TANAX PITGEAR:タナックス ピットギア

300度だとエキパイには厳しいでしょう。
一応施工しました。逆に変色したり変なことが
起きなければそれでよし。

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主にマフラと，水がかかりそうな弁当箱（触媒）とエキパイの保護を目的に使いました。粘度は一般的な液体ワックスと変わらず、スプレーしても拡散しないので、100均の毛足の短いマイクロファイバ布に塗布して使いました。なかなか綺麗に艶がでます。後は耐候性に期待です。

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マフラー交換に併せ購入・施行してみました。ついでにエンジン周りにも。
マフラーの取付けをお願いしたディーラーサービスさんは「物によるから何もしなくてよい」と言ってましたが、せっかく付けたものだから奇麗に保ちたい！と乗り回すよりも先に取付け翌日に施行。
塗布は簡単ですがふき取りは慎重に行いました。特に普段触れないヒートガード内側などは一度塗布しておけば洗車だけで大丈夫では？と信じております。
塗布一か月後に洗車しましたが、洗車時の水弾きは普通？埃なども簡単に落ち、ふき取りも楽ですので良いのでは。
特にエンジン周りはエアブローで水分を飛ばせるので楽になります。
後は耐久性ですが、長年使用している先輩方のコメントを信じます。

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耐久性もあります。エンジン、マフラー他に塗布。
洗車が楽です。

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主にエキパイ、エンジンの艶維持用に。
思ってたより伸びないので念入りに拭きあげないとムラになる気がします。調子に乗って吹きまくるとすぐ無くなるのでペース配分にご注意を…！
艶は出ます(^^)

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マフラー、フロントパイプ、エンジンにタナックスの耐熱ワックスを使っています。それ以外はガラス系のコーティング剤を使っています。オフロード車で走行距離37000キロで、林道やガレ場を走行することも多くいっもドロドロになるため、洗車はその都度行います。ワックスはたまにしか掛けませんがいつもバイクがピカピカなので、とても林道を走行してるバイクだと思われません。たまのワックスのおかげで汚れ落ちがいいです。

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純正のステンレスマフラー、社外のチタンマフラーにも使っています。
洗車の時水で流すと汚れ落ちやすいです。（ワックス効果で汚れがじかにつかないから？）
水分を含んだ泥、砂がどうしても焼き付いてしまいますが、なにもしないよりこれを塗っている方がマシです。
雨や水たまりでも簡単には落ちませんが、あまり連続して寝れると落ちてる感じがします。

施工後はてかてかしていて実にやりがいがあります！ピカピカです。

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マフラー、サイレン部分の艶出し、保護として使用しています。耐熱があるようなので使用していますが、塗布後に艶は出ると思います。保護、耐熱的な効果があるのか？は正直分からないですね。

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半艶黒に塗ったエンジンに直接噴射
空冷エンジンなのでフィンの隙間やら奥まったところなどは拭き取れなかったのでそのまんま
エンジン塗った直後にやっとけばよかったとちょっと後悔
あとは効果がどのくらい持つかが楽しみです
艶感は程よい艶でいいと思います
けしてピカピカにはなりません　ちょうどいいです

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施工は少し手間はいりますが持続性の効果が期待出来そうなので使用してみました。スクーターのステップやリヤフェンダーの素地は直ぐに白くボケてきますが施工後半年以上経ちますがツヤツヤのままです。次回は車のカウルトップにも使用してみたいと思います。

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