NANOTOP:ナノトップ

これ一つあればボディーやブレーキ廻りにサスペンション廻りの洗浄に幅広く使えて便利です。スプレータイプで使いやすくて頑固な泥汚れにも油汚れにもしっかりと浸透して汚れ落としが出来ます。

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まずはヘルメットとリアボックス(無塗装)に試してみました。ムラなくサーっと塗れました。
水弾きは非常に良い。あとは説明通りに半年もつのか？
晴天が続く時にバイクをコーティングしてみます。

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今まではデ◯トナさんの復活剤を使用していましたが、ちょっと浮気してみました。
塗りやすさと塗った直後はデ◯トナさんと同じく、しっとりとした艶が蘇ります。

基本、雨の日は乗らず、保管も日陰にてカバーを掛けての状態で様子を見ました。
約3ヶ月は状態を維持できるようですが、それを過ぎると急に劣化が始まるようで、
ふと日向にて気付いたのですが薄らと塗りムラが出てきているではありませんか。

それからしばらくすると、はっきりとムラが目に付く様になりました。
これはデ◯トナさんではなかった症状です、期待していただけに少し残念に
思いました。
やっぱり浮気は禁物ですかね。

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樹脂部分にレザーワックスを塗ってみてもまたすぐ白くなってしまう。
年数が経つとしょうがないと諦めておりました。
しかし、ヤフオクでケイ素樹脂なるものがある事を知り、WE BIKEさんで調べたところ有りました！
しかも、値段も少し安く硬化時間も短い。
容器も逆さにしただけではドバッと出てしまう事も有りません。
付属のスポンジはちょっと固めで、均一に塗るにはいいのですが液を多量に含めないのでウエスで塗りました。
初期段階ならスポンジが使えたかな？
容量は小さい方で十分でした。
車のサイドミラー付け根、フロントガラス下のカバー、整流板、サイドガラスのゴム部分を施工して20mlくらいでした。

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【購入の動機】　なにかと埃っぽく、すぐにバイクが汚れてしまうバリ島。　洗車で汚れが落ちやすいようになるかなと購入しました。

【パッケージ】　箱の中にボトル1本と塗りこみ用スポンジが4つ
おまけに拭き取りクロスが1枚入っています。
塗りこみスポンジは固く柔軟性がないのでバイクには不向きです。　おそらく車専用でしょう。　そのため別途バイク用に塗りこみスポンジ必要です。

【コーティング性能】　以前Webikeで購入した川崎ガラスコーティングとの比較した感想です。
ナノトップはガラス含有量が多く硬度5Hとなるようですが、カワサキガラスコーティングとはっきり違いがわかりません。　同じぐらいじゃないの？？って感じです。

傷埋め、傷隠し効果はカワサキガラスコーティングの方が格段に上でした。　ナノトップだと極細の磨き傷でも隠れませんので事前に十分な下地磨きが必要です。

コーディングのしっとり感はカワサキ、ナノトップともに同等と思います。　両社とも樹脂、ホイル、エンジン、マフラーどこでも施工できます。

【まとめ】バイクだけだと、カワサキガラスコーティングの方がお手軽でないでしょうか。　5H硬度やこの製品の優れた部分が分かりにくいです。
両社ガラスコーティングともに汚れた後の洗車は水で良く落ちます。
はっきりと他社ガラスコーティングとの違いが判らず素晴しすぎる！！と分からないので★4つです。
コーティング量が60mLと多いので車をコーティングしても余裕であまります。　
容量と価格で見るとコストパフォーマンスはいいかもしれんね。

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