2019年式R6に3年ほど繰り返し使用しています。
最近はサーキットメインで使ってますが、交換してすぐはモーターのようにレッドゾーン手前まで回り、ギアもスコスコ入ります。
他を試してないのでよく分かりませんが、私はこれ一択です！

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久しぶりに自分でオイル交換しようと思い立ち、純正フィルター他を買おうと考えていたら、この商品を発見！
必要なワッシャーやＯリングが全て入っており即座にポチりました。

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カワサキ純正オイルといえば、最近は冴強といったイメージですが、そんなに高くないオイルを短いスパンで交換した方が良いかな？と思い、4リッター缶で購入。一応、メーカー推奨オイルなんです。

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ガソリンに溶けやすいので使いやすいです。
他ELFなど使っていましたがこれが一番いいです。

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価格改定前の駆け込み購入。いつもは近所の用品店で購入しています。私のモンキーにはいつもこのオイルを入れているのでどうせ買うものだし今回在庫として購入。オイルについては各々意見もあると思いますのでややこしいことは割愛しますがこの300Vは油温上昇は多少緩やかなのかなと思います。

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価格と性能面で、いつも安心して使用できてます。

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8万キロかつ30年を超えた250cc

夏場の熱ダレ用に購入したのですが　この１２月になって開缶?入替えて二度目の中距離移動で余りの絶好調を実感しました。

元々歴代VTで最速と言われ、それまで400クラスに乗っていてもリターンした自分では4万キロ超えたあたりまでは全然回せず乗りこなせないマシンだったり、購入した10年前の初冬にタンク錆発生させキャブ不調などを乗り越えて、やっと性能最大限発揮させて大型車を凌ぐ性能と思う近年だったのですが、それが益々の絶好調となったオイル交換でした。

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交換もスムーズにできました。
値段も安く助かります。

今は透明タイプだ多いと思います（同メーカーにも透明タイプはあります）。以前自分もこの商品から色んな透明タイプのもに変更して使っていました。
ところが透明タイプのものが切れていたので仕方なく以前購入していたこの商品をつかった所、バイクを移動させる時の軽さに違いがあるような気がしました。
それから、この商品を使っています、コツは施行後一晩ねかせると良いみたいです。

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まず、ホイールへの飛び散りが少ないです。掃除がとて
も楽になります。走行中の音も少なくなり気持ち良く走れます。さすがワコーズですね。チェーンが白くなる事を気にしなければお薦めします。

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