5.0/5
コレ最高です！
レバーの接続部やキーシリンダー、ステップの可倒部分等にも。動く部分には全て有効です。
効果が分かりやすいキーシリンダーでは、スプレー前はキーの抜き差し時にゴリゴリしていたのが、スプレー直後にはヌルヌルになり、一回りして帰ってきた時にはスルスルでした。ステップは倒す時にシブイ感じがしていましたが、塗布後は抵抗感なく動くようになりました。
（タチゴケする前にコレをスプレーしておけば、ステップも曲がらずに済んだだろうに…）
玄関やクルマのキーシリンダー、ドアのヒンジ部分等にもスプレーしおけば家族皆に喜んでもらえること、請け合いですよ♪ !(^^)!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ＲＺ１２５をＯＨする際に、タンクの錆取りがどうしても必要になりました。私はなるべく安価で済ませたかったので、安物タンククリーナーを選んで購入しました。
安物のタンククリーナーは、確かに錆は落ちましたが、またすぐに錆ました。
（これの繰り返しを計３回してしまいまいた。）
そこでさすがに４回目お金に糸目をつけず、花咲かGを購入しました。私は今度こそ正解の確信を得ました。
見事にタンクの錆の除去に成功しました。
花咲かＧは錆を落とすだけでなく強い防錆効果を発揮するために、とても重宝しています。
繰り返しつかるので、タンクの錆を落とした後は、ステップやシフトペダルなど他の部品の錆取りにも使用できるという利点にもとても重宝しています。
まとめると
良い点
・錆を落とし、その後のアフターケア（防錆）効果も完璧
悪い点
・少々値段が高い
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5.0/5
他の方のインプレを拝見し，良さそうだったので購入しました。
中にシリコンが入っているので，シュッと一吹きすれば表面はツルツル＆ピカピカになり，汚れが付き難くなります。大げさかもしれませんが，バイク専用と謳っているその辺のケミカルを購入するより遥かにお得です。
一応どんな場所に吹いてもＯＫなスプレーですが，ヘルメットのシールドに吹いたところ，少し見にくくなったので，シールドに吹くのはやめた方が良いと思います。値段も安く，容量も多いのでかなりお勧めできる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
バイクを買って初めて使ったワックスがこれです。水垢を適度に落としてくれますし，液状タイプなのでワックスをキレイに塗ることが出来ますし，何よりも拭きあげ作業がかなり楽です。このワックスも十分耐久性はありますが，自動車用に売っている半ネリタイプのワックスと比べると，どうしても劣ってしまう印象を受けます。ただ「楽」にワックス掛けが出来るので★５つの評価をしたいと思います。
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5.0/5
マイクロファイン（仕上げ用）をGSR400サイドカバーの塗装に利用しました。
GSR400のサイドカバーは複雑な形状のため、通常の紙やすりでは仕上げにくい部分があったため、この商品を利用しました。
結果、とてもきれいに仕上げることができとても満足してます。
耐久性も強く、複雑な形状にフィットする柔軟性を持ち合わせているので、紙やすりとは比べ物になりません。
複雑な形状の物をコンパウンドする際はぜひこの商品をお勧めします。
まとめると
良い点
・耐久性が強い
・複雑な形状にフィットする柔軟性がある
悪い点
・紙やすりに比べ高い
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5.0/5
バイクの重要メンテ箇所の一つにチェーン洗浄がありますが、このクリーナーは容量が多く、使い甲斐がありますね。勢いよくスプレーされ、汚れを流してくれます。スプロケットやホイールなどチェーン以外にも私は使用しています。
特にラベンにこだわっているわけではないですが、コストパフォーマンスに優れた一品でしょう。
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5.0/5
長い間、バックファイアー（キャブへの吹き返し）で悩んでいました。
バイク屋さんにも見てもらい、キャブのオーバーホールや調整をしてもらいましたが直らず見放されてしまい悩んでいました。
そこで、バイクの全ての結線コネクタと差込ギボシ類をこのスプレーを噴いて接点復活させたところ、バックファイアーは完全に無くなった上、燃費は1割アップ、乗り心地も向上しました。特に、点火系（プラグと点火ケーブル、イグニッションコイルの差込、点火系配線上の結線部分など）の接点復活がきいたのではと思います。やはり、電気系のメンテは非常に重要であることを再認識した次第です。
