MAXIMA:マキシマ

かなりたっぷり入っていて安いです。

WR250R各部のグリスアップが何回も出来そう('∀`)
今回はフロントステム分解して各部洗浄グリスアップに、リアリンク周りも分解洗浄グリスアップしました。

それでもまだまだたっぷり残ってます(笑)

オフロードバイクはオンロードに比べてパンク修理や整備の回数がかなり多くなるのでコスパも満足です。

色も綺麗なブルーなので個人的に手のベタベタも少しマシかも、、気持ちの問題ですが色って大事です(笑)

雨の日に走っても水の侵入も見当たりませんでしたので、総合的に考えてもオススメです！

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容器が広口で使いやすい。
粘度が高くていかにも防水性が良さそうです。スイングアームピボット周辺とステムベアリングに使用したので、数か月後~1年後に確認してみます。

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【webikeモニター】
ステムベアリングに使えそうなグリスを探しており、ウエビックの
インプレッションを参考にこちらのグリスを購入しました。

普段はシルコリン等ウレア系グリスを愛用しています。
比べるとやはり粘度がマキシマの方がありベアリングに相性が良さ
そうです。

価格に対して量が多いと思いますので、気兼ねなくたっぷりベアリングに
盛る事が出来ます。

ロード系バイクのステムベアリングに使用しました。
耐久性は次回開けた時に確認します。

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リアサス周りのグリスアップのために購入しました。多く付けすぎてグリスがはみ出てきても目立つためとてもいいです。量も多くて素晴らしいですね！

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リアタイヤ交換時に、グリスが少ない事に気づき
購入しました。たくさんあるので、景気よく
付けられます。

そのほかに、ステム用として使えますので
重宝しそうです。

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自分はこのグリースを使用する前は某メーカーのスプレータイプのものを使用していましたが持続性がないことからこのグリースに変更しました。
使用方法は筆で給油箇所に塗っていますのでスプレータイプよりは面倒です。
性能のほうはタイヤ交換時にアクスルシャフトに塗ってみましたが、次に外した時に色と劣化状態は全く使用前後で変わっていませんでした。持続性があるグリースで間違いないと思います。

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WR250RやYZ250Fのリンク等に使用しています。
普通の洗車では特に流れるようなこともなく耐久性は良いです。

値段に対して分量が多いので気にせずたっぷり使えます。
オフロードバイクの足廻りには鉄板の商品だと思います。

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オフロード車に使用。
メンテナンス頻度が多いホイルグリスには最適な量。
お値段以上の商品かと思います。
欲を言えばもう少しオメガくらい粘着力が高いのが好みです。

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購入したのは5年ほど前、ラバー類以外の箇所にオールマイティで使えるので、重宝しています。量が半端じゃなく多く5年経った今も半分以上残っています。経年劣化によるオイル分の分離もなく、1つで10年くらい使えそうです。

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左が3年近く使ったグリス

1年に20本ぐらいホイルベアリング周りのグリスUP
1年に数回のリンク/ステム周りのグリスUP

に使用しましたが、量が多いのでかなり長持ちしましたね。

値段も安いので、量を気にせずバンバン使えます。

また、安かろう悪かろうではなく
耐水性もバッチリあるのでオフ車には最適化と思います。

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