SYGN HOUSE:サインハウス

PCX125用に取り付け。

取り付けはフロント部の内装とスクリーン部のカウルを
外して1時間ほどかかりました。
説明書には純正バルブのコネクタをカットしてギボシ化にするとあり
後で純正に戻すときに再加工しなくても良いように、
純正ハーネスを取り寄せ、加工して取り付け。

取り付け終えての感想は明るい！色温度6500Kですが、
それほど青みもなくとても見やすいです。
アイドリングストップとの併用も問題なし。

ただそのままポン付けだと光軸がかなり上向きなので
光軸調整で下向きに調整が必要になります。

ヘルメットのスクリーンをスモーク系にしてても
夜の運転で見やすくなり満足。

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以前装着していたHIDの1灯がお亡くなりになったので
これは丁度いい機会だと思い、最近話題になっているLEDヘッドライトに交換しました！！

PCXは毎日の通勤に使用してるので帰り道は夜間走行は当たり前・・・一度HIDの明るさに慣れると悲しいかなノーマルには戻れません（冷汗）

そこで新型PCXも採用してるLEDはどんなものか気にならない訳がありません。

結果はHIDと比較しても遜色なく正解でした♪
後は耐久性ですかね~なので☆4つにしておきます。

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新型PCXのLEDヘッドライトが羨ましくてこれを購入しました。
箱を開けて目につくのは商品名にもある放熱用のリボンです。
かなり大きく取り付け部は銅板で出来ているようで放熱の効率も良さそうです。
バルブ本体もアルミでしょうかかなりカッチリキッチリした良い造りです。

取り付けは自分で行いましたがかなり外装をバラさないといけないので自信の
ない方はお店に任せましょう。

光量は充分すぎる明るさがあります。Hi/Loの切り替えも問題ありません。
色は真っ白でムラもなく美しいです。太陽光下でも明るいです。
ロービームでのグレア光もほぼ無いようで下部だけ照らしてくれますので
対向車の迷惑にもならないと思います。

今まで車用に安物HIDなど何個も購入してきましたが安物買いの銭失いでした。
3万円と高額？！ですが自信を持ってオススメできます。

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♪白い、白い、白い仮面のマルキュウ（爆）発売の知らせがあって、即注文したが二月以降の発送になるとの事一度キャンセルして他を当たったところやっぱり何処も在庫なし誰よりも早く取り付けたいという衝動に駆られ
再度ウェビッグさんに発注今度は、三月十七日前後に発送予定とのこと、こんな事なら始めからウェビッグさんに発注すべきだったと反省もう二度と浮気はしないよ(爆）到着まで暫く有るのでついでにポジション球もLED化にしようと思いウェビッグさんで探すつもりだったのですが、なんと三月十七日到着予定が二ヶ月も早い一月十七日に到着！どうゆう事？何度もバラスのが面倒なので近所のカーショップでポジション球を購入無事に組み付け完了！ノーマルのハロゲン55/60Wと比べ倍以上の明るさを実感できるのと照射範囲(横の広がり）が広い1灯なのにまるで2灯で照射しているような感覚で4輪のライトのような感じだといえば判るだろうか?これで消費電力がハロゲンの半分しかないなんてw買ってよかった。

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PIAAの四輪用HIDから交換しました。

車検対応ということで光量的には問題ないとは思っていましたが、むしろHIDよりこっちの方が明るいように感じました。

配光も優秀で、特に横方向の照射範囲は明らかにHIDより広いです。hi/loの切り替えも特に違和感ありません。

特徴であるヒートリボンの大きさと取扱いに若干戸惑いましたが、基本的にバルブとコントローラーのみというシンプルなパーツ構成のため
、装着はとても簡単です。

約2.5万という価格は決して安いとは言えませんが、ちゃんとしたメーカー物のHIDがもっと高価なことを考えると、高い買い物ではないと思います。

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HIDから他社LEDからの変更ですが明るさ取り付けすべてにおいて満足です。ハイビームもしっかり照射しております。値段は正直高いですがLEDにするなら他の製品はまだまだ不完全だと思います。

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純製のバルブから付け替えた感想は、綺麗だけどなんかチャラついてるなと思った笑

心配してたグレアはまったくなく、光軸さえしっかりしていれば対向車はもちろん、前を走る車からみてもまぶしくはなかった。安いHIDみたいにどこもかしこも眩しいみたいなことは全然なくて、光軸にたったり、LEDを直接のぞかなければまったく眩しくない。
それでいて、しっかり前を照らしてくれる。

エクステリアのアクセサリーとしては非常に有能で、三型シグナスについているポジション灯（LED）とマッチしていてなかなかにかっこよい。

取り付けについては、新車であり、ヤマハ車であるので、爪をおってしまう怖さから販売店で取り付けて貰った。なのでよくわからない。

悪い点としては、ハイビームの光軸がかなりおかしいと思う。この点はすごく不満。

図はロー（左）とハイビーム（右）時の照射位置の写真。手前の光はポジション灯。スケールはだいたい右の車の幅で測ってください。

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ハロゲンバルブを使用しており、HIDの使用を検討しておりましたがバルブ切れの心配があることと、配線が面倒なことから二の足を踏んでいました。
新製品の紹介欄で本製品を拝見し、取り付け作業が簡単そうでしたので購入しました。
防水カバーの加工が必要でしたが、配線作業は不要で、導入は簡単でした。
光は白く明るく、くっきりとした配光です。
バルブ切れの心配も無さそうですので、安心して遠出できます。
独特な排熱リボンに風が当たっているかは疑問ですが、現在は安定しています。
問題は価格ですね…取り付けは簡単ですが、購入は簡単ではありませんでした。

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先日、CB400Fに取り付けました。LEDは初めてでしたか光量、配光供に最高だと思いま。みなさんの投稿をもとに思い切って購入して正解でした。やはり中途半端な物を選ばなくて良かったです。
辛口での不満点を一つ挙げるとしたら、前輪付近の明るさが
もう少し欲しいところですね。これはLEDの特性上どうしようもないかもしれませんが、、、
なんと言っても何よりも透き通るような純白の光！！
最高です。

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この商品にはHIDで言うとバラストみたいなコントローラーがありますが、それほど大きくありませんので取り付けには苦労しませんでした。商品はキーONにてMaxの光が前方を照らしますので感動です。
各部の作りもかなり仕上がりがいいし、取り扱い説明書も詳しく書いてあります。冷却リボンも形状が自由き変えられるので取り付けがありがたいです。
明るいし、配光いいし、信頼できるし文句ないです。

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