SP武川:SPタケガワ

あまりにも小さい磁石なので期待してませんでしたが、オイルフィルター交換時に外して超ビックリ!!!!
鉄粉がびっしり付いているのに驚きました。マグネットはオイルフィルターに磁力で取付ける為、簡単に取り外せて鉄粉をふき取れば、何度でも使用可能なのでとてもリーズナブル。

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エイプで使用していますがエイプはオイルフィルターが装着出来無いのでドリームケースに交換して使っています。
鉄粉やゴミ等でエンジンを守り寿命が伸びるのでオイルフィルターがあると安心です。
タケガワ製は正直値段が高いと思います。
でもマグネットは強力なので良いと思います。
1度購入しマグネットを再利用し純正品（ドリーム用）を使う方が値段も安くてお薦めです
フィルター自体は見た目純正と変わりません

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これがないと不安で寝れませんよねw
鉄粉って結構でてくるんですよw
つまってボン！なんて泣いちゃいそうですよね？
オイルフィルターは消耗品です！
オイル抜いて鉄粉キラキラだったらもう掃除なんてけち臭いこと言わずに確実に交換をオススメ！

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思いのほかエンジンオイルが汚れるので、オイル交換の際に、本商品も変えることにしました。マグネットにも金属粉がついており効果を確認でき満足です。もう少し安いとよいのですが、、、。

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慣らし走行が終了したのでオイルフィルターも購入し交換。マグネットがすごく小さいので捨てないように注意しましょう。最初入ってないと思ってしまうほど小さいです。

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武川から出てるスペクラ用のフィルターですがマグネット付きとはいえかなり高いです。
コスパは悪いですね、作りもいいわけでは無くマグネットもとても小さく効果は不明？です。
マグネットはドレンボルトタイプのほうが効果は高いと思います。
フィルターを買うなら自己責任になりますがホンダの純正を流用したほうがいいと思います。

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【Webikeモニター】武川さんのオイルクーラー装着しているので選択肢がありません。格安品と比べると数倍の値段なので面倒ですが、オイル交換時に毎回外してパーツクリーナーで洗ってます、でも気分的に5000KMまでには交換してしいます。

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【Webikeモニター】
武川のクラッチを付ければこれしか選択肢がないので、これにしました。
品質が悪いと言う意味ではありませんし、生産個数を考えれば我慢するしかないですが、少し高いかなと思います。

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オイルフィルター

エイプで使用しています（＾u＾）
エイプはオイルフィルターが無いのでダイカストクラッチカバーに交換して付属していた物を使っています。
オイルやエンジンの寿命が伸びるのでオイルフィルターがあると安心ですね（＾-＾）
オイルフィルターはオイル交換2回に1回の割り合いで交換する様にしています。
本音を言うとタケガワ製は値段が高いと思います。
オイルフィルターは消耗品なので安い物に越した事は無いです…
純正品（ドリーム用）の方が値段も安くてお薦めです。

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