
【その他】
取説が無かったのでネットで調べながらやりました。
ブレーキレバー側のカラーは純正品を使います。
クラッチレバーは再利用する物はありませんが純正品を取り外す時にスプリングが飛び出る事があるので無くさない様注意が必要です(私は無くしかけました)
グリスは付属していないので、ワイヤーにグリスアップする場合は事前に準備しておく必要がありますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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追記 その後
調べた結果、どうやら可倒式のレバー類全般がクラッチセンサーに影響及ぼすようで、SNIPER製品だからというわけではなさそうですね。
このSNIPERの製品自体は質の良いものですので★5に修正希望です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメします。