昔レースしてた頃は手作りしかなく、まともなスタンドはありませんでしたが、時代でしょうか？

これほど素晴らしい商品が安価で手に入るなんて！


手作りにはバンパーなどなく、足に当たった時の激痛は今でも忘れられません

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【Webikeモニター】
昔買ったアルミ製のリフトスタンドの足で踏む部分が折れ曲がってしまったので新しく購入しました。
値段は大した差が無かったのに、こっちにはダンパーが付いているので下ろすときに一気に落ちてこずに非常に良いです。
細部の仕上がりはかなり適当で動作にはフリクションがかなりありますが、実際にバイクを上げるときにはそんなことを気にしたりしないので問題なしです。

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以前は車用のパンタジャッキを使ってましたが車体が斜めになってしまい、不安定でした。
この商品を使う事で安全に作業出来る用になりました。

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今までビールケースやら、ブロックを積んでバイクを
持ち上げてタイヤ交換等の作業をしてましたが
これなら　車体下に合うように台を回転させ高さを合わせ
あとは　片足でレバーを踏むだけ
ポンプが付いてるおかげか　軽く踏むだけでさっと車体が上がります
ただ　片輪を外す時は　車体が傾かないように　車体フレームと
台座の間にクサビ等板を挟むと　車体が傾きません

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【Webikeモニター】
　今までは酒瓶のケースを使っていましたが、
強度不足のためか歪んできたのでやはり専用のものが必要と判断し本製品を購入。
　足でレバーを軽く踏むだけでポンッと上がり、
レバーのロックもあるので安心して作業できます。
　下ろす時もダンパーが効きゆっくり下ろせます。
　まだ5回しか使ってませんが、長く使えそうです。

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以前安いスタンド（4000円程）を買ったのですが、上げるのも下げるのも大変。しかも調整機能はついてない。
スタンドってこんなものなのかなと思っていましたが知り合いにこの商品を持っている人がいて勧められ買ってみました。

結論はタイトルの通りで、多少高くともこの商品の方が格段によかったです。
上げるのも下げる（ダンパーでゆっくり下がってくれる）のも楽々、調整幅が広いので色々な車種に合わせられます。
上げるレバー部分が二本になっているので力を入れた時にグラグラいない点もよかったです。

悪い点を敢えて上げるとレバーの先の棒の部分の裏側にバリがあって、運ぶのにそこを持つので気になる程度です。個体差の可能性があります。


ちなみに使用してみた車両はWR250R、KLX250(~7)、Dトラッカー(~7)、DF200E(ジェベル200)

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オフロードバイクは不整地を走るため、メンテナンス頻度を多めに行うようにしています。
そのためリフトスタンドは必需品でした。
こちらを選んだ理由は天板の広い可変領域と、スタンドにダンパーが付いている為でした。

使用したところ全く問題なく利用できましたし、作業効率も格段に上がったので、価値のある商品だと思います。支柱も一本ですが、故意に振らない限り安定しています。

このスタンドに関しては総合的に非常に満足しています。

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【Webikeモニター】
XR250のタイヤ交換やら、チェーン、スプロケ交換など
自分でやれることを増やしたい為に購入。

もともと軽いバイクですので簡単に上がります。
テーブル回転で高さ調整が出来るので、前輪持ち上げも可能です。

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以外に簡単 軽くレバーを踏み込めば、楽々リフトアップでき
台座が回転するので、メンテも楽チン
降ろす時も一気に降りる事もなく、ゆっくりスムーズに降りるので安心

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今回オフ車に乗り換えたため購入しました。
車両の前も後ろも上げられるのでとてもいい感じです。
下ろすときはダンパーが付いているのでゆっくり下ろせてこれもいい感じ。
値段的にも十分満足できるのではないでしょうか。
無茶な使い方をしない限り長く使えそうです。

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