WAKOS:ワコーズ

モトクロッサーのリンク、ステム、シャフト等に使っていますが、全く問題ないです。もっと高価なものもありますが、定期メンテナンスをしていればこの製品で十分です。

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いつも購入している。使いやすい商品です。安定性・耐熱性・潤滑性に優れ、低温から高温まで常に安定した潤滑が行える最高級多目的ベアリンググリースとして使ってます。
最近コロナで放置しているグリスニップルから垂れ流しているのを確認。
今後の対策を現在施工中です。

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一番と二番を使い分けて使用しています。
一番は高負荷、二番はオートバイ向け各部で使用できます、一番は硬めと言われて私はスイングアーム軸、車軸中心に、二番は少し軟らか目でオートバイ各部向け、リンク部や各シール部分やジョイント、ベアリングやゴムにも使用可能です、ブレーキスライドピン等のグリスにも使用できます。
とにかく、ほぼ場所箇所選ばず使用できる万能性が有ります、
特に二番はオートバイ向けと言われているので一本有ると何かと使用できます。
一番は車のボールジョイントやらサスリンク、ステアリングラックにも使えるグリスです、整備士さんから伺いましたが、大型バイクの車軸等は一番と二番で混合調整しても良いと、特に高温、高負荷は一番使用だけど、他特にオフ車等の軽量車体なら二番が最適だそうです。
私も一番は箇所限定使用、二番をメインに使っています、容器はジャバラ軟質樹脂チューブです、そのままで使用でき、かえって少量使用はそんなに使い勝手は悪くありません。
安くは有りませんが一本有ると、個人メンテナンスで使用しても結構な容量が有ります、普通のメンテナンスでは数年以上は持ちます。
万能性と高性能なグリスなので、メンテナンス使用も安心して使用でき、ちょこちょこディーラーや販売店でも見掛けるプロ御用達の信頼性高いグリスかと思います。

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もう何年も使っています。ステムベアリング、ホイールベアリング、メーターギア等...全く問題なく、他のに変える気になりません。なんかよく分からないですが、赤ってのがいいですよね。

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リチウム基ベースの万能グリスです。
高速回転するシャフトなどに使うのが最も適した利用方法ですが、
ブレーキやクラッチのレバー基部、スピードメーターケーブルギヤ内部などにも使えます。
リチウム基ベースなので、水と交わると乳化してしまう欠点がありますが、
ソコに気を付ければ多岐多様に利用できます。
大容量なので、バイクに限らず自家用車や家庭内でも利用可能です。

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【使用状況を教えてください】
車両のレストアや通常のメンテナンス時など常用的に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
工業用グリースと同じような蛇腹型の容器に入ったグリースでイメージ通りの商品です。

【使ってみていかがでしたか？】
本来ならば○○専用グリース的な物を適材適所で使用するべきなのでしょうが、私は基本的にいい加減な性格なので「パッドグリース」「チェーンルブ」を使用しなければダメな所以外は大体こちらの商品を使用しています。
容器の形状に慣れてしまえばカップ型のグリースよりも中身が取り出しやすく使い勝手は良いです。
現在に至るまで取り立てて不具合などが発生していないので問題無いのかな？って感じですね。
　
【注意すべきポイントを教えてください】
商品に「マルチ」と入っているだけあってグリースとしてドコでも使用できるので手軽で使いやすいです。
ブレーキローターやパッド表面、タイヤの表面に塗る方はいないと思いますが・・念のためソコには使用しないでね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
粘りが強すぎると言うようなことも無くとても使いやすい。
他社製品に比較して「こんなに凄い性能だ！！」と感じることはありませんが、プロの方や一般ユーザーが信頼してるって事は「良い」商品なんだろうな・・って感じですかね。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
ニップル等に押し流したい場合は専用の器具が必要になりますので準備してください、私の場合は基本的に「指の上に出して塗り込む」作業がメインなので何も購入していません。

【メーカーへの意見・要望】
もう少し安いとありがたいです、可能な限り継続販売をお願いします。

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サンデーメカニックですが複数保持してたグリスをこのグリス一本に統一しました。
シール類や負荷の掛かる場所にも使えて水や熱に耐性があるので用途はかなり広いです。

このグリスとシリコングリスと銅グリスがあればもうグリス買う必用ないかも。
ただ…値段が高く大きな店でないと置いてないため、数百円で買えるAZグリスの方が入手性が良いです。

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ワコーズ LCG-EP ルブコールグリースEP ちょう度2

グリースの硬さに悩みました。
少し硬い方がいいかと思い、ちょう度2しました。
使った所はRZ-Rのピボットシャフトと言うか、スイングアームのベアリングとカラーのスイングアーム軸の全体に使いました。
ベアリング交換してカラー入れてグリースガンで注入しました。
ヤマハ指定のスイングアームのグリースはモリブデングリースですがリチウム系グリースでもいいかと思い使用。
(;^_^A
まだ入れたばかりで分かりませんが今のところは良いです。
何年後にはまたインプレします。

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今までベアリンググリスをあちこち使ったり、
とりあえず無銘柄シリコングリス貼付で整備して
ましたが、webike日記で使ってる方のコメント
みて、試し買い。
組み上がって走り出すのは、これからなので
どんな変化があるか楽しみです。

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使用箇所選ばず使えるプロ仕様ということ手をを出しました。
あと、長年使っていたグリスが無くなってしまったので代わりとして。その割には高かったですが奮発しました。

オフロード・クロカンや雨の中でも使うので、ウォータープルーフをと思いましたが、基本的にどんなグリスも高いやつは大丈夫だろうと思って手を出しました。
様々なグリスを様々な場所で使い分けるほどの整備玄人ではないですが、頻繁に開けたり閉じたりするわけではないのでなるべくいいやつを奢ってやりたいですよね。

物はグリスです。素人としてはそれ以上でもそれ以下でもないのですが、ワコーズの製品、悪いわけがないと思っています。

そして何よりこの商品を勧めてくれた方々は整備玄人たちばかりだったので、その経験を信じております。

行きつけのバイク屋さんでも使ってました。


蛇腹構造なのも意外と使いやすいですね。指で掬うやつよりはごみなども入りづらそうなので。

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