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ブレーキレバーのインプレッション (全 907 件中 1 - 10 件)

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Mi-29さん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

アジャスターカラー:マットブルー | レバーカラー:マットブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

見た目良し、触り心地良しで文句なしです。
人によって感覚は違うかもしれないけど自分にはピッタリの握りやすさです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/21 11:15

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とろさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 3

GSX-S1000GT用があまり出ていなくて、選択肢がなかったのですが、満足しています。調整もしやすいです。
レバーの形は一般的ですが、個人的にはもっと断面を丸く握りやすくしてほしかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/20 10:10

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coolcatさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | VFR800F )

レバーカラー:ブルー | アジャスターカラー:チタンカラー
利用車種: VFR800F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 2
握り心地 2
  • ブレーキ側、ブレーキの戻りを確認しながらマイナスドライバーの締め付け力を決める

    ブレーキ側、ブレーキの戻りを確認しながらマイナスドライバーの締め付け力を決める

  • クラッチ側は、純正のコマを転用する。

    クラッチ側は、純正のコマを転用する。

  • 車体色がシンプルなので、何色でも合うと思う。

    車体色がシンプルなので、何色でも合うと思う。

ツーリングタイプ度違い、角張りがあるため、手触りが硬い印象。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/05/18 21:22

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マサヒコさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DR-Z400SM | GSX-R1000R )

レバー本体カラー:ブラック | エクステンションカラー:ゴールド | アジャストカラー:レッド
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 4

3つのパーツ全て色指定できる事、レバーの長さが変えられることに魅力を感じ、最近スピードラが気に入ってきていたのもあり購入。
使用感や握り心地は交換後まだ一度しか乗れてないのでまだ分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/18 18:11

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Rさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R6 )

アジャスターカラー:マットブルー | レバーカラー:マットブラック
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

純正レバーの操作感に不満はなかったですが、シルバーの見た目が好みじゃなかったので交換しました

見た目の質感もよく、握り心地も良くなりました
交換してよかったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/17 23:15

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Masaさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | ゴールドウイング )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

調整幅が細かく出来るので最高です。先日サーキットで転倒では手前側に力が掛かると、レバーではなく、根本にヒビが入り交換しました。立ち転けには良いけどサーキットの転倒には弱いかも。コスパが良いので再購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/16 17:22

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harada1130さん(インプレ投稿数: 2件 )

レバーカラー:マットブラック | レバータイプ:ショート(レバー部全長143mm) | アジャスターカラー:マットシルバー
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 見た目がスッキリしました。マットシルバーのアジャスターもいい感じです。

    見た目がスッキリしました。マットシルバーのアジャスターもいい感じです。

U-KANAYAのレバーを買うのは3回目になるのですが、
付ける車種がグロム(JC92)で小さいので、初めてショートタイプにしてみました。
見た目がかなりスッキリしたのと、操作感も指三本の操作でも全く問題なかったです。
品質は前の2回で経験済でしたので、驚きはないものの期待した品質で満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/03 18:53

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タカさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX160 )

カラー:ブラック
利用車種: PCX160

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

ガタつきも無く、レバー調整もしっかりと出来、握り感、質感、この手の商品にしては値段も程良い感じだと思います。
欲を言うならば、パーキング機能が付いていれば尚いいですねー
様々な安いモノが出回っていますが、色々探した挙句、この商品にして良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/29 18:15

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ぴーやまさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600RR )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 黒色は引き締まった印象になります

    黒色は引き締まった印象になります

ブレーキレバー交換しました。
ZETA パイロットレバーブレーキ商品番号F5575
純正品よりで指先のフィーリングもよくなりました。
おすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/27 13:21

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あつやんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: クロスカブ110 | クロスカブ110 | クロスカブ110 )

カラー:ブルー
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

ドレスアップと握り易さを求めて装着。
手は大きい方ですが、純正はちょっと遠く、長距離乗っていると手が疲れるので購入してみました。取り替えてよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/23 20:25

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