補修パーツのインプレッション (全 618 件中 31 - 40 件)

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youさん(インプレ投稿数: 1665件 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

使用しているコネクターが変色、劣化で脱着も硬くなっていたので交換です。
単品で販売されているので必要な分だけ購入出来るので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/18 10:09

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750fさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX750F | ジェベル250XC )

利用車種: GSX750F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

純正パッドがかなり値上がりしたので、こちらを購入。
純正より効かない(強く踏む必要がある)気がする。

投稿日付: 2023/09/06 23:16

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883野郎さん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

装着するとずいぶん短めになります。

クラッチは4フィンガーがいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/26 17:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

エアクリーナーボックスにセットした時に、(やや歪んでいる為か)少し浮いている部分がありました。個体差があるのかも知れませんが、次回は純正品と交換しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/19 19:05

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さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SMV750 DORSODURO | エクスプレス | CRF250R )

利用車種: エクスプレス

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

原付のウィンカーを、LEDにしました。
明るさは電球よりも暗く、意味がありませんでした。
ただ、消費電力は小さくなったのでそこは効果があったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/11 12:51

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クラウンターボさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ジョグ (2サイクル) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

到着次第、なにもせずに装着してしまいエンジン不調になってしまいました。
バイク屋さんに持っていって診てもらったところ
内部フィルターにオイルを含ませないとダメだよと言われてしまいました
可能ならば、取説か注意喚起の紙を同梱して欲しいと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/17 15:12

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キレサさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | リード110(EX) | グロム )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ハイスロの補修部品でした。
純正互換ではないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/11 13:14
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toraさん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

中古でアクラポビッチマフラーを購入致しましたが、ガスケットが無く探しましたが代用品が無く泣く泣く購入!
高すぎでしょう!
薄いので入れようとしたらグニャリと。
どうにか入れましたがなんかな?で感じです。
無いと排気漏れするのでしょうがなく買いましたがよく探せばあるのかな?(安いの)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/10 22:11

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シュウさん(インプレ投稿数: 216件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

カニブレンボの標準パッド
効きの比較はバイクメーカー純正のキャリパーとパッドになるのであてにはならないけど、効き具合は確実に落ちます。
摩材の面積を比べると一目瞭然、純正に比べるとブレンボは6割くらいの面積、そりゃ効かなくなるよね。
まあ踏めばテキトーには効きますが、
んが!そのテキトーに効かせるため面積の差を埋めるのが摩材の違いなんだろう、ダストが凄いんです。
洗車後100kmほど走っただけでホイールがダストまみれ、メーカー純正のキャリパーとパッドではこんな事は無かった、バイクを綺麗に保ちたい自分にはちょっと辛いっすね。
パッド自体にも面取り加工が施してあったもののキーキー鳴きます、ブレーキの鳴き自体は気にしないのでその辺は問題無し。
ブレンボのカニキャリパーに変える人達は9割見た目重視で性能なんでテキトーに効けば良いやと思っている人だろうと思う。
そんな自分もそうなのだがテキトーに効いてもその引き換えに盛大に出るダストは嫌なんだよね。
ツーリングで山道は走るけどバキバキに攻めるような乗り方はしないしリアもそんなには使わない。
て事で早々に低ダストパッドに換えてしまいました。

結果、見た目だけのツーリングバイクや盆栽バイクにはオススメしないパッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/18 16:21
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かめきちさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SPEED TRIPLE 1200 RR | トリッカー )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

YAMAHAトリッカーに使用しましたが外周が純正よりも小さいです。
機能的には問題は無く、排気漏れもありませんが装着時に引っ掛かりが全くなく、仮固定が非常に困難でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/09 19:41

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