メンテ時に必須なため購入しました。使い勝手は良いですし、安定しています。スタンドを下す時に最初は不安が有りましたが、すぐに慣れました。
品質も良いと思いますが、価格が高いため星3つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

説明書にも書いてありますが、ninja1000の純正マフラーにV受けが接触するのでペンチで曲げる必要があります。
ロングローラースタンドなので230kgのバイクでも力がいらず、
一人で簡単に持ち上げられて、こかす心配なしです。
でも、チェーンメンテはninja1000の純正マフラーが邪魔をして、どのスタンドを買ってもやりにくいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コレで1万弱は…高いかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

衝動買いしてしまいました…ホンダの全車種対応とあったのでフックボルトと共にV受けのセットを購入したのですが、スイングアーム下に取り付け箇所が見つからず…
よくよく調べるべきでしたね。L受けを別途で購入してトライしてみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホーネット250に乗ってます。
リサーチ不足のため、横幅を気にせず購入しました。
いざスタンドを組み立て使用すると、タイヤがちょうどハマるサイズでした。
無理矢理幅を広げ、微調整を行った結果、うまく使えるようになりました。
初心者のため、1人でスタンドをするのは、まだ無理です。

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主にチェーンメンテを簡単にするために購入しました。
これまではサイドスタンドしかなかったため、バイクをバックさせながらのチェーンメンテで苦労していましたが、この商品で格段に楽になりました。
リフトアップはローラーがついているため、受けの部分をスイングアームにセットしたら車体を起こしてスタンドを踏むだけなのでとても簡単です。
これまでのチェーンメンテの面倒を考えるともっと早く買っておけば良かったと思います。メンテナンススタンドを持っていない人にぜひおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前Jトリップのレーシングスタンドを購入し、いざ使おうとしたところリアアクスルガードと干渉・・・
仕方なしに耐久用Vプレートを装着し、それ用にVプレート受けを今回購入した次第。
とりあえず、各部との干渉も無く使い勝手は良いのですが、いかんせん価格がかなり高いことから、
ホシは厳しく3つということで・・・

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製品写真を見るとフックが最初からついているようにみえますが、
実際にはついていないので別売りで購入する必要があります。
注意して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前使用していたドゥカティパフォーマンス製に比べると軽くて安っぽい感じがします。
しかし、ローラーはこちらの方がしっかりしていて動きもいいしで、いい点です。
この汎用のスタンドは車種別じゃないので出っ張りが非常に気になります。
車種別だと高くなるのでしようがないのだけれども、長く使うなら他社製とかの車種別タイプをおススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】ローラーとカラーはボルト止め（六角）での組み立てが必要。しかし工具があれば簡単な作業。
スイングアーム幅は、納品時の状態で32cm弱。バイクに合わせて幅の調整は簡単。
尚取扱説明書には、必要ならフック部aを加工（広める、狭める、切断）して使用してください。との注意書きあり。切断が必要な状況が思い浮かびませんが・・・。フック部に穴があいているがシャフト用かどうかの記載はない。
ローラーが転がって使いやすい。使用するには別売りのフックボルトが必要。
また、スタンドの脱着にはやっぱり2人必要なのが残念な点。
フロントタイヤ前に立てて保管しています。

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