リアスタンドのインプレッション (全 28 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 96件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

セカンドバイク(125ccモタード)のメンテ用に購入。
メインのバイク用にはJトリップを使用しています。
届いて直ぐに組立。
構造は簡単だがボルト等の精度がイマイチ。
完成後リフトアップすると、それ自体は思ったよりスムーズにあがった。
だが使い勝手の点でイマイチと感じた点がある。
それは受け部分の幅をボルトなどで固定できない事。
可動のまま受けをリヤアームに宛がいリフトアップしなければならない。
価格差があるので比べるのは可哀想だがJトリップは固定出来て安心・便利である。
その点を除けばコストパフォーマンス的には合格。
(あまり高くリフトしないのでその点は要注意。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/28 19:33

役に立った

コメント(0)

たかさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R1M )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • リアもリフトアップしてます。フェンダーに傷つかないようにテープ巻いてます

    リアもリフトアップしてます。フェンダーに傷つかないようにテープ巻いてます

  • 脱着時赤い丸のところは必ずフェンダーを擦る

    脱着時赤い丸のところは必ずフェンダーを擦る

まず始めに梱包はよかったのですが、組み立て時にフロントに使うパイプの幅が合っていなかったので力技と体重を掛けて合わせました。次にステムの穴に挿す棒をネジで締めたらナットの溶接が片方破断した。
高さ調整していざリフトアップすると取っ手が垂直に近い状態なのでまったく持ち上がりません。(無理にやると反動でパイプがフロントカールを強打する)高さを1番低くして取っ手に乗り体重をかけるとようやくリフトアップできる。その弊害でステムに取り付けるときフロントフェンダーに120%当たるのでウエスを置いて対応しなくてはならない。
値段相応という感じです。フロントを頻繁に上げて整備する人や大型車の人にはおすすめしません。
リア側も同じメーカーですが問題はありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/10/09 12:43

役に立った

コメント(0)

zeronineさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-09 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

フロントスタンドと同時購入しました。価格が高いので購入するまで随分まよいましたが
日本製なので決断しましたw私の選択ミスなのですが左手で車体を支え右手でフックをかける時にショートタイプは少々使いずらく感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/12 20:47
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ppppっぷさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XR100モタード | GSX-R600 )

2.7/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

数年前に購入したのですが、日本製という割には品質が悪いと思います。
塗装弱く、錆びやすい、受けのメッキも弱いです。また溶接ビードが汚い、高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/13 13:52

役に立った

コメント(0)

toyotakaさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

フロントスタンドとして、GSX-R1000で使用しました。
特に問題無く使用できます。
ほとんど使う機会がないので自分は問題ありませんが、使用頻度が多いのであればもう少し高い価格帯の物を買ったほうが良いかもしれません。

(製品の情報)
値段が安く、「MADE IN CHINA」という事もあってか、全体的に作りが良くありません。
段ボール箱から開封した時点で、塗装が擦れていたり、ネジの取っ手部品(樹脂)が割れていたりといった不具合もありました。ネジについては使い物にならないので、ステンのボルト(M8)に交換しました。
また、加工精度が悪いので、組立もしにくいです。金属同士が接触する箇所には、グリスを塗って組立する事をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/27 00:14
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

ドリーム50専用に作っていただいてる事に感謝しつつ何点か。
オイル交換時やチェーンのメンテ時に使用していますが、一人で乗せる分には少々勇気とコツがいります。
あとは他の方のレビューどおり、スプロケットのボルトが干渉しやく、乗せる部分のメッキ半パイプ(保護パイプ?)が剥がれやすいですね。
でもやっぱり専用品で販売していただいている事に感謝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/06 23:00
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エストレヤRS )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5

1回きりなら値段も商品もこんなものだと思います。段ボールを開けたらバラバラの状態でした。でも値段も安いなりの商品でした。でもちゃんと使えたので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/06 15:34

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RSV4 R APRC ABS )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

三千円くらいのメンテスタンドと比較しても
違いはローラーがちゃんとしてるくらい。使いやすさは変わらず。
なんか損した気分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/16 14:36

役に立った

コメント(0)

wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

NINJA1000SX用にアルミフックボルトと同時購入。
幅を調整し、1回目でゴムが切れてスイングアームに傷・・・
もう少し、遊び幅がないとダメだと思う。
性能自体は問題ないがフックボルトもしくはY型のゴム強度の改善が必要。
これから購入検討の人は使用前に養生テープでゴムとスイングアームをしっかり養生するかL型にするかにした方が良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/06 16:39
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR600RR | アドレスV125 | RVF400 )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ミニバイクには大き過ぎる
当方、NSF100に使いましたが使えない。
フロントスタンドはフルカウルには全く使えない。
なので溶接して短くしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/17 17:00
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

PAGE TOP