3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンの油汚れに悩まされ購入。一般的なチェーンクリーナーは乾くのが遅く拭き取り作業が大変でしたが、シューっと吹きかければボタボタと汚れが落ちていきます。乾ききる前にウェスで拭き取れば掃除完了です。刺激臭も少なめ。何よりこの容量で低価格なのが魅力です。
注意点として、樹脂・ゴムへの攻撃性が低いと謳っていますが、自転車のホイールリムにかかった際に少し変色がみられました。塗装の強度に左右されるかと思いますが、完全に無害というわけではないようなので、余計なところにかからないよう養生するに越したことはないようです。あとノズルが素っ気ない別体式樹脂チューブなので毎回付け外しが必要で紛失リスクがあります。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
一度、評価しましたが訂正です。
何回か使ってみましたがとても良い商品です。
最初は使いにくいなぁと思ってましたが慣れたらかなり良いです。
今は、同社のスプレーボトルに入れて使ってますが、問題なく使えてます。
オイル汚れなども良く落ちてスプレー缶よりコストがかからず満足してます。
4L缶で購入してスプレーボトルに移しにくいのが難点ですがまあしょうがない
ですね。
人それぞれだと思いますが私はオススメだと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
油汚れが酷い所に噴霧、しばらくしてから速乾タイプのパーツクリーナーで流す
この使い方で速乾タイプのパーツクリーナーの消費が激減しました。
スプレーの容器が必要です油汚れ落としには最適です。
梅雨時期に結露しにくい点もいいですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
元々樹脂パーツやゴムパーツにもガンガンパーツクリーナーを使っていましたが、今まで溶けたような事はありません。
このパーツクリーナーは攻撃性も低くさらに安心できるような製品ではないでしょうか？チェーンにも使っちゃおうかと思います。
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ホイールやらリア周りなんでも綺麗にする時には使います。
揮発するのが早いように思う。しまう時にはノズルをキャップに刺してしまえたらいいのにと思います。
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リア周りやホイールなど何でも綺麗にする時にはよく使います。揮発するのが早いように思う。ノズルがキャップに刺してしまえたらなお良い
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主にブレーキダストの除去や、パーツ交換時等に使っています。
性能自体には問題なく使えています。
大きいサイズを選らんでしまったので、逆さにして使いたい時などは少し使いづらいかな？
次は小さいサイズにすると思います。
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3.0/5
メンテナンスの必需品なので購入しました。パーツクリーナーに関しては、「840mlで298円以下」が個人的な許容ラインです。昔は某ホームセンターで840mlで198円(定価)のものがあったのですが、最近まったく見かけなくなったので定価298円付近が(ネット・リアル店舗問わず)底値でしょうか。 そんな中でこの商品は290円とちょっとだけお得だと思います。
古くから「高価なクリーナーは汚れがよく落ちるか否か論争」がありますが、自分は安いクリーナーを大量に使う派です。ただ、高価な外車やデリケートなゴムパーツが多く使われている車両のオーナーさんは念のために高価なものを使った方がいいかもしれません。自分も大型車や新車ならとりあえず高価な品を使ってみると思います。
さて、肝心の使用感は「可もなく不可もなく」です。目を見張るような高性能さはないですが、必要十分な品質ではないでしょうか。
ただ、タイトルにあるようにノズル部に関してはちょっと不満です。個人的には指で押す部分とノズルが一体化しているのではなく、指で押す部分は缶本体に接着され、ノズルだけが外せる方式の方が好みなのです。後者の方式ならノズル無しでの広角噴射もできるので…
まぁ広角噴射ができないとすごく困るというわけでもないですし、いざとなれば同じ商品を二本購入して片方のノズルを根本から切断すればいいだけの話なので、この点が致命的な弱点というわけではありません。
実用的な商品ですし、送料無料のための価格調整にもいいのではないでしょうか。
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