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BEL-RAY:ベルレイ

ユーザーによる BEL-RAY:ベルレイ のブランド評価

総合評価: 4.3 /総合評価71件 (詳細インプレ数:67件)
買ってよかった/最高:
29
おおむね期待通り:
29
普通/可もなく不可もない:
6
もう少し/残念:
0
お話にならない:
1

BEL-RAY:ベルレイのオイルのインプレッション (全 19 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
空冷人さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

90年代の古い空冷に使ってもシールのダメージも無く、しかも鉱物とエステルのブレンドですから有る意味良い所取りしてます
油温上昇に伴うアイドリングの不安定さやミッションのタッチも変わりませんし、高温にさらしながらも、カムやシリンダーの傷みは見られない良いオイルです
古くてエステルオイルが使えないってバイクにはもってこいだと思われます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/31 15:19
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もきちさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: WR250X | 530EXC | TE125 )

4.8/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィーリング 5
保護性能 5

この度ハスクバーナのTE125という2stバイクを買ったので
未開の領域でまずは純正で慣らしていこうと思いました

今の所使った感覚としては
ガソリンが青色に変色する・・・これタンクが透けてるのでかっこよく見えますね笑
比率を間違えると焼き付くか被るみたいで今のところ少し・・・だいぶ濃く作っていたら案の定被りました笑
匂いもヤマハの赤缶と比べると違ってこっちのほうが個人的に好みです笑

少し気になるのは携行缶に注ぐにもタンクに直接入れるにも注ぎにくいのでちゅういですね。

煙は・・・濃いめなのでもちろん多いです、タレもあり徐々に適正値を見つけていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/24 16:41
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タツヤさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

4.3/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
フィーリング 5
保護性能 5

2016 Husqvarna TE250 に使用しています。

純正のエンジンオイルが、この ベルレイ Si-7 です。
2016 TE250のガソリンとの混合比は80:1です。

私がこのオイルで気に入っている点は2つあります。
1.ガソリンに混ぜた時に、少しかき混ぜるだけですぐに溶ける。
2.青色なので、混合したガソリンとまだ混合してないガソリンの見分けが一目瞭然。

高回転をビンビンに回し続けるような乗り方ができるようになったら、不満とか出てくるのかな?
へっぽこな私は、純正のオイルで不満はなく、十分満足しています。

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投稿日付: 2020/10/03 23:15
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

お値段は少し高いですが良いオイルです
今まで使っていたオイルとの比較になってしまうので皆さんに当てはまる訳ではないですが、エンジンフィールやシフトタッチ、メカノイズ等、どれも感触は良いと思います
前のオイルも気に入ってたけどこちらに乗り換えます

ちなみにCT125ハンターカブに使用していますが、遠心クラッチの滑りはありません

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投稿日付: 2021/06/10 16:44
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usa4399さん 

追記です
気温25~27度程度の山道を(3速4速全開も頻繁に使う)走ってきましたがエンジンフィールやシフトタッチの変化等もなく、熱に強いオイルかなという印象を受けました

suwaniさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XTZ125 | TYPHOON50 )

利用車種: XTZ125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

XTZ125にて使用しました。印象としては、フラットな特性を持った、硬めのオイルというイメージです。
高回転を連続使用しても熱ダレも無く、ダートではアクセルの付きの良さが伺えます。また、動粘度が高い
ためか、油膜保護性能が優れているように感じます。
一般的に公道で使用するよりも、競技用として使用するほうが向いているように思います。

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投稿日付: 2021/10/22 21:49
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格好だけワークスライダーさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: EN250 | アドレス110 | Gear-Up )

容量:1L
利用車種: Gear-Up
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

ロシア製サイドカー、ウラルギアアップ2015年モデルに乗っています。
納車時から、モ〇ュールの同粘度のオイルを継続して使用し、
全くトラブルや不満は無かったのですが、他社製品との違いを
試してみたくなり、ベルレイにしました。
価格は大差無いのですが、体感は出来ません。
交換間もないからかも知れませんが、継続して使用したいと思います。

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投稿日付: 2021/09/09 10:16
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タツヤさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 4
保護性能 4

2016 Husqvarna TE250の純正ミッションオイルになっている商品です。
このオイルでクロスカントリーなどに楽しく参加していますが、何の問題もありません。
高い回転数でバンバン走れるようになったら、不満とか出てくるのかな?そうしたら、別の種類も試してみようと思いますが、その日が来るのは当分先になりそうです。
ミッションオイルの種類で順位が変わるようなポジションにおりませんので(笑)

ミッションオイルが古くなるとクラッチが滑りやすくなるそうなので、2?3レース走ったら交換するようにしています。もちろん、レースとレースの間には練習で走ったりもしています。
かなり過酷な走行をした場合は、2レースくらいで交換することもあります。
今のところ、そのサイクルで交換してクラッチが滑ったことはありません。
純正オイルで十分楽しめています。

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投稿日付: 2020/10/05 21:57

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モグライダーさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

容量:4L
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 5
  • デカイ!

    デカイ!

最近は、毎回様々なブランドを試しています。
今回は、アメリカの老舗ブランドを試そうとベルレイにチャレンジ!
スクーター、オフ車、ツアラーとバイクが3台あるので、それぞれに使えるよう4Lを購入しました。
持ち手の分面積が大きくなって、「デカい!」という印象。
今の所、オフ車に使ってみていますが特に問題はなく、かと言って大きな変化を実感したという感じでもありません。オイルは独特な青い色をしています。耐久性に定評があるそうなので、次回のオイル交換はまたずっと先かな?

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投稿日付: 2021/07/17 16:26

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モグライダーさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
  • ペカペカ

    ペカペカ

バイクに乗り出した弟にメンテナンス用品一式をと思い、プレゼント。
セールだったこともあり、ちょっといいものをと、ベルレイの垂れにくいチェーンルブをセレクト。
画像でみるよりピカピカで、容量いっぱいのようだ。

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投稿日付: 2021/07/17 18:48

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モグライダーさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

利用車種: VFR800X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
容量 4
冷却性 4
  • ぴかぴか、、、、

    ぴかぴか、、、、

VFR800Fクロスランナーのクーラント液として購入。
V型4気筒は実に実に暑い、、、
なんとなく冷却性が悪いなぁと感じ、交換するために購入。
VFR800Xは、クーラント液の交換するためにはカウルを外す必要があるので、あんまり頻繁に変えたくない、、、。
オイルでは耐久力に定評があるベルレイのクーラントをチョイス。さぁ、どうかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/17 19:26

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