DAYTONA:デイトナ

汚れを落とすのは、どうにでもなると思いますが、シートの劣化防止に関しては、通常のワックスを使用すると大変危険です。私は、この商品は劣化防止目的で購入しました。

感想
・汚れの取れ方は「こんなもんかな」ってぐらいでした。タオルが黒くなり、汚れがとれていることは間違いないです。
・なかなか深みのある艶でした。
・メーカーが謳っているように、全く滑るという感覚はありませんでした。

シートに関しては、直接運転に関わってくる部分なので、気をつけなければいけないのですが、この商品なら全く問題なく使用できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

プログリップのゲルタイプと同時に購入しました。価格が若干高かったのでゲル専用かと思っていたら、汎用のコニシ製ボンドでした。購入後、インプレを見ると皆さん同じような感想をもたれていました。ただグリップを固定する点においては特に不具合もなくしっかり固定していますので、モノには間違いないかと思います。

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オフヘルメットバイザーに亀裂が多数入ってしまい、パーツを購入しようと考えたのですが、思ったよりも高価でしたので、プラリペアを試して見たところ、リペア方法も非常に簡単で、強度も現在の所問題無いです。（余談ですが、リューターもあった方が良いですよ。）

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プラスチック表面を溶かす溶剤的なものを想像していましたが、これは傷などに入り込んで埋めるタイプの物でしたので、期待したほどのの効果は得られませんでした。もちろんシールドやスクリーンの細かい傷や汚れは取れましたが・・・。

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スクリーンクリーナーの仕上げ用ですね。クリーナーよりも細かい粒子が傷に入り込んで、シールドやスクリーン表面をコーティングしてくれるイメージです。ヘルメットの表面にも使用しましたが、非常にきれいになり大変満足しています。

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ヘルメットのシールド用に購入しました。
ぱっと見てわかるほどの大きな傷もあったのですが、簡単な掃除用にと思い、使用してみたところ、かなり綺麗になり、視界もかなり良好になりました。
値段以上の効果に嬉しく思いました。

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ステンレスマフラーの焼け取り用として購入しました。
ピカールやメッキパーツクリーナー等々試してみましたが全く歯が立たずヨシムラのステンマジックと悩んだ結果、この製品にしました。
まず、ステンレスの焼け取りに関してはかなり良いです。
ピカールじゃ手が腱鞘炎になりそうなほどこすっても落ちなかったのにこの焼け取り材をウエスにつけて少し擦ったらあっさり落ちました。
焼けのひどいところは（エキパイやサイレンサーの繋ぎ目部等）は少し時間が掛かりますが、軽い焼け程度なら割と簡単にステンの地色が出てきます。
キャブトンタイプのマフラー一本磨くのに3~40分あれば大体綺麗になります。
エキパイの焼けのひどいところは一度サイザル等で軽く研磨してからこの焼け取り材で磨くと早く仕上がります。
ステンマジックを使った事がないので比較は出来ませんが、この程度落ちるなら値段も安いし（少しだけですけど…）そんなに量も使わないので今まで苦労してた方には良いのでは無いでしょうか。
においは、少し酸の臭いがしますが思ってたほど臭くはありませんでした。
ただし、酸性なのでゴム手袋は必須だと思います。（手荒れします）
ホームセンター等で売っているウエス（出来れば綿100％のやつ）とこの製品でまめに焼けを取っていれば新品に近い状態で維持できると思います。オススメです。

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マフラー交換でエキパイとエンジンをつなぐボルトに使用しています。
エンジン周りの高熱部分のボルトにはやっぱり必要ですね。

頻繁に使うものではありませんが自分でメンテナンスをされる方、一つは持っていて損は無いアイテムだと思います。

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自分でパッド交換する人しかお世話にならないとは思いますが、やってみると案外簡単です。
ただ、自分のバイクのサービスマニュアルをよく読んで作業すれば簡単という話です。
このグリス自体がどれほど効いているかは分かりにくいですが、当方の場合シンタードパッドに交換しましたが、車体を中古で購入したため元々わずかに調子の悪いフロント右側のみ少し鳴く程度で、ほとんどブレーキ鳴きがありません。
使う価値はあるのだと思います。

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愛車をメンテしていてグリスを持っていないことに気付きさっそく購入しました。
このグリスはベアリングやアクスルシャフトのように強い摩擦力のかかる部分にいいと思います！
メンテには欠かせないので是非持っておきたい1本です。
シリコングリスとセットで揃えておくといいと思います。

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