KIJIMA:キジマ

車についた傷の補修用に購入しました。

今まで使っていた傷消しケミカルでも取れなかったような傷も
どこに傷があったか分からないくらいに取れました。

バイクのタンクにも使ってみましたが、こちらも同様の効果が得られました。

リヤカウルに使用したところ、あまり効果がなかった上に
擦り過ぎたのか曇った感じになってしまって、付属の仕上げ剤を塗布しても直りませんでした。

別の艶出しケミカルで修復できましたが、プラスチック部分にはあまりムキになって擦らない方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

撥水性がやや落ちてきた超撥水加工のウェアがある程度生き返ればと思い買ってみました。
まず試しにレイングローブとシューズに使用しました。

普通の撥水スプレーよりは、水をさわやかにはじきます。
youtubeなどに出ている宣伝動画みたいに、蛇口の流水ぐらいだったら、水がコロコロと転がるように弾かれて、確かに超撥水という感じですが、他の撥水スプレーと次元が違うと言うほどでは無いです。
バイク用品で使用すると、走行＋雨の水圧には耐えられないようで、他の撥水スプレーと全く差は無い印象です。元々撥水性のあるレイングローブに使用しましたが、町乗りの速度でもすぐに水滴がつぶれて水が染み込みます。

ですので、傘なんかに使うなら良いのかもですが、雨の水圧がかかるバイク用品に使うなら特にアドバンテージは無い感じでした。

値段の割に量が少なく、スプレー1本でグローブ1組とレインシューズ1足に使用して、残りはあとわずかでした。効果と値段を考えるとウェアに使う気はしませんでした。

スプレーの質が悪く、1度の使用で出口が詰まるのか、2回目の使用時にはチョロチョロとした変な噴出になります。2缶使用しましたが、2つともそうでした。
撥水性も1年持つようなことが書かれていますが、普通の防水スプレーと大差ないです。何回か雨が染み込むとみるみる撥水性が落ちていきます。

とにかく値段の割に少ないことが最大の欠点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

えーと、商品説明にもあります通り、コンパウンドのように表面を削り取っちゃうわけではなくて、ワックスのようにキズを覆って隠してしまうだけでもなくて、塗装面を「塑性変形」とかなんかそういう感じの状態にして、結果ピッカピカのツヤツヤにしてくれるんだそうです。

というか、なりました。
すごいですコレ。

このレビューを書いてる今は3月の半ば、ってところなんですけど、毎年恒例、偏西風に乗ってやって来る黄色い悪魔に悩まされ続けてる方も多いかと存じます。
バイクカバーを被せていたとしても春風に巻き込まれ車体に降り積もる忌々しいアレは、手で軽く払い落すだけでも細かなキズになってしまうんですよね。

非常に浅い傷とは言え、見れば見るほど切ないもんです。

ただまあ、その程度の傷ならこの商品で一発でした。
コンパウンドと違い、一直線に磨かず、円を描くようにキズの箇所だけでなく全体を広く均一に馴染ませていくようにすると良いみたいです。
もう少し深めの傷は、指先で強めにグリグリっとやるだけでオッケー。

細かい仕組みは全く解りませんが、行う作業は至極単純です。
大してコツと呼べるようなものもありません。洗車後に上の要領でやるだけ。

表面を削り取らない、ってことはワックスのようにマメに使っても良いのかな？
だとしたらもう洗車後のケアはもしかしてこれ一つで充分？ってことになりますね。

いやー

すごいス

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ダイノックフィルム施工の為購入。
住友スリーエムでは最小でも1L缶ですが、キジマで小分けして販売しておりリーズナブルに購入できました。

やはり凹部は浮きが発生しやすいので、プライマーを使用し凹部なるべくフィルムを伸ばさず施工すると綺麗に貼ることが出来ます。

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3年も乗ってると、タンクの傷も増えてきます。

最初は気にしていたのですが、
「まぁ、使ってればしょうがないよね」と
プレクサスでテカテカにして、ごまかしてきました。

コンパウンドにも興味がありましたが、
塗装を削り取る方式に抵抗があり、躊躇していたところ、
目に留まったのがこのQUIXX。
なんでも、傷が埋まるのだとか？

まず、研磨用の1液で結構強めに磨いていきます。

バイクカバーでこすれてつやが無くなったような箇所は
一回磨くだけでつやつやに！

タンクバックでできた傷などは、一回だけではあまり取れないものの、2度3度繰り返すことで、だんだん薄くなってきます。

1回目「ふーん、まぁ、こんなものかな」
2回目「うん？結構いけるかも？ココの傷を狙い撃ち！」
3回目「おお、だいぶ取れてきた！」
4回目「取れない傷はあるけど、コレ結構スゴイ(*^▽^*)」

そして2液で「ナニコレー！！」です。
ああ、新車ってこんなにツヤツヤしてたんだ、と。

もっと早く使っていればよかったです。
タンクに傷がつくたび、へこんでいた過去の自分に教えてあげたい！

「こんなちょっとなのに2、000円？高いなぁ」と思っていたのですが、
伸びが良く、使用量が少なくて済むので結構使えそうです。

全ての傷がとれるわけではないようですが、
取れる傷だけとっても、十分見違えます。
（そのうち、また傷つくので、完璧は目指さなくても？）

新車の輝きがよみがえると、バイクへの愛もよみがえるようですよ？

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カーボンフィルムを貼る前の下地に塗ってみましたが、効果があったのかよくわかりませんでした。逆に言えば問題なしってことなのかな。良くも悪くもなかったです(笑)ただ量が多くて使いきれる気が一切しません。

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カーボンパーツのクリア層に付いた傷を補修するために購入しましたが、傷が深かった為かほとんど効果はありませんでした。
クルマの塗装面等で使用すれば効果が実感できるかもしれません。

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ヘッドライトフィルムを貼った折り返し部分が浮いてきたので試しに使ってみました。結果、ガッチリ貼りついてます。スモークフィルムを貼った部分では塗った跡が分からないのですが、液がはみ出した部分では塗った跡が分かります。フィルムを剥がした所がどんな感じになるのかはまだ不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクリーンとフェンダーについた傷の補修に使いました。深い傷にはタッチペンを使用後の補修が良いようですが、浅い傷には効果大。塑性変形されたかはよく分かりませんが、傷がなくなりました。
特筆すべきはスクリーンの補修です。新品のようにクリアになりました。明らかに傷消し（極細）コンパウンドよりきれいになりました。　これはお勧めです。

しかし、容器が悪い！！蓋の反対側の圧着されている角に穴が・・テープで塞ぎましたが、購入される方は一に確認したほうがいいと思います。

性能だけ考えたら☆五つと言いたいところですが、容器の質が悪かったので☆四つとしました。

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右グリップ交換時にゆるゆる（アルミシールをつけても）回ってしまう。
で、このボンドをしっかりつけてグリップ挿入。数分で空回りはしなくなりました。
しかし、アクセル側なので不安の気持ちが我慢できずに、コーンを交換することにしました。
しかし、外してみて要らぬ心配に不安を感じていただけの様です。
透明のボンドはしっかりホールドしていました。不安だった隙間にきっちり埋まっていました。
ボンドは使った後の状態が分からないので、私みたいに不安を抱く方もいらっしゃるのでは？
しっかり着けてはみ出したら適時に拭き取れば、きれいにしっかり接着します。

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