一度、Amazonで中華の安い社外品を買って大失敗してからは、安心して使えるデイトナのコレ一択！今回は単品で購入したが、ワッシャとOリングのセット品が便利。

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すべてオールインワンで入っていてとても便利ですね。
毎回全部変えるようにしています。

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オイル交換とともにエレメントも替えるために購入。
しっかりした作りで問題なく使えました。

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有名メーカーのリプレイス品、もちろん不具合などありませんでした。

純正よりも安く購入できたり在庫ある場合が多いのでそのような場合にいいのではないでしょうか？

個人的には純正品が一番ですが足バイクはこちらを使用しています。

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KLX230Rのオイル交換で使用しました。純正品を頼むと納期がかかるのと、リプレイス品より割高になることが多いので、キジマ製を購入。問題なく交換できました。

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PMC製ショートオイルパンのオイルフィルターが製造中止となり、何処のOEMか調べてみたらデイトナ製と分かり購入してみました。違い和分かりませんがPMCからの販売価格は￥2000円でデイトナは￥1115円と約半値でありコストパフォーマンスが良かったと思います。引き続き購入をしてみます。

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安心のデイトナ製です。普段はノーマル版を使用してますが、試しに20％増し謳い文句のスーパーオイルフィルターを購入してみました。当然体感はできませんが気分だけアップですね。値段もあまり変わらないのでこっちも良いかもしれません。いずれにしてもコスパ良いですね。

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普通のオイルフィルターです。オイル漏れも無く純正と遜色ないと思います。入手性も良く価格も安く購入できるのでいつもこれを使っています。コストパフォーマンス良いですね。

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【使用状況を教えてください】
オイル交換２回に１回の頻度でフィルターを替えていたが、オイルは3000キロくらいで替えているのでフィルターは3回に1回でも十分な気がする。

【使ってみていかがでしたか？】
フィルターからオイル漏れしたこともないし交換したオイルに異物が混じっていたこともない。
特に問題はない、というか部品の性質上目に見えて問題がわかるような製品は不良品以外ないのでは。

【他商品と比較してどうでしたか？】
某バイク系Youtuberさんが純正と主要なメーカーの社外品フィルターを分解して内部のフィルター面積など比較していたのを見たが、やはり純正が一番高品質との結論だった。
1000円も違わないことを考えると純正を選ぶのが吉という気もするが
入手性やそこまで高品質を求めなくてもと考えると微妙なところ。

【注意すべきポイントを教えてください】
取付時の注意になりますが決して強く締めすぎないこと。
工具を使って強く締めてネジ山が壊れたら悲惨なことになります。

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一般道で使用するなら有名レーシング会社のステッカー付きの物と何ら変わらない。サーキットでタイムを削るなら違いがあるのかもしれないが…。パッキン付き。

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