クラッチレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : STFクラッチレバー

￥6,788 (税込)

HIROSSIさん（インプレ投稿数： 126件 / Myバイク： STREET TRIPLE 765 RS )

MT-10には適合しません

利用車種： MT-10

2.8/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	2

この位、削る必要があります。
ホルダの中がえぐれている為にアジャスターボルトが届かず調整範囲はごくわずかです。
取り付けてもアジャスターボルトでの調整は写真が限界です。長いボルトを探します。

こちらのサイトではMT-10、MT-10SP共に適合となっていますが、適合しません。
ホルダーに相当な加工が必要です。削りまくりです。
まず、クラッチスイッチを押す為の凸がホルダー下側に当たります。
そこを削ったのですがボルト穴が合わず、良く観察すると微妙にホルダー下側のラインが合っていません。
ので取り付けのボルトが通らないのです。
更にアジャスターでの調整もMT-10ではイモネジの長さが足りなくほぼ調整できません。
適合を信じて購入し取り付けがうまくいかないのでガシャガシャしてしまったので
返品でもめるのも嫌だったのでホルダー加工に至りましたが・・・
アクティブさんのHPではMT-10の表記はないので・・・
何故、Webikeさんが適合します。と言い切るのかが不思議でなりません。
なんか騙された気分です。

Webike様
MT-10適合の表記を削除したほうが良いと思います。
私のような犠牲者が出ないように・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/05/09 14:47

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HIROSSIさんは126件のインプレッションを書いています

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いざ鎌倉さん [2020年06月15日]: パーツNo.では、トレーサー900、MT10、ナイケンが同じNoで、MT07、MT09共に別々のパーツNo.となってます。よってこれらを全て適合保証すると言うことは、虚偽の説明となると思います。

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : Lロングレバー＆ホルダーセット(ブラック／ミラーホルダー付)

￥2,750 (税込)

Toshiくんさん（インプレ投稿数： 10件 )

クラッチレバーの変更で使用

利用車種：ゴリラ

2.8/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	3

モンキーのカスタムで使用しています。左側にもミラーをつける予定でキタコクラッチレバーロングを選定いたしました。ケーブルのタイコを前側から入れ込むタイプなのでケーブルの装着が簡単。握った感じも軽くとても良い感じです。ただ、ハンドルに取り付ける部分が分割タイプでないため、グリップやスイッチ類を外さないとレバーの取り付けが出来ないのが難点でした。

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投稿日付： 2016/08/15 10:30

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Toshiくんさんは10件のインプレッションを書いています

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP /クラッチ 3フィンガー一般公道用可倒式

￥6,200 (税込)

鹿足住設次男坊さん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： DR250S )

確かにコケても折れない！！でも…

2.0/5

★★★★★

コケても折れません。それはほぼ間違いありませんが、転倒を重ねると、軸穴が馬鹿になってレバーが上下にガタつきます。ホルダのレバーが収まる隙間が広くなってきたら要注意です。
折れはしないが、いずれガタつく…、費用的にどうなんでしょう（笑）
軸穴がベアリング式、せめてスリーブ式になってたら最高なんですが…

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投稿日付： 2015/10/14 21:30

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鹿足住設次男坊さんは5件のインプレッションを書いています

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