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円陣家至高:エンジンヤシコウ

ユーザーによる 円陣家至高:エンジンヤシコウ のブランド評価

知る人ぞ知る至高のオイルシリーズ。チェーンオイルを使った方からの「チェーンの抵抗が軽くなった!」などの絶賛の声が、ウェビックにも多数送られています。

総合評価: 4.3 /総合評価514件 (詳細インプレ数:508件)
買ってよかった/最高:
248
おおむね期待通り:
197
普通/可もなく不可もない:
45
もう少し/残念:
11
お話にならない:
7

円陣家至高:エンジンヤシコウのケミカルのインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
タクトさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

円陣家至高の燃料添加剤です。
ピストンリングの隙間に入ってコンプレッションを高める製品だそうです。

2000キロ程度の時期に投入しましたがそこまで実感がありませんでした。
ある程度走った車両じゃないと分かりにくいかもしれません。

値段が曲者で、試してみようと思うには高い値段だと思います。
1度はと思って買ってみましたが、リピートはしないかなぁ・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/01 03:58
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ガブモンさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: アクロス | マジェスティ125 | CBR250R (MC17/19) )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3
使いやすさ 4

サスのシールに塗りました。何度かサスを動かしてみると、シールの間から汚れが出てきます。動きも滑らかになります。サスの仕事がよくわかります。耐久性については、微妙で、長くは持ちません。まめに使用すれば、問題ありませんので、メンテ好きなら買いです。

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投稿日付: 2020/09/03 14:00

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ユータさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: 250TR | CB400SB [スーパーボルドール] )

3.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2

cb400sb に使用しました。
入れて200キロ程度のツーリングに出発なんとなく途中からパワーが上がっているような、スロットルを開けなくてもスピードが出るような感じがありました。
全く気にしなければ分からない程度なのかもしれませんが、確かに変わりました。ただ少しだけですが…もう少し安ければ…

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投稿日付: 2020/04/19 08:25

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ユータさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: 250TR | CB400SB [スーパーボルドール] )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3
使いやすさ 5

4万キロ越えのcb400sbに使用しました。フロントはOH後すぐ、めんどくさくてダストシール剥がさず塗布…リアは一度もOHしてない状態で塗布しました。
リアは少し動きが良くなったかなと思います。他のインプレッションのように劇的な変化は感じませんでした。
距離が出ている車両なので予防の意味を込めて塗り続けていきたいと思います。
あと円陣屋にしては安価です。

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投稿日付: 2020/04/19 08:23

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 450件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
性能持続性 4
使いやすさ 4

確かにフォークのシール部分に塗布すると具合がいい感じはします。
が、他の部位に使いにくいのがちょっと勿体ないかなぁと感じてしまう。


ベルハンマーを同じようにシールへ塗布してみましたが、体感効果は同等でした。

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投稿日付: 2020/01/22 12:40

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 423件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
性能持続性 3
使いやすさ 3

オーリンズは動き最高だけどシールが弱い。耐久性よりも性能重視だから仕方ない。
でも少しでも延命処理したいと思ってこれを購入しました。
綿棒に適量付けてシャフトに塗って馴染ませるだけ。
あとは余分な油分を拭く。
フロントフォークのインナーも同様。
汚れが出てくるってマニュアルに書いてあったけど、フロントはその効果が顕著に表れた。
塗って、馴染ませ、拭くを2回繰り返し、スッキリ!

フロントの動きが良くなった気がします。良くなった分減衰調整必要かも?
使用量は極僅かですので、繰り返し使えます。

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投稿日付: 2018/11/10 11:49
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cool Jさん(インプレ投稿数: 128件 )

3.0/5

★★★★★

疑いを持ちながら興味があり購入しましたが、私的には圧縮比が上がりトルクアップしたような感じでカブにハイカムでさらさら回るがトルク感が・・・な感じでしたが力感を入れ始め50km位から感じました。

値段が高いのが難ですがいい商品だと思いますただ、。メカニカルノイズは軽減してないような・・。

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投稿日付: 2015/05/07 22:12

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3刀さん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

走行8万kmを超えた空冷四発のエンジンに使ってみました。
説明書通り、走行10数kmでエンジン音が静かになりましたが、それ以外は特にパワー、トルクなどに変化は感じられませんでした。

過走行車両なのでパワーの変化が感じられなかったのかもしれません、しかしシリンダーやピストンの保護にはなりそうなんで長く同じ機種に乗りたいに方にはオススメです。

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投稿日付: 2015/03/26 13:07

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kokeshiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: アドレスV125S | アドレスV125S リミテッド | アドレスV100 )

3.0/5

★★★★★

走行距離が3万キロを超えたので使用してみました。アイドリングは安定しました。加速などは体感しにくいバイクなのか変化はあまり感じません。原液が濃いめなので三回に分けて投入しようと思います。かなり高価ですが使用して損はないと思います。もう少し安価なら・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/13 12:09
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s8td111さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | リトルカブ )

3.0/5

★★★★★

鈍感な私には劇的変化は感じられなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/30 13:15

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