これ以降は以前にも増してバイクに乗るのが楽しくなり、呉工業さんには感謝！感謝！です。
このスプレーは安価で量も多いのでお得です。
皆さんも一度トライされてはどうでしょうか！？お勧めします。
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5.0/5
確かに値段はそこそこ高いですが、半年間以上使えるので（自分の場合）その点を考えると「意外とお得かな」という感じがします。
バイクはいつも綺麗にしておきたい。でも、水・スポンジ・シャンプー（洗剤）・ワックスを使う洗車方法は手間が掛かるし、時間も掛かる。そしてついつい洗車に手を抜いてしまって、バイクはいつも汚れがち。・・・という人に特におすすめできるかと思います。
細かい汚れは見なかったことにしよう、という人には特効薬になると思います。
ここで、自分の洗車方法を参考までに・・・・。
１）走行中に付いた泥や汚れなどで酷く汚れたときは従来どおりの洗車方法。月に一回程度。
２）ところどころ汚れている部分があれば、ﾌﾟﾚｸｻｽが使えるところにはﾌﾟﾚｸｻｽ。使えないところには１）の洗車のときに汚れを落とす。
３）なんか艶が最近なくなってきたなぁ、と感じたらﾌﾟﾚｸｻｽ。
４）無性にﾌﾟﾚｸｻｽが使いたいときは迷わずﾌﾟﾚｸｻｽ。
※２）~３）は不定期に行ないます。
要するに、ﾌﾟﾚｸｻｽと従来の洗車方法との二刀流ということです。
その汚れに応じた洗車方法が選べることができる様になるのもﾌﾟﾚｸｻｽの魅力だと思います。
ﾌﾟﾚｸｻｽはいろいろなところに使えてホントに便利です。メーター周り、ヘルメット全体（外側）、スクリーン、ミラー、マフラー、エキパイなどなど例を挙げるとキリがなくなりそうです。
布にﾌﾟﾚｸｻｽをしみこませて磨くという手もあります。ブレーキディスクなど付いてしまうといけないところがありますので、注意した方がいい場合もあります。
ボクのバイクはﾌﾟﾚｸｻｽのおかげで、購入から半年以上たった今でも新車と同等かそれ以上の輝きを保っています。
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5.0/5
バイク乗りには必需品。
文句なしに５つ★、異存はないでしょう。
赤の他人のスクーターのスイッチが白化してるのを見るたび、
「ポリメイト使えばいいのに」と無意識に思ってしまうほどです。
自動車メーカーで内装樹脂部品の設計をやっているので
樹脂の白化についてはウルサイ方だと思ってるんですが。
※そもそも樹脂の白化は樹脂自体のグレードで全然進行スピードが違うので、良い樹脂を使っていれば白化しにくい、
でも樹脂なら、まして太陽に晒されるバイク用部品では、白化はしょうがないと思います。
初めてポリメイト使ったのはもう１５年も前で、
白化したスイッチを見た友人に譲って貰ったのが最初です。
塗布したら樹脂が新品状態に化けてそりゃあもう驚いて。
早速、あらゆる樹脂部品に塗りまくりました。
果ては自宅のオーディオやおもちゃ、物干し竿など、あらゆる所に塗りまくって悦に浸ったものでした。
以来、色んなバイクや車を乗り継いで来ましたが、
ポリメイトはずーっと使い続けています。
洗車の度にワックスとポリメイトは必ず併用してます。
（関係ないですが、ホンダの樹脂は白化しにくい、さすがホンダ。 頑張れヤマハ）
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5.0/5
非常に満足しています。
以前は色々なワックスを試しましたがどれもいまいちでした。
そこでこのＰＬＥＸＵＳも半信半疑で試してみて目からウロコでした。
バイクはほぼ１０年選手ですがこれを使うようになってからは友人からきれいだと誉められるようになりました。
水を使った洗車は滅多にしないのですが、毎回ＰＬＥＸＵＳを使って拭き掃除をしています。どこにでも使えてほとんどの汚れが落ち、艶がでます。ワックス効果もありほぼ一月は撥水効果が保たれます。一度コーティングすれば汚れも付きにくく、付いても落ちやすくなります。
特に小傷の入って曇ったシールド等にコーティングすると違いにびっくりしますよ。
プラスチック部分の多いフルカウル車には特にお奨めします。
ひとつアドバイスするとしたら拭き取るタオルは常にきれいな面で拭き取ると尚きれいに仕上がる気がします。
自分は塗り込み用、拭き取り用の２枚でコーティングしています。
値段はそれなりにしますが、１本で何度も使えるのでコストパフォーマンスで考えればコストに応じた効果があると思います。
一度お試しあれ！！
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