SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワのブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価:	4.1 ／総合評価5439件（詳細インプレ数：5262件）
買ってよかった/最高:		2035
おおむね期待通り:		1978
普通/可もなく不可もない:		703
もう少し/残念:		153
お話にならない:		96

SP武川:SPタケガワの補修パーツのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 純正テールランプ用 LEDテールバルブウエッジT20

￥2,680 (税込)

副部長さん（インプレ投稿数： 286件 / Myバイク：ダックス | ボルト )

省エネなのに、とても明るい。

利用車種：ダックス
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

プラスマイナスの極性があります。点かなかったら180度回転させると点くと思います
フィラメント球特有のぼわーっと光ってます。
LEDらしく、キリっと光ってます！？
交換前・ブレーキを握った時の電圧。
交換後・ブレーキを握った時の電圧。
ブレーキを握ると、全体的に一段明るく光ります。

AB26 12VのDAXのテールランプに使用しています。
良いお値段しますが、テール以外は全てLEDに変更しているので
今回奮発して購入しました。

T20ダブル球との互換品なので、カブなどにも使用できるのかな。。。
とにかく、交換して思ったのは「明る?い！！」ですね。
しかも、アイドリング時の電圧降下は最小限だし、バッテリーの負担が
かなり軽減されると思います。ちなみに私のDAXだと
交換前はテール：11.7V、テール＋ブレーキ：11.2V。
交換後はテール：11.5V。テール＋ブレーキ：11.5V。
特筆すべきは、ブレーキ掛けても電圧が変わらない事。これは嬉しい！
LEDは帰宅後に交換して走行していないので電圧が低めに出ているかも。

後は、長寿命であってほしい。LEDそのものは長寿命でも
電圧調整の回路とかが壊れて点かなくなったりするんだよな・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/10/23 16:15

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コメント(全2件 )

オカチャンさまさん [2022年10月24日]: こんにちは?　

今どきは、 ledバルブは当然のようにも思いますが

小型車の節電と保守の為にはとても良いですネ?(^｡^)

副部長さん [2022年10月24日]: オカチャンさまさん、コメントありがとうございます。

ハイ、原付は発電量が少ない＆バッテリーが小さいので
省電力は助かりますね。
ただDAXはセルとか無いので、あまり恩恵は受けないかな・・・(;´∀｀)

このLEDバルブ、高価ですが発光の具合とか、見た目とか
とてもナイスです(^_-)-☆