5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
量が多いです。高圧洗浄かけてもシャフトのグリスは流れませんでした。シャフトやサスペンションのリンク部に使用中です。青いので施工箇所が分かり易いです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ベアリングに使用するならオメガが良いと聞いていたので、近々整備するので購入しました。
値段の割に量が少ないと思うので、ベアリング専用にしたいと思います。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ゴムシール等が近くにあるもののグリスアップに使用しています。
信用できるブランドですし、使っていて特に問題もないので、無くなったら買い足しています。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
モトクロッサーの車体のベアリンググリスアップに使用していました。
耐水性が良いところです。
また、色がブルーなので、どこに塗ったか一目で分かるのがいいです。
泥水浸入や高圧洗車機とハードな使用環境でしたが、ベアリングの耐久性を上げてくれました。
今は、普通のバイクに使ってます。メンテナンスのインターバルが長くなるので良いです。
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
機能は一般的なものと同等、なので、通常使用に対しては問題なさそうです。
個人での使用なので、量、価格ともに程よ区、おすすめできると思います。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
スイングアームピボットやリアサス周りのグリスアップに使用。
一般的なベアリング用グリースに比較し、硬めの印象(ちょう度が小さい?)。
いままでW社の赤いグリースを使用していたが、使用環境が厳しいと劣化し易い様子だったので、当製品の耐久性に期待したいところ。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
安くて量もあり、惜しげもなく使えます。バイクよりも門扉やドアなどに使用する機会が多くなってます。屋外の使用でも良くもっていると思います。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
リアサスリンク周りや、ステムベアリングに使用しています。ネチョネチョしているので、簡単には流れ落ちません。これが性能持続性を高めているのかもしれません。価格は高めですが、ベアリングやパーツの寿命が延びるのであれば、長い目でみれば安上がりでしょう。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ホイールベアリングのグリスアップのため購入。
ベアリングシールを外して確認してみたところグリス切れはありませんでしたが、せっかくなのでグリスアップ。
試走してみて、違いがハッキリ分かりました。すんごくスムーズに転がっている感じが明らかでした!
価格は高めかなと思いましたが、ベアリング交換をすると思えば、コスパは良いかもしれません。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
バイクの整備も少しずつですが覚え、今まで定期的にバイク屋さんに預けて行っていた車体周りのグリスアップをするにあたり、このグリスを選びました。他にも選択肢は多々ありましたが、フレディ・スペンサーのCB-Fで印象に残ったベルレイに。
今まではクラッチワイヤーやサイドスタンドの可動部などにスプレーグリスを吹き付けたり、かじり防止のためにモリブデングリスをネジ山に薄く塗ったりしたことのあるくらいなので他と比べてのインプレが出来ないのが残念です。
容量は450gほどでたっぷりと充填されています。蓋が大きいので取りやすいですが、パカっとはめ込んであるだけなので落下には注意が必要です。
やや酸っぱいような匂いがします。それほど揮発性は高くなさそうですが換気には気をつけた方が良さそうです。
粘度は今まで使ったグラスの中では結構高く、ネットリと可動部に絡みつきます。ニトリルグローブはあった方がいいでしょう。
私はステップ周りに使いましたが、この粘度のおかげでガタつきが多少マイルドになり、シフトチェンジは特にスムーズになりました。
雨天時走行しましたが、それほど流れている感じもなく、耐水性も期待できそうです。
他のグリスと比べて特に安価というわけでもありませんが、使いやすく、汎用性も高いのでいいものだと思います。
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