ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価5229件 (詳細インプレ数:5113件) | |
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買ってよかった/最高: | 1676 | |
おおむね期待通り: | 1366 | |
普通/可もなく不可もない: | 536 | |
もう少し/残念: | 148 | |
お話にならない: | 88 |
3.0/5
Zetaのアーマーハンドガードを付けるので、クラッチを短くする必要があり、このクラッチレバーを選びました。純正と同じような作りですが純正より短く、ハンドガードとクラッチレバーの干渉はありませんでした。ちなみにハンドルバーはPROTAPERのHon-Miniに変えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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Zetaのアーマーハンドガードを付けるので、ブレーキレバーを短くする必要があり、このレバーを選びました。純正と同じような作りですが純正より短く、ハンドガードとブレーキレバーの干渉はありませんでした。
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Dr.Kさんベンドのアーマーガードなら、レバーを短くする必要無いんじゃないかな?と思います。 好みもありますけど、レバー下までガードを下げればノーマルで問題ないですよ。
3.0/5
CRM250Rに組みました!
激しく重いウチのクラッチですが、結構軽くなりました。
一番軽くなるようにしてみたんですが、ストローク量が足りないのか、完全に切れてないよう・・
グリップにぶつかるところまで握りきらないとダメww
(ウチのクラッチがもうダメなのかもしれませんが・・)
3段階で調整できるようなので補正するのは問題ないかと。
それと、個人的な希望ですが、ショートタイプがほしい!
他社ではかっこいいのがたくさん発売されておりますが、この商品は見た目は純正なり、性能は問題なし!
レバーの補修用予備が検索しても見当たらないのが少し不安ですが・・・
この安さなのでまあいいかと・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
LEDウインカーに交換する為に購入
取付自体は端子をつけるだけなので簡単
ただDトラッカーはコレだけでは不十分でこのままではハザードになってしまう為ハーネスも必要です
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3.0/5
タイコを入れる場所によって3段階にクラッチの重さを調整できます。
機能は果たしているのですが、アジャストスクリューがスムーズに回らず捻れてしまい、遊びの調整ができなくなってしまいました。製品精度が低いようです。
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3.0/5
ハイフラになるくらいなら、と最初っから買いました。
取りあえず可もなく不可もなく、普通に付きました。配線に関しても、付属の配線表を見れば何とかできるでしょう。特殊な車両、オーソドックスなもの、いくつか書いてありますので、そのうちのどれかには大体引っかかります。
取り付けには少々立体的過ぎるのと、熱源の近くには置けないと言うことを加味して設置しました(タイラップで縛り上げる感じですが)
もちろんハザードなども問題ないです。
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3.0/5
思ったより短くなかったですが、コストパフォーマンスはいいです。
造りは値段相応、純正とかわりません。
操作感はレバーが短くなったせいか若干、重い感じがします。
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3.0/5
純正と同じサイズ、同じような形状をしています。
コストパフォーマンスが若干いいだけで、操作感、造りも然程、差がありません。
取り付けも特に問題ありません。
お好みで選べばいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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