NTB:エヌティービー

純正と色が違ったが、手に入らなかったのでそのまま使用
純正とほとんど変わらないですが、若干カーブが違いました。

値段重視ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の予備として購入。
形状問題なしだが、
ダイヤルの回し感が「カチッ」としない感じで細部の作り込みが雑な感じがする。
使用には全く問題はない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正に比べて明らかに材質が良くないですが、一時的な補修部品としてなら可ですね。
予算が許すなら、キジマ製のレバーがお勧めです。
アドレスやヴェクスター、アヴェニスなどのフロントブレーキレバー(右)は共通部品なので、車種が違っても使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒によりブレーキレバーが曲がってしまい、反りが大きく握り辛くなっていたためレバーの交換を考えていた。色々と迷ったが純正品に形状が近いNTB製を購入してみる

純正レバーとNTBレバーを見比べてみると、NTBレバーの方が艶があり反りも小さい。これは経年劣化と転倒によるものだろうから純正品と大差なく、違いといえばレバー先端のカバーだけだ

早速交換してみる。先にドラム側のブレーキワイヤーを外してからレバーを外し、取り付けは逆の手順で行うだけなので特に難しいことはない。グリスを塗るのを忘れずに

走行してみてのブレーキングは、反りが元に戻ったので握りやすくなった。しかし純正レバーと形状も値段も同じなので、セール時以外ではあえて購入することもないかな…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めて自分でレバー変えようとしました~

ですが、まさかの微妙なズレでボルトが入らず！orz
ちょっと加工したら入ったのでよかったですが、数分で終わらせるつもりが1時間もかかってしまいました(泣)

まぁ値段相応ってことで

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
今回長距離ツーリングをすることになり、万が一に備えて購入しました。
レバー類はもっていて損はないと思いますしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。