リアスタンドのインプレッション (全 20 件中 1 - 10 件)

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たっちゅうさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R25 | Z125 プロ | Z125 プロ )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

高さ調整ができないので、自分のバイクのスイングアーム高さを確認してください。
U字フックには樹脂被覆が欲しいです。バイクが傷つきそう。

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投稿日付: 2020/10/26 16:41

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スズキンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ポッケ | 125ET3 | RG250ガンマ )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

まず最初に。
造りはしっかりしていて普通に使えます。
コスパ的には絶賛。

ただ、塗装…。
部分的に吹き付けすぎて塗料が泡立った状態で硬化してしまったような所があって、うっかりそこを掴むと手が痛い。
新品から塗装にペーパー当てて均さないといけないのかと。

スイングアームの乗る部分、ゴム質の貼り付けが黄色いGボンド丸出しの接着剤がはみ出しまくり。
何か他の方法はないのか、せめてはみ出すなと。

スタンドかける時に手で持てるハンドル部分も欲しいには欲しいが、そこはお値段相応と思えば。

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投稿日付: 2020/04/18 10:27

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TERU3さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ゴリラ )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前は車用のウマ2ヶを使用してましたが安定性が今一でした。
このスタンドを購入してからは安心して整備ができます。もっと早くに購入すべきでした!
あと乗らない時などはこのスタンドに載せて愛車を眺めることができガレージ内の雰囲気が変わったように思います。購入にあたってはwebikeさんのポイントを利用したので実質1299円で購入でき非常にありがたかったです。

このスタンドはミニタイプなのでリヤを持ち上げてスタンドに載せる必要があるのでゴリラの車体が軽いとはいうものの引っ掛かったりしてスムーズにスタンドに乗らないことがあります。

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投稿日付: 2020/03/19 22:53

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風しますさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: DR-Z400 | WR250X | MT-03 (2015-) )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

この価格でこの品質は良いと思う、
ただ車体の大きい車両には無理が有りそう
MT-03には丁度良い
ブレーキ、チェーン、スプロケットなど
メンテを良くする方には必要だと思う
フロントは使用してないのですが
問題なさそう

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投稿日付: 2019/07/21 20:51

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GS1000Sさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB450 | VFR800 | VF1000 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

スイングアームを受けると、ガタが有るので斜めになり見た目が不安なので、別途鉄板で、隙間を無くしたが、もう少し精度を上げ受け部分の鉄板の厚みを増やすなどして、頑丈なつくりが望ましい。

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投稿日付: 2018/10/30 17:21

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XSR900さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XSR900 | DR250R )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

メンテスタンドならJ-TRIP一択
フックを付け替えれば様々な車種にも対応
センスタが無い車種ならはじめてスタンドで保管する時もタイヤが変形しなくてすむ

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投稿日付: 2018/07/10 16:42

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メカニックさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

L字型フックにスイングアームを載せて、リフトアップするタイプのリヤスタンドです。
以前からチェーンのメンテナンスの効率化を考えていて、たまたまネットサーフィンしていたら他の商品より安かったので試しにと、購入してみました。
使ってみた感想は、上がるのは上がるのですが、不安定な感じがして、心配しながらの作業になりました。正直言って使いづらいです。
理由はL字型フックタイプにありそうです。
スイングアームを載せる位置が左右で微妙にズレ、つまり、しっかり固定されませんし、重量が掛かるとフックがハの字に歪みます(スタンドのアームがボルト留めの為、構造上の問題でどうしても歪む)。
歪むとフック幅が広がり、不安定になります。
他の商品ではU字型フックが主流になっているのも、グラつきを防ぐ為なのでしょう。
メーカーからオプションでU字型フックが販売されているようなので、早速注文しました。
また、初めて使用した1回目でバーガードが破損しました。
補修パーツがあれば購入したかったので、カスタマーセンターへ問い合わせたところ、最近冷え込む日が続いている影響もあり樹脂パーツが硬化していた可能性があるとの事と、たまたまメーカーさんに在庫があった事で、無償にて頂いてしまいました。

今回はL字型フックに使いづらさがありましたが、リヤスタンド自体は気に入りましたので、前記の通りオプションパーツを購入して使い続けたいと思います。


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投稿日付: 2018/02/08 19:02

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じゃぼりさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

軸受けが実車では使えない形状でした・・
Sailに釣られて購入しましたが軸受けを追加で購入する羽目になりました。

買うときに注意さえすればいい商品だと思います。
ブレーキ止めの輪ゴムがとてもCheap感を醸しがします。

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投稿日付: 2017/11/14 01:07

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Zep!さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | Ninja1000 | Z900RS )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

フロント周りのメンテで”フロントメンテナンススタンド”は欲しいアイテムでした。
当該商品は、その価格やコメントの評価等であまり期待していなかったのですが・・結構良いじゃないですか。細部の作りにも価格相応と思えば気にはなりません。
少なくとも、フロント周りのメンテ効率は飛躍的に向上しましたよ。確かに耐久性等に不安が無いわけではありませんが、私の見る限り素人のサンデーメンテナンスぐらいには十分耐え得ると考えています。
Zephyr:問題なくリフトアップします。
ninja1000:アッパーカウルの下部がスタンドと接触しますが、カウルを破損するほどではありません。

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投稿日付: 2016/09/18 23:30

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taishiさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: 200 DUKE

3.0/5

★★★★★

自分はチェーン清掃・注油程度のメンテナスしかできませんがスタンドは必需品。

自分のバイクは乾燥重量130キロのKTM200DUKE。
耐荷重:200kgとありましたので、この製品を購入。
なお、スタンド掛けにはフックを利用。

価格の割には造りもしっかりしており、中軽量のバイクなら問題はないかと。
ただ、慣れるまでは誰かにバイクを支えてもらうのが無難でしょう。

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投稿日付: 2016/07/11 22:10

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