NANOTOP:ナノトップ

ダートフリークが取り扱っているMUDOFFと同様の製品です。
スプレーをかけて伸ばしたあとウェスで拭きとるだけの簡単施工です。
メーカーは半年間持つと謳っていますが今後の経過観察です。

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とりあえず使用してみましたがスプレーし、軽くブラシでこするだけで割と綺麗になりました。
細かい部分は落としきれませんでしたけど歯ブラシとか小さいブラシ使えばかなり綺麗になりそうです。

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水洗い後に軽く使ってます。コーティングほどの撥水効果は無いですが、綺麗さは気持ち長く保ちます。日頃からお手入れしていれば、本品を使って拭きあげるだけで十分だと感じてます。

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バイクを買い替えたので、傷が付きにくく、綺麗に維持したいために使って見ました。ガラスコーティングと言うと、斑になり易く失敗すると取り返しの付かない状態になり易いものも少なくありません。耐久性が高いものほどその傾向がある様に思われます。そのため、使うことをためらってしまいがちでした。今回はガラス系でよく選んでみたところこれを購入してみました。
施工は極めて簡単で、神経質にならなくてもよく使いやすかったです。ワックスを掛ける感覚で手軽に出来ました。しっかり拭き上げてやりさえすれば斑になりません。硬化も早く、万が一水滴が付いてももう一度良く拭き上げるか、再度やり直せば簡単に手直し出来ました。仕上がりも悪くありません。タンクやカウルだけでなくミラーのステー、方向指示器やストップランプ、ホイール、前後フェンダー、スイングアームにも施工しました。洗車が楽になる事をある程度期待しますが、ホイールに付着したチェーンルーブは、一般に言われるほど簡単には取れません。きちんと拭き取らなけばなりません。
塗ると小傷が消えるとの事ですが、期待しない方が良いです。メーカーの能書き程の効果はありません。
耐久性は半年との事ですが、雨ざらしで無ければ、なまじ耐久性の高いものを買って失敗するよりも、その位の方が使い勝手は良いと思います。洗車時にワックスのつもりで施工すればいいですから。

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他のコーティング剤を使用していましたが、今回使用してみました。
手軽に施工出来て、思ったより被膜が厚い感じでしっかりしている印象です。
後は持続性に期待します。

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薄い小傷や線傷なら軽く磨く程度で簡単に傷が消えてくれます。濃紺色に使用してもムラになりにくいです。磨くのと同時にコーティング効果もあるので汚れも落ちやすくなり効果的です。

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寒い時期は、遠くに行かなくなり バイクのメンテと、洗車に専念する日々が、続きます
最近ガラスコートなるものが、あることに気付き購入してみました
スプレー式の液体ワックスで、同包のスポンジに
少量とり プラも金属部分(ミラー面使用不可)も全部ヌリヌリ 極少量でも凄くのびるので コストパフォーマンスも優れています 100ml中バイク1台に5ml位使用かな 特に黒塗装面ボディやホイールなど素っ晴らしい 艶テカッ
ついでに黒色ガラケー＆スマホにも ヌリヌリ(液晶部分は使用は避け)
被膜効果約6ヵ月としてありますけど、まだ使用して間もないので期限効果わかりません それと、ツヤツヤ効果がありすぎて タンクバック磁石固定型は 少しずつズレてきますので注意です
早早にまた洗車しワックスかけたくなる商品デスヨ。

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【購入の動機】　なにかと埃っぽく、すぐにバイクが汚れてしまうバリ島。　洗車で汚れが落ちやすいようになるかなと購入しました。

【パッケージ】　箱の中にボトル1本と塗りこみ用スポンジが4つ
おまけに拭き取りクロスが1枚入っています。
塗りこみスポンジは固く柔軟性がないのでバイクには不向きです。　おそらく車専用でしょう。　そのため別途バイク用に塗りこみスポンジ必要です。

【コーティング性能】　以前Webikeで購入した川崎ガラスコーティングとの比較した感想です。
ナノトップはガラス含有量が多く硬度5Hとなるようですが、カワサキガラスコーティングとはっきり違いがわかりません。　同じぐらいじゃないの？？って感じです。

傷埋め、傷隠し効果はカワサキガラスコーティングの方が格段に上でした。　ナノトップだと極細の磨き傷でも隠れませんので事前に十分な下地磨きが必要です。

コーディングのしっとり感はカワサキ、ナノトップともに同等と思います。　両社とも樹脂、ホイル、エンジン、マフラーどこでも施工できます。

【まとめ】バイクだけだと、カワサキガラスコーティングの方がお手軽でないでしょうか。　5H硬度やこの製品の優れた部分が分かりにくいです。
両社ガラスコーティングともに汚れた後の洗車は水で良く落ちます。
はっきりと他社ガラスコーティングとの違いが判らず素晴しすぎる！！と分からないので★4つです。
コーティング量が60mLと多いので車をコーティングしても余裕であまります。　
容量と価格で見るとコストパフォーマンスはいいかもしれんね。

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樹脂部分にレザーワックスを塗ってみてもまたすぐ白くなってしまう。
年数が経つとしょうがないと諦めておりました。
しかし、ヤフオクでケイ素樹脂なるものがある事を知り、WE BIKEさんで調べたところ有りました！
しかも、値段も少し安く硬化時間も短い。
容器も逆さにしただけではドバッと出てしまう事も有りません。
付属のスポンジはちょっと固めで、均一に塗るにはいいのですが液を多量に含めないのでウエスで塗りました。
初期段階ならスポンジが使えたかな？
容量は小さい方で十分でした。
車のサイドミラー付け根、フロントガラス下のカバー、整流板、サイドガラスのゴム部分を施工して20mlくらいでした。

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タンクバックを購入したので少しでも傷防止になればと思い購入しました。
やり方は簡単で普通のワックスのようにするだけです。
ただ施工後は7時間位、埃などが付かないように養生する必要があるので出かける前にはしない方がいいかも。
次の日の朝に見たのですが光輝いています。
ツルツルです。
そしてタンクバックのマグネットもツルツルで滑ってしまいます。
どれ位もつのかは分かりませんが、洗車する毎にやったとしてもタンクだけなら無くなるまで結構掛かると思います。

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