RK JAPAN:アールケージャパン

RKのシールチェーンに交換しましたので、Oリング保護のために購入しました。他社のでも良かったのですが、折角なので、同じメーカーのものをチョイス。
チェーンに吹き付けて汚れを浸透させてブラシで擦った後でウエスで拭き取っていきますが、結構汚れが浮き出てきますね。清掃した後も、まだチェーンルブを吹く前でも、しっとりした感じがしました。
ノズルも起こすだけで使えますので便利です。
値段も適当だと思いますので、リピートしようかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャリパーのメンテを自分でやる際には持っておいた方がいいです。ピストン部をきれいにし、なにもしないとブレーキ時に「カチャカチャ」音が発生します。ショップの方がいうには、この音は気にしなくて良いそうですが、自分は音をなくしたかったのでこのグリースを購入しました。効果はてきめんです、音が消えました。ただ塗りすぎは厳禁です。必要最小限に薄く塗りましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通常使用ならブレーキパッド自体、そうそう交換しませんし、使用しても少量なのでこの容量で充分です。
購入してから5年程度経ってますが、色の劣化や油分の分離はないのです。
やはりパッドメーカーのものなのでブレーキ鳴きもないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキのメンテナンス用に購入しました。
鳴き止めとしての機能は十分です。
持続性もあり、2000km程走りましたが、ブレーキの鳴きはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアキャリパーはGPZ1100(水冷）純正にメッシュホース仕様です。
【動機】
　リアブレーキの効きは良いのですが鳴きが煩わしかったので、パッドの交換を検討したが8部山位残っていたので本商品を試してみることにしました。
【取付】
・キャリパー本体をネジ2本で外し、写真のピンと棒を抜くとパッドは簡単に外れます。
・ピストンの当たる部分のパッドの裏側に本商品を塗ります。（写真撮り忘れました）
・外した時の逆に組付けます。最後にブレーキのステップを数回踏み込んで終わりです。
【試走インプ】
　いつもの峠でリアブレーキ多用で様子を見ましたが、煩わしいブレーキの鳴きはなくなりました。キーキー鳴っていたのがシューとした音になった感じです。
　容量としては、リアブレーキだけでは十分すぎる量です。前後キャリパー分はあると思います。どのくらいの持続性は不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

パッド交換やパッドを外してみたときくらいしか使わないので全然減りません。
4年前くらいに買いましたがまだ半分以上残ってますし普通に使えています。

今までにブレーキが鳴くことはなかったので効果はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンクリーナーでまずチェーンの汚れを取り除いた後、チェーンループを注油する単純作業です。
作業自体はとても簡単ですが、清掃後はタイヤの動きが全然違いとても軽やかになりました。
付属のブラシもいいですが、3方向から清掃できるブラシで清掃すると比較的楽です。
あと、清掃中はタイヤを手で回すので、メンテナンススタンドは必須かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品を購入しました。チェーンクリーナーは、もう少し洗浄力がほしいところですが、シーリングへの影響を考えれば納得します。
チェーンクリーナーは、クリヤーホワイトの為あまり目立たずに長持ちしております。しかし、塗り過ぎますとルブが飛散して拭き取りが大変ですので塗り過ぎは禁物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

塗ってしばらくはましになりますが
やっぱしばらくすると音が出だしたりはします。
まぁ塗らないよりはましかなというくらいでしょうか。
ブレンボ等のパッドは一回泣き出すと面取りしようがどうしようが
鳴くものだと思っていますので道具箱に一応いれとく
備品的な扱いです（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ディスクブレーキ化した時に、引きずり音が気になったので使いました

一発で音が止まったので、大満足です
制動時は、元々泣いていなかったので、効果は不明です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。