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オフロードスタンドのインプレッション (全 36 件中 1 - 10 件)

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 547件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
デュアルパーパス車両の保管・メンテナンス用に購入。
最近譲り受けたセロー225WEのメンテナンス時にリフトタイプのスタンドが必要になりました、既にDRC製のリフトスタンドも所有しているのですが、車庫内の別車両の保管用に使用しているため追加で購入、ついでにDRC製との比較も出来ればレヴュー的にも面白いかな??
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
最初にこの手の商品を発売したのがどこのメーカーかは分かりませんが、ダンパー付きのリフトタイプのスタンドでメジャーなメーカーはDRCかな?と思います。
PROTOOLSさんのリフトスタンドは「DRC+アストロプロダクツ÷2」といった感じの商品で所々制度が・・・って部分もありますが、機能的には充分でイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
箱の中にリフトする部分(本体)と梃の原理で持ち上げるレバー部分が取り付け前の状態で届くため、開封後に2本のボルト&ナットで組み付けるのですが・・本体側のボルト穴が左右で微妙にズレがありボルトがスムースに入って行きませんでした。
丸棒ヤスリで穴を若干拡大して対応しましたが、コレは個体差だと思うので全ての商品が穴ズレしているわけでは無いと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
リフトする支柱や各可動部のグリスアップの後に車両に使用しましたが、DRC製より支柱部のガタが少なくリフトアップ後の車両もほぼ垂直で安定しています。
購入して日が浅いためダンパーのガス抜けなども発生しておらず、DRC製と比較しても機能的に見劣りする部分はありません、出来るだけ長く性能を維持してほしいところですね。
車両に接地する天井部分のラバーマットは太めのリベットで天板に固定されていますが、見た目の質感という意味ではDRC製に見劣りしてしまいます。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れまでは思いませんが、梃のレバー部分の塗装が剥がれやすいため、粗雑に上げ下げしていると下地が剥き出しになるので丁寧に扱うか保護テープを貼るか、再塗装した方が良いかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
使用前に各可動部にしっかりとグリスアップをしておけば可動部の摩耗や力加減も抑えられるので、実施しておいて損はない作業です。
私の購入した個体の様に左右のネジ穴にズレがあったとしても手直しは容易なので、先ずは慌てず仮組を実施してから各部の確認をしてみてください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
メモの様な極簡易的な取り付け説明書が1枚入っているだけですが、使用目的上分かり易い商品だと思います。
【注意点】
リフトアップする時は、車両側の接地面が極力平らである所で使用しましょう。
凹凸がきつい部分でリフトアップしてしまうと車両が安定せず、倒れてバイクを破損&怪我をするなどという最悪な状態になってしまいます。
また、リフトアップ後は必ずロックレバーをロック状態にしましょう。
ロックを掛けないまま作業して、うっかり梃部分のレバーを触ってしまいバイクが下りてきてしまう・・なんてリスクを避けるためしっかりと確認してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
メンテナンス用具にグリスを持っていない方は、安いグリスで良いので購入して組み立て時に可動部分に塗り込んでください。
【メーカーへの意見・要望】
正直、DRC製とそれほど価格差がないため、この商品の「売り」がありません、あと少お金を出してしまえば本物(?)のDRCが換えてしまいます。
半額とまでは言いませんが、DRC製より4千円程度安ければ充分魅力的になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/27 17:32

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ほんゆうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TT-R125LWE )

利用車種: TT-R125LWE

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

踏み上げタイプと迷ったのですが、
折りたためて軽く車に積みっぱなしに
できる様にと、こちらを購入
高さがミニモト用にはちょっと高いですね
バイクを持ち上げてのせるのが結構大変で
載せる時しっかり上げないと
滑り止めのゴムがアンダーガードに食いついて
スタンドが逃げていってしまいます
足の開き角度が変えられ高さを変えられると
いいなと思いました
ちなみに最初ゴムがえらく石油臭かったですが
一週間ほどで気にならなくなりなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/22 14:59

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tacobohさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VMAX 1200 | DAX [ダックス] | CHALY [シャリー] )

タイプ:サイドパネル無し
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

主に自宅で整備用として考えてますが
軽いので
これから出先(コース)等での使用も
考えてます
コスパも良いのでは…
個人的にはサイドパネルは強度を求めない限りは不必要な気がします。
あとは耐久性は今後使用していかないとわかりませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/02 17:27

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ぜろゆい。さん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • テーブルの強度が弱い?

    テーブルの強度が弱い?

