J-TRIP:ジェイトリップ

10年ほど前に購入しました。

当初はL字受けで使用していましたが、2台前のバイクからスタンドフックが装備されていたのでV字フックで使用しています。

センタースタンドのないバイクばかり乗っているにもかかわらず、タイヤを持込で交換しているため、レーシングスタンドは必須アイテムです。

ZRX1200はトラス型のスイングアームの為、フックボルトの位置が非常に低い為、スタンドを上げる為には全体重を乗せていく必要がありますが、通常のバイクですとショートタイプのこのスタンドでもすんなりと上げる事ができます。

雨ざらしにしていない為もありますが、10年程度使用している割に本体にまだ錆びや塗装のはげはありません。フロントもJ-TRIPの白スタンドを利用しているのですが、こちらは5年ほど前に購入しましたが、あちらこちらの塗装がはげるのでそのたびにペイントする羽目になっています（泣）

車輪についても大型の車輪が白タイプに比べて装備されており、しっかりしております。

金銭的にもたいして違いが無いので、この赤タイプのスタンドの購入をお勧めします。

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今まで安価なスタンドを使用して不安定で恐る恐る作業していました。この商品はすごく安定しています。ロングにしたのはスタンドを外す時もゆっくり安全に外せるからです。もちろん掛ける時も重い車体ですが軽くスムーズに使えます。大変満足しています。

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YZF-R1で使用しています。
用品店で購入しました。

店員さんから「スタンド全長が短いため、トランポに入れやすいですよ。」と言われたのが購入のきっかけでした。

これまでは、コマなしスタンドを使っていました。それでも使用上問題はなかったですが、このスタンドは、V字フックとの相乗効果で、非常に使い易いです！！

欠点としましては、左右のフックの高さを調整できるのですが、通常使用している高さより1段高くすると、テコの原理の逆作用になり、リフトアップするのがきつくなります。とてもじゃないが、一人ではリフトアップ出来ないレベルになります。

と言っても、1段高くして使用する機会は、滅多にないですが。
作りもしっかりしており、オプション部品もラインナップしているため、メーカーさんの善意も感じます。

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【Webikeモニター】

CBR250RRのメンテ用にと買いました。
前は安物のやつを使っていたのですが
使っているうちに結合部からクラックが
発生し、使えなくなってしまったので、
購入に踏み切りました。

やはり値段相応のことはあって
つくりがしっかりしています。

あとショートタイプなのに
前使っていたロングタイプよりも
力が少なく上げることができました。

ずっと使っていくことを考えると
決して高くはないと思います。

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前からほしかったのですが、自分でタイヤ交換等のリアを浮かせないといけないメンテナンスはしないので、チェーン掃除のためだけに買うのはもったいないと躊躇っていました。

けど、買って正解でした。
掃除も注油もすぐに終わりますし、なにより疲れないのがいいです。
今まではタイヤを浮かして手で回したり、押したり引いたりしてましたがそれがなくなったので満足です。
チェーン掃除へのモチベーションも上がりました。

純正のセンタースタンドをつけるか迷ったんですが値段もそんなに変わらないし、違うバイクに乗り換えても使えるのでいい買い物やったと思います。

最初は使うときは怖かったですけど、今は慣れてきたので平気です。
使い方は説明書の通りで大丈夫ですが、心配性なのでハンドルは完全に起こさないで使っています。
半分くらい起こしておけば上がります。

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バイクのメンテナンスを始めるために購入しました。

看板に嘘偽りなし、本当に簡単にリフトアップすることが出来ました！
あまりにも簡単すぎて思わず笑ってしまったほどです。

スタンド自体はとても軽いですが、少々の事ではびくともしないくらいしっかりとした造りになっています。
これでしたら車重の大きなバイクでも安心してリフトアップできると思います。

ブレーキレバー用のゴムリングが付属していたり、バイクに接触しそうな部分にはゴムパッドが使ってあったり本当に考えられています。
塗装やメッキパーツもクオリティが高く、所有する満足感も得られます。

とにかくこれのお陰でメンテナンスが大変楽になりました。
自分と同じくリフトアップが不安だった方にぜひお勧めです！

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センタースタンドを取り外してしまったので、オイル交換・チェーンの整備目的で購入しました。
思った以上の作り使いやすさに感動しました。

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【Webikeモニター】
とにかくセンタースタンドより使いやすいです。
デザインもかっこよかった。

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オイル交換やチェーンのメンテナンスの為に購入。
最初は「倒すのでは…。」と不安でしたが、やってみると超・超簡単！！
あまりの嬉しさにしばらく眺めて、またがってGPライダー気分に…。
サイドスタンドだけの車両のメンテナンスにはあると超便利！

使用時、持ち手(踏み込む)部分が地面に直接触れる為、塗装がハゲます。

『受け』部分を変えれば色々な車両に対応出来るのでコスパは高いかな。

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購入するに至り、ロングタイプかショートタイプか非常に悩みました。
リフトアップ時に少し力がいるけれども作業スペースにかさばらないショートタイプ
リフトアップ時に楽に上げれるけれども、車両後方にスペースを取られるロングタイプ
悩んだ結果、後方がすっきりしている方が自分的には良かったのでショートタイプを選びました。丁度リヤタイヤと同じ位置までぐらいです。
ショートタイプでもJトリップのスタンドはしっかりしていたので安定してリフトアップ出来ました。

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