【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのギア(ミッション)オイルとして使用しています。最初は4stオイルを入れようと思いましたが
メーカー指定がこちらの商品になっていたのでこのギアオイルを入れることにしました。
金額が安かったのも決め手になります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。2stのギアオイルは1万kmほど持つみたいなのでこのまま使用していきます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
スズキのギアオイルと迷いましたが(金額的に)、オイル関係はメーカー指定を選ぶようにしているのでこちらにしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
今回はエンジンO/Hも同時に行っていたので800ml入れましたが、通常のオイル交換は750mlになります。
若干余るので今回はスペアエンジンパーツの保護に使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまで年に一回の頻度で3回ほどオイル交換に使用しています。
他の方のレビューでもあるようにR1-Zによく合うと思います。
車両も古くなって来ましたので大事に乗りたいと思っている方には金額は少した高めですが、オススメです

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新車購入以来オイル交換をしてもらっているショップで使用していたので
今回、初めて自分で交換する時も同じオイルにしました。

スポーツスターのプライマリー専用を謳ってい ますし
10年間このオイルを使っていて何一つ不具合を感じていないので、これからも継続して使っていこうと思います。

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初めて使用したオイルですが、ギアがスコスコ入り気持ち良いシフトフィールです。

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歴代Ｋ社
Ｓ社
Ｙ社の２ＳＴにのってる時から使用し続けています。ナンバー付きのオンロードバイクのエンジンオイルよりコスパ高く壊れないのがとても気に入っています。いまではこれ一択です。間違いないです。

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ミッションとクラッチをオーバーホールして1000km走行しました。
他の2ストレプリカのミッションオイルの汚れ具合を知らないので何とも言えませんが、黒くなっているのはしっかり仕事をしているのかなと。
オーバーホール直後なので余計汚れているのかもしれません。
大切なバイクなので次は3000kmで交換です。

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モリブデン効果なのか自分のエボ・ソフテイルにはバッチリです。
他にも良いオイルはあるけど、ニュートラルの入り方はこれが一番。
入れ替え前に５０度程度のお湯のバケツに、ボトルを逆さに浸して温めて、
直前に数分間シェイクしてモリブデンを十分撹拌させてから入れてます。
ちょっとの手間で効果抜群。
１本丸々使うも良し、他のオイルとブレンドして効果あり（自己責任）
少し高めだけど、信号待ちの多い街中で入り難いニュートラルの改善を
するなら、お勧めです。

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【使用状況を教えてください】
KDX２２０SRのギヤオイル交換用に購入。
今より数十年前、各メーカーから２サイクルのオートバイが販売されていた時代は近所のホームセンターでも当たり前のようにカー用品コーナーに置いてありました。
そんな時代にバイク人生をスタートさせた私にとってギヤオイルと言えば「ヤマハ・ギヤオイル」なんです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
しばらくぶりに購入してパッケージを眺めると「ずいぶんと垢ぬけたなぁ」って感じで時代の流れを痛感する次第であります。
まぁ、中身は昔と変わらず「安心と信頼と実績」のヤマハ・ギアオイルでした。
【使ってみていかがでしたか？】
特に何の特色も無いギアオイルです。
これは決して悪い意味では無く、むしろ何の不具合も無く何も気遣うことなく使用出来ている良いオイルと言う事です。
【注意すべきポイントを教えてください】
このオイルを４サイクルオートバイのエンジンオイルには使用しないでください、あくまで「ミッションギア潤滑用」に特化したオイルなので、４サイクルバイクのエンジンには「２輪用エンジンオイル」を必ず使用する様にお願いします。
【他商品と比較してどうでしたか？】
・・上にも書いた通り当時称していた２サイクルエンジンのバイクには、メーカー問わずヤマハのギアオイルを使用していました。
現代のようにネット通販で商品が気軽に購入できる時代では無く、また、当時の主要都市以外の地方にはバイク用品店なんて殆どありませんでした。
なのでバイク販売店かホームセンターで売っている商品が選択肢のほとんどを占めていたバイクライフの中で、気が付けば「手軽に入手できる」ヤマハのギヤオイルばかりを使用してしまっていたので他社のギアオイルとの比較ができません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
古いオイルをドレンボルトから抜いて、しっかりとドレンボルトを締めた後にバイクのギアケース等に表示されている規定量を注入するだけ。
【一緒に購入するべきアイテム】
オイル量を測りながら使用できるオイルジョッキを購入しておくと正確なオイル交換が出来て便利です。
【メーカーへの意見・要望】
２サイクルバイクの希望。
コロナ禍や戦争の影響で原油価格などが徐々に値上がりしている大変な世の中ですが・・可能な限りリーズナブルな価格での継続販売をお願いします。

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ミッションオイル交換のために再購入です。
ミッションオイル(乾式クラッチ専用)、エルフなので性能的には間違いないと思い使用しています。
お値段、もう少し安いと助かるのですが。

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REVTECのスポーツトランスオイルから切り替えました。
走り込んで熱を持った状態でもミッションタッチが良好です。
クラッチの切れもよく満足できるオイルです。

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