MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

チャンバーフランジ取り付け部のシールに使用です。
やや硬い？黒の耐熱シールなので汚れが分かりにくいです。
個人的には透明な感じのシール剤がいいので、他のシール剤透明タイプと使用場所で使い分けて使用しています。

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CRM80のサイレンサー交換に使用。もう少し量を少なくして安くなればいい。

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チャンバーのシール剤に使用する為に購入です。
量、値段的にはどうか？ありますが、シール性はまずまずです。色が黒なので使用する際はどうか？と思ってしまいますが、汚れてきたら分からないのでいいかと。
粘性があるので、塗布、シール部へ塗る際は塗りづらい、延ばしづらいです。垂れづらいと考えればいいのかも。
量はそこまで多く無いので使い切りますお思い、結構多めに塗布です。

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レースで転倒、派手にサイレンサーをへこませてしまったため、バラして組み直す際に使用しました。
カテゴリーとしては液体ガスケットに分類される商品ですが、キタコ製などをはじめとした液体ガスケットよりやや粘度の高いものだと感じました。なので広げにくく固いので、付け過ぎには注意かなと個人的に感じました。

もの自体も黒いので、見栄えを気にする方はしっかりはみ出した部分は拭きとることをお勧めします。パーツクリーナーできれいに拭き取れます。
今回サイレンサーの接合部や、リベットに付け排気漏れ防止を目的として使用しました。以前別メーカーの液体ガスケットを使用したことがあり、その際は排気に負けて剥離してしまいましたが、このモリワキの液体ガスケットの密封力は流石です、排気漏れなどはありません。
性能・品質は文句なしの星5としました。

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初めて使うので他と比較出来ないですがメーカーと他のレビューを信じて使ってみましたが、適量が分からずエキパイの差し込みで少し押し出される程度に塗布し、はみ出した分を拭き取って終了、粘度が高いので拭き取りでウエスの面を気にしないと拭き取ったモノが再度エキパイに着き広がるので注意が必要、スクーターのエキパイに使うのには有り余る量なので３分の１位の商品があれば良かったかなと思います。

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スプリングフックのマフラージョイント部に使用しました。耐熱シールは他メーカー含め粘度が固いので塗りずらいです。今回使用量が少ないので、この商品を選択しました。開封後は固まりやすいですから使いきり量が助かります。

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こちらの商品、評価もいいようなので、チャンバー取り付けフランジ部のシールに使用する為、試しに購入してみました。
使用感は悪くありませんが、値段的には容量は少ないですね。
もう少し安いか、量が入っているといいのですが。

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今まで液ガスは長年KE45一筋でしたが、使用頻度が減るに連れてチューブ内での硬化が進行してしまったので、値段控え目かつ内容量が少な目の物として今回この商品を購入しました。まず、小さい。自分は排気口とチャンバー間に大量に液ガス塗りますが、ヤバイ足りないかもと思ってしまうレベル。ただ実際使用したら思っていたよりも固めなので厚塗りできる。結果余分に塗らなくても良いので楽勝で足りました。ただ二回目は気を使うかな。ガンガン塗りたい人はちょっと物足りないかも。

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マフラー交換の排気漏れをしないように購入したのですが、純正のガスケットが、再利用出来た為、今回は使用しなくて、今後の在庫として、持っときます。
開封してないので、保存は効くと思う。

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社外のエキパイとスリップオンマフラーのつなぎ目に使いました。

使用したのが冬場だった為か硬かったです。
粘土ぐらい硬いので垂れません。というか伸びにくい。
これぐらい硬ければ厚塗りも可能かも。
容量がそこそこあるので、固まるまでに使い切れるかなぁ。という感じです。
特に排気漏れもありません。

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