WAKOS:ワコーズ

水に濡れて走ってきた時はこれが水を置き換えるみたいなんで使ってます。あとチェーンをガッツリ水洗いした後、いつもはちょっと走って水分飛ばしてから注油するんですが、そんな暇がなくて、水分拭き取って少し乾燥させてから注油する時は水分なら残りがらきになるので使ってます。
これ一択ではないです。お高いし。でも携帯性や水置換の魅力がらあるので臨機応変に使っています。

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エルミネーターのオイルの種類を変更するのでフラッシングの為に購入しました。

バイク屋さんの話では、最近のバイクはオイルを変えてもフラッシングは必要ないとの事です。
たしかに、今は車でもオイル交換でフラッシングの話は聞かなくなりました、昭和の時代はオイル交換２回に１回は行った様な気がします。

エルミは年式も古く年間300?1000ｋｍの走行で年１回のオイル交換です、その為オイルの種類交換に合わせてフラッシング行ってみました。
フラッシングオイルは目に見えて汚れいませんでしたが、フラッシングして安心しました。

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長年使用しています。そこそこの冷却効率で問題ありません。安い分定期交換にもったいなさを感じずに作業ができます。

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値段は少し高いと思います
量も少ないです
商品自体は良い商品で洗車後に使ってます

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効果ありです。
クーラント交換時に交換前のクーラントと一緒に混ぜて暖気、十分に洗浄液をエンジン内に回した後、すすぐような形でラジエーター内を水で洗浄していきます。排出したクーラントには何か黒いカスのようなものが混じり混じりに出てきます。洗浄液を使っていないときは出てきていないものだったので、やはり効果はあるんじゃないでしょうか。

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【使用状況を教えてください】　チェーンメンテナンス

【使ってみていかがでしたか？】　使いやすく悪くない、水置換は目でみてわかるものかはわかりません。

【他商品と比較してどうでしたか？】　少し割高な感じ

【注意すべきポイントを教えてください】　特になし

【メーカーへの意見・要望】　分量が少ないのでもう少し量の多い物がほしい。

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チェーンルブは、皆さんと同様に色々使っていますが、全て一長一短が有り完璧な物は無いと思います。
この商品は、個人的な感想として錆に強い商品で耐久性は1000km弱位、走行前に余分油拭取りでも高速域走行での飛びは多めかなと思います。
ルブ飛びは気にせず、チェーンに錆は出したくない人にはお勧めです。但し、容量単価は高めなので乗っているバイクで価値観は変わると思います。使った事が無い人は一度使用をお薦めします。

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【使用状況を教えてください】
1度使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
ワコーズ製のチェーンクリーナーを使用してるので、同じくワコーズ製のルブを購入しました。
品質は良く使用しやすいですが、量は少なめで少し高価だと思いました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
少し高価です。
次は他の商品を使ってみて、ワコーズの方が品質が良ければまた購入すると思います。

付属品の有無
本体

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リピートです。
大排気量空冷エンジンにつき
毎年夏場はワコーズにしています。
冬はレブテックのシルバーと使い分けて
います。
新しいうちは特に感じませんが二千キロを
超えるとワコーズの方が大きな変化なく
三千キロ交換まで安心できます。
夏場と冬場で走行距離も違う為、ワコーズ
三千。レブテック二千キロ交換で対応
していますが問題ありません。

オイルの缶が注ぎにくいのがマイナス点
です。

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以前は、ＤＩＤ社の物を使っていましたが、インプレで評判が良かったので購入してみました。
水置換性で金属表面に付着している湿気を飛ばす効果があるのと、防錆・潤滑被膜でチェーンを錆から守る効果が高いようです。

少し粘度があった以前のルブと違い、水っぽいサラッとした感じですが、少し雑に塗布しても液だれみたいなことはおきません。
塗布後は、しっかり馴染ませて布で拭き取れば、飛び散りは気にならない感じです。
フッ素樹脂が配合されているようで、拭き終わった後の表面はツルツル、動作も非常に軽く、チェーンノイズも静かなので潤滑効果はかなり高いのではと思います。
水置換性のおかげか被膜の効果なのか、雨などが当たったまま放置しても薄錆が浮くことはありませんでした。
潤滑効果が高い分、塗布後の持ちが短く感じてしまいますが、ドロッとした黒い油汚れの塊がほとんど無いので、逆にメンテは楽だと思います。

汚れにくく、汚れも落としやすく、塗布した後の潤滑効果の高いので、メンテ後の気持ち良さを求めてマメにメンテしてしまうので、今のところ持ちが短めなのは気になりませんが、
価格が高く量も少なめなのが困りごとです。

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