SUPER ZOIL:スーパーゾイル

各種ラバー部分に使用しましたが、問題なく使えます。このグリスのうたい文句が明確に体感できるかはわかりません。メーカー名で選びました。

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ドラムブレーキシュー交換時のリアアクスル組付けの為に購入。軟らかめのグリスなので、塗り広げやすく馴染みやすい。シャフト類への注油がまんべんなく行える。お値段が少々張るが、部品の磨耗による交換や故障を防いでくれているものと考えれば信頼できるものを選びたい。

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シグナスｘのクランクが壊れて、組み替えるときに使いました。ついでに150ｃｃにボアアップしました。いろいろな所にぬり、無事1000キロ走りオイル交換を今日しました。今まで何も問題なく1000キロ走る事が出来たのは、このグリスのおかげです。

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以前は一般的なシリコングリスを使ってましたが、ゾイルオイルなどの満足感から、今回はラバーグリスにチャレンジしてみました。
他の方と同じですが、他のグリスと比べてもやわらかめで使いやすいです。
一本あれば便利に使いまわせると思います。

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以前からエンジンオイル交換時3回に一回ゾイルを入れて2万キロ走行したシグナスXエンジンをオーバーホールしました。ヘッドの中身、ピストン、シリンダー、クランクシャフト、ベアリング、ファイナルギヤ周辺ベアリングガタや摩耗が、あまりなくつまだ使える部品ばかりで驚きました。クランクシャフトは有名ショップにチェックを依頼しまだまだ使えるとのことで芯だしして再利用。
ベアリングオーバーホールついでにせっかくなので交換ゾイルグリス注入し各部塗布して組みました。
今回4サイクルエンジンは初めて自分でオーバーホールしたので初始動楽しみです。

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リアサスの付け根、ブレーキ周り、シャフトベアリング等々に使用。
軽く、柔らかく、優しく、あきらかに抵抗が減ります！普段からグリスアップオタク？でしたが、作業後の挙動は別物です。全てのパーツのグレードが上がったかの様な感覚には、ただただ驚きの一言！表面改質との事なので今後使い続けたら、まだまだ効果が出てくるのかな？
ゾイル信者なのでプラシーボもあるかとは思いましたが、25年以上バイクに乗り続けてきた感覚にズレは無いと思います。
色々試してきましたが、現在の私には最高のグリスです。

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ワコーズのシリコーングリスと比較して、伸びがよく塗りやすい。性能の比較はわかりませんがシリコーングリスは汎用性が高そう。でもゾイルのピンクは車等の純正ブレーキオーバーホールキットに入っているグリスに似ていて安心感がある。
個人的にはブレーキオーバーホールにはゾイルの方がワコーズのシリコーングリス、ラバーグリス、ラバーグリスを上回ると思っています。

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シートポストやら、ステアリングやら可動部に添付してます。正直、他のワコーズとかのグリスとの比較は難しいですが、シートポストなどの金属が擦れる部分が改質されたのか滑らかに稼働するようです。ただ、粘度は控えめだからか、雨など水が掛かる部分の持ちが少し悪いような気もします。もう少し使ってみて様子を見たいと思いますが、ちょっとお値段高めですかね。

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「デイトナ モンキー・ゴリラ　インナーフォークキット マルチタイプ 40mmショート　79193」への取替するためのグリスとして購入しました。ネットで、このメーカーが一番なのかと思い購入です。
ただ、コスパが・・・・・・。

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いつもZOILのグリースを使わせてもらっています。まめに可動部分に塗っているので、持ちはちょっとわかりませんが、やっぱり信用第一ということでこれからも使い続けます。

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