amon:エーモン

エストレヤのGIVIボックスストップライトの電源分岐で使用してみました。
自分で作っても良いのですが、手間と時間とノーミス・ノートラブルを取りました。
流石に取り付けや通電も問題無く、確実にサクッと配線終了です、電気関係が苦手の自分には本当に有難いアイディアパーツです。
取り付け後もエレクトロタップのような、不安定さや配線抜けも無く安心感が違います、配線作業も車体のストップランプ配線を探し確認が一番手間がかかった位です。
ギボシ等もしっかりとしていて、がっちりとカシメてありました、そう簡単には抜ける事も無さそうです。

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ウインカーをLED化するにあたり、リレーをIC化する必要が出てきました。
その際の端子が平型だったので購入。
エーモンの端子はかしめる部分の柔らかさが好きです。

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電装品の後付けをする際には、必ず被せまてます。
特にフレームからのステム付近の取り回しの際は、配線を挟みやすいので、少し余裕を持たせると良いです。

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電装品が当たり前になった昨今ですが、バッテリーが切れたらバイクは終わりです。デイトナの電源内蔵バーなどの高性能な物を買う予算が無かったり、自作が好きな方は断然こっちです。電気配線の勉強にもなるし、自分のバイクに愛着がわきます。当然の事として、キーオンしなければ一切漏電しませんので旅先でも安心です。

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配線を加工する際に購入しました。

普通のギボシでも問題はありませんが、水にぬれる頻度が高そうな部分でしたので、今回は防水カプラーをチョイス。

カシメるための工具は小さいサイズ対応しているものでないといけないので注意が必要です。

しっかりと防水できています。

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AeroxにFogランプをつけるために購入しました。
プラス延長用です。

さすがエーモンさん、使いやすい・加工しやすいです。

リール上になっていますが、先の引き出しがしやすく、また線の収納？もしやすい工夫がされているため、無限に出続けてしまう、とか、加工後の端を見失いづらいです。
線も太めに用意されているため、被膜を切りすぎても内線が残りやすいです。

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AeroxにFogランプをつけるために購入しました。
マイナス延長用です。

さすがエーモンさん、使いやすい・加工しやすいです。

リール上になっていますが、先の引き出しがしやすく、また線の収納？もしやすい工夫がされているため、無限に出続けてしまう、とか、加工後の端を見失いづらいです。
線も太めに用意されているため、被膜を切りすぎても内線が残りやすいです。

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とても良い商品です。自分はキルスイッチの配線をトップブリッジに沿わせるのに使ってます。なんでもタイラップ、ではなくてこういう小物部品をうまく使うのがカスタム・盆栽のキモですね。

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配線作業で迷ったらエーモンを買っておけば、まず間違いないですね。
似たような製品はたくさんありますが、保管のしやすさ、長さ・太さのバリエーションはエーモンが一番手を出しやすいのではないでしょうか。

リペアすることを見越して、各色揃えました。やはりカプラー加工する際などは純正配線の配色通りにしてやるほうが、のちのちの整備で楽できますからね。

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純正の配線色に合わせて、エーモンの配線も黄色をチョイスしました。
デイトナ製品も検討しましたが、頻繁に出てくるものではないものの、デイトナは長さが短いのとホルダーがないので、エーモンチョイスとなりました。

やっぱり純正職とそろえるのはいいですね。わかりやすいです。

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