低床のトレールバイク整備が可能なダンパー付リフトは唯一のため重宝します。但し、乗せている状態でバイクがかなり揺れます。また、固定のいもネジをしっかり締めていても回転しようとする力がかかるとバイクが動くため慣れないと怖いです。チェーン整備や前後輪を一時的に浮かす作業には良いですが、タイヤを外すなどしてバランスが大きく変わる作業は怖くて出来ません。この様な場合はやはり固定式のスタンドが最適に思います。

投稿日付: 2022/09/05 17:27

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

カラー:オレンジ
利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 完成図

    完成図

  • パーツ一覧

    パーツ一覧

  • 説明書?っぽいwww

    説明書?っぽいwww

  • 中央のゴムキャップを外すと水抜き穴あり。

    中央のゴムキャップを外すと水抜き穴あり。

  • 二重丸で囲った部分はナットだけでは固定出来ない。ワッシャー必要。

    二重丸で囲った部分はナットだけでは固定出来ない。ワッシャー必要。

  • このネジ止め液を使用した。

    このネジ止め液を使用した。

【使用状況を教えてください】
Dトラのメンテ用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まぁ?なんていうか、いわゆるメイドインチャイナそのものって感じw

【組み立ては難しかったですか?】
当初の予想では、こんなもの30分もあれば十分組み立て出来ると高を括っていたが、なんと!1時間30分も掛かってしまった!これは柱として不甲斐ない!穴があったら入りたい!!w
言い訳をさせて頂くと、まず説明書が無い。いや、一応写真の図解はあるけれど、言葉での説明が一切無いw

ボルトの長さが2種類あるのだが5mm程度の違いで、写真ではどっちがどっちなのかよく分からない。実際に組み立ててみて初めて使い分けが分かる。天板と4本の脚のボルト固定方法が、なんと!写真の通りでは固定出来ないw 写真ではボルト側(表側)にワッシャーを入れることになっているが、実際はナット側(裏側)にワッシャーを入れないと脚を固定出来ない。脚側の穴の直径が、なんと!ナットよりも大きいので、穴よりも直径が大きいワッシャーを挟まないとナットが使い物にならない。(写真参照:青い二重丸で囲った部分)

プラスチックをボルト・ナットで締め付けるので、あまり強く締めると割れてしまうから、程々のトルクで締めるのだけど、それでは使っている内に緩んで来るのは想定内なので、全てのボルト・ナットはネジゆるみ止め液を使用して固定しました。

【使ってみていかがでしたか?】
試しに一度Dトラを載せてみただけなのですが、まぁ可もなく不可もなくって感じw 天板の中央に直径75mmの穴が開いているので、この穴を利用してスタンドにバイクを載せたままエンジンオイルを抜けそうです。

【付属品はついていましたか?】
組み立てに必要な部品は全て揃っていました。工具は4mmのヘキサゴンレンチと10mmのスパナが必要です。

【期待外れな点はありましたか?】
最初からあまり期待はしていなかったので...w

▼他にもこんな項目があると役立ちます
組み立てのポイントやコツ:「為せば成る 為さねば成らぬ何事も 成らぬは人の 為さぬなりけり」by 上杉鷹山
説明書の有無・わかりやすさ:説明書を読むな!感じるんだ!w
注意点:時間にゆとりがある時に組み立てましょうw
一緒に購入するべきアイテム:ネジゆるみ止め液
メーカーへの意見・要望:言葉での説明プリーズw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/19 22:56
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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 88件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

セロー250で使用しています。
最低地上高を確認し忘れてセローで使う場合は少し高いです(笑
なので少し持ち上げて載せています。
こういう物は初めての購入ですがリフトアップする際は結構重たいです。
センタースタンドをかけるイメージで使うと少し楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/16 11:37

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マッコーリフさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VFR800F | グロム | PCX150 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

オフ車の整備のために購入しました。

購入に際し、DRCのHC2スタンドとどちらにするか悩みましたが、値段が安かったのでこちらを選びました。

リフトするのになかなかコツが必要ですか、その点はどのオフロードスタンドも同じだと思います。

ただ一点、この製品は天板部分のロック機能が無いのでリフトしてした時に車体が左右に動いてしまいます。何かで固定する事で対策はできますが、できれば購入前に知っておきたい事柄であろうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/25 13:02
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Unknown芋さん(インプレ投稿数: 7件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

オフロードバイクのメンテに必須のスタンドです。モトクロスコースで、こちらの商品を使ってる人を多数見かける事と、在庫有りで納期が早い事が決め手で購入。レバーのプラスチックキャップが曲がって取り付けられていたり、天板のゴムが切れやすかったりするのはご愛嬌?高さ調整も有り、リフトとしては問題なく使用できています。ダンパーが着いていて、下げる時にバイクが急に着地しない所が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/01 17:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

オフロードバイクのチェーン清掃用に購入。

正直言って受けのゴムは直ぐに、ちぎれ易く値段なり。

汎用品なので、何処にセットすればリアタイヤが浮くか
結構、不便。

これならローラースタンドか普通に油圧ジャッキを
買った方がいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/03 19:38
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てらぞーさん(インプレ投稿数: 15件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

丈夫でコンパクトです。
当方、トライアル 車の為に購入しましたが、トライアル車にはちとデカイです。
でも折り畳むとコンパクトです。
ちと高いですが、良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/15 20:23
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