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BIKERS:バイカーズ

ユーザーによる BIKERS:バイカーズ のブランド評価

グローバルモデルの生産地、タイの大手アフターパーツブランド「BIKERS:バイカーズ」。高精度のCNC切削によって生み出される美しい製品と、彩り豊富で鮮やかなアルマイトの仕上げは見る者を惹きつけるだけでなく乗り手の所有感や満足感をも満たす。

総合評価: 4.3 /総合評価176件 (詳細インプレ数:168件)
買ってよかった/最高:
3
おおむね期待通り:
3
普通/可もなく不可もない:
1
もう少し/残念:
0
お話にならない:
0

BIKERS:バイカーズの補修パーツのインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 523件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

カラー:レッド
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

純正レバーと違って握り心地最高!調整も出来る、質感も最高、そして何より
可倒式なのでコケた場合でも折れない!(悲しいですが実体験です笑)
純正より劣っている所が何一つないです!!非常にオススメですよ!!

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投稿日付: 2022/12/22 22:29

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サージャント・ヘンリーさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: CB250R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 指が掛かる部分は105ミリあります。

    指が掛かる部分は105ミリあります。

  • オレンジゴールドが渋い!

    オレンジゴールドが渋い!

ブレーキレバーと同時装着です。ノーマルレバーが遠いのでドッグレッグタイプの本品を購入しました。以前グロムにバイカーズの可倒式のレバーを使い、操作性が向上したのでまたバイカーズを選択しました。可倒式は走行中は問題ないのですが、メンテなどをやっているとき不意にレバーが倒れることがあったので、可倒式でないタイプを選びました。可倒式でない分、しっかりした造りで握りやすいです。指を掛ける部分は105ミリあり、少し長いかなと思いましたが、実際に握ってみるとちょうど良い具合です。

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投稿日付: 2020/01/19 20:04
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サージャント・ヘンリーさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: CB250R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5
  • オレンジゴールドをえらびました。渋い!

    オレンジゴールドをえらびました。渋い!

  • 指が掛かる部分は約105ミリあります。

    指が掛かる部分は約105ミリあります。

ノーマルレバーでは、ちょっと遠いのでドッグレッグタイプの本品を購入しました。あえて、可倒式ではなく一番価格の高い物を選びました。不意にレバーが倒れるのが嫌だったのですが、本品はしっかりした造りで指がかけやすくブレーキの利きが良くなった気がします。指を掛けるところが約105ミリもあり、ちょっと長めかなとおもいましたが、かえってこの長さが操作しやすいと感じました。

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投稿日付: 2020/01/19 17:47

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チビ虎乗りさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Dトラッカー125 | TL125イーハトーブ(TL125S) | CBX125 )

利用車種: 125 DUKE

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ガタなし使用感良し、デザインも悪くない
取り替えて300?ほど走ったが、ワイヤーへの負担もかかってない様子
SSKのレバーと遜色ない

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投稿日付: 2017/08/01 13:15

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てっちゃまさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: KSR110

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

手が小さいので標準だと指が届きにくいため交換しました。
6段階に調節できるので、ウインターグローブ装着時と、通常のグローブ装着時で握り具合を調節でき、とても気に入っています。
バイカーズの製品を他にも使っていますが、質感、精度ともにいずれも問題が有ったことがありません。
いつものことですが、取説などは一切ついていませんので、YouTubeにお世話になっています。

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投稿日付: 2017/03/07 10:15
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コスタさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 5

9月に一度購入したのですが、違う商品が届きキャンセルしたことがあったのですが気になっていた商品だったので再度購入しました。今回も左右セットなのに片側しか届かなかったりありましたがやっと手元に左右揃って届きました。

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投稿日付: 2017/01/21 14:23

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天凱凰さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR400R (2013-) | CBR650R )

利用車種: CBR400R(-1987)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

BIKERS製の同じタイプのブレーキレバーと一緒に取り付けました。

前にこの商品と同じ位の価格の社外レバーを取り付けた時、バリがひどく取り付けに苦戦した経験があるんですがBIKERS製のレバーは品質が良く、無加工で取り付ける事ができました。

位置を6段階に調節できるので指が短い自分にも丁度良い位置に合わせる事ができました。

見た目もカッコいいのでドレスアップにオススメです。

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投稿日付: 2016/12/12 01:41

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天凱凰さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR400R (2013-) | CBR650R )

利用車種: CBR400R(-1987)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ハンドル周りのパーツをBIKERSで揃える為にに取り付けました。

自分は指が短いので純正のレバーが遠くに感じていましたがこのレバーは位置を6段階に調節できるので自分の握り安い位置に調節する事ができました。

質感も良く形状も独自でカッコいいのでドレスアップにもオススメです。

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投稿日付: 2016/12/12 01:25

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sure'Tさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PCX125

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4
  • 右側(フロントブレーキ側)

    右側(フロントブレーキ側)

  • 左側(リアブレーキ側)

    左側(リアブレーキ側)

PCX(JF56 パールダークアッシュブルー)にチタン色のレバーを取り付けました。
ボディカラーが渋めなのでレバーも渋めの色と思いチタンを選択し、落ち着いた感じでとても気に入っています。

品質・質感・形状に関しては、個人的にはほぼ満足です。
なお、商品ページに掲載されている写真と実物は別物ですので、写真の形状と同じ物を欲しいと思っている人は注意が必要です。

レバーの長さは純正よりも短くショートタイプです。
また握る部分は左右同じ長さなのですが、実際車両に取り付けると右側が若干短くなります。(私の場合、レバーに指を三本しかかけないので丁度良いです)

他の方のレビューにもありますが、左側レバーの調整は6(一番遠い位置)にしておかないと、めいいっぱい握った際にグリップについてしまうので、調整式の意味が無いのが正直なところです。
右側に関しては特に問題ありませんでした。

取り付けに関しては、完全にボルトオンです。
左側(リア側)は、ブレーキワイヤの調整ネジを完全に緩めた状態にした方が作業しやすいです。
左右共にスイッチのポッチを折らないように気を付けてください。

参考までに、私はリア側(左側)にアディオのブレーキストッパーを付けていますが、干渉することなく取り付け可能で、また動作も問題ありませんでした。
ただし、ブレーキストッパーをはめる時に多少コツが必要で、少し広げないと入らないです。

最後一言、5,000円でお釣りがくる値段なのに、とても良い商品だと思います。

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投稿日付: 2016/11/19 01:01
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40前のゲーム好きなおっさんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX125 )

4.0/5

★★★★★

取り付けについては色々動画やらをチェックして自分でつけてしまいました。
リアブレーキの調整についてはPCXの説明書を見て解決。
フロントについては10mmレンチがあればスムーズに取り付けできるかと。
あと、2回目の購入ですが初回で買った時に比べ倍ほどの値段になってます。楽天、アマゾンでも価格チェックをしましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/03 13:38

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