ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4177件 (詳細インプレ数:4057件)
買ってよかった/最高:
1148
おおむね期待通り:
1420
普通/可もなく不可もない:
543
もう少し/残念:
152
お話にならない:
76

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのオイルのインプレッション (全 45 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
いのっちさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: TRX850

4.0/5

★★★★★

ホイールが白いので通常のチェーングリスだと飛び散って汚らしくなってしまいます。
しかし、こちらの商品はまったく飛び散りません。
吹付ける時はサラサラ無色の潤滑浸透剤のようですが、しばらくするとチェーンをコーティングするような感じになります。
触ってもベタつきはありません。
無駄に汚れないので砂利などの噛み込みも最小限で済むのではないでしょうか。
汚れた場合はパーツクリーナーや灯油で簡単に綺麗になります。
ただ、雨天走行後や塗布後1、000kmほど走行すると効果が薄れているような気がします。
マメにメンテナンスする人向きだと思います。

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投稿日付: 2015/05/11 20:09
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えびさん 

発見(笑)今年こそツーリングに行こう!!

Jackさん(インプレ投稿数: 318件 )

利用車種: HYPERSTRADA

4.0/5

★★★★★

ドライタイプのチェーンオイルです。
ドライタイプと言うと飛び散らないのは良いがチェーンにカチカチにこびりついて清掃時に大変、と言うパターンが多かったのですがこの製品はそうではありません。

最初は無色透明のため掛けたか掛けてないかわからないぐらいです。
チェーンに掛けたあとはつや消し透明になり、ちょっと見栄えがよくありません。
すぐに乾燥してベトついたりしませんので拭き取りも当然入りませんからメンテ時間が非常に短縮できます。

実際に走ってみるとメチャメチャ軽くなったとはわかりませんが、砂やゴミなどの付着が殆ど無いです。

若干効果が得られる期間が短いような気がするのでメンテ間隔は短めになるでしょう。
ただ、私の場合日帰りツーリングは300~400kmで、ツーリングの度にメンテしているのでちょうどいいのかもしれません。

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投稿日付: 2015/05/16 21:05
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こたつミカンさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

今までホワイトこそが性能的に最高の物と使う事が多かった、しかし以前一度だけこれを使い良かったもののホワイトに戻り、やっぱり飛び散りによるホイールなどの汚れ落としが面倒でまたこの製品に帰ってきた
チョット値段が高いけど飛び散りにくいだけでもメリットと考え、洗車嫌いの自分には最適な逸品

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投稿日付: 2015/05/23 18:44

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B1さん(インプレ投稿数: 484件 / Myバイク: KSR-2 | リトルカブ | ジョグポシェ )

4.0/5

★★★★★

チェーンに吹きかけるとさらさらして時間が経つと乾きます。走行中も乾いてるので飛び散りも少なくホイールも汚れにくいです。チェーンメンテにはこれはいいと思います。お勧めです。

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投稿日付: 2015/06/19 14:16

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ムラカミさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

今回で2本目です、
他のと比べてオイル飛びが断然少ないので
バイクも汚れなくて良かったのでまた購入しました、
この商品は是非他の人にも使って見て欲しいです。

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投稿日付: 2016/01/03 20:55
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ギースハワードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

持ちは悪いけど、チェーンルブの飛び散りが無いので、
バイクを汚したくなければ使っても満足すると思います。
値段をもう少し安くしてもらえたなら最高だと思います。

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投稿日付: 2018/12/04 23:38

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オオニシさん(インプレ投稿数: 277件 / Myバイク: XSR700 | シグナスX SR | WR155R )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
使用感 0

サラサラ系のチェーンオイルです。
初めて使ったので、性能はこれからですがベトベトせずにメンテナンスしやすいと思います。
しかし、匂いが独特の匂いがするので苦手な人は苦手かもしれません。

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投稿日付: 2022/05/14 10:06

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ホイホイさんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CRF250L | ADV160 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

サラッとしていて、スプレーしやすく、飛び散らない!

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投稿日付: 2022/09/14 11:36

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与太さん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: DR250S

3.0/5

★★★★★

街乗り、ちょい乗りの方には◎
ロングツーリングの方には〇
林道ツーリングの方には×~△

低フリクションでオイルの飛散も無い。
埃が付きにくいのもgood。
ただ、耐久性が低く林道走行には向きません。
雨にも弱いです。
ラフ&ロードだったので少し期待外れ…
まめにスプレーしたので1ヵ月程で1缶無くなりました。

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投稿日付: 2014/08/21 09:29
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カボスウサギさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: ZX-14R )

3.0/5

★★★★★

今まで円陣家至高 CPO-Rを使用し、次にWAKOS チェーンルブを使用しました。
当方の車体色が白色で、ホイルやテールカウルに飛散して汚れてしまうので、オイルショップの勧めで購入しました。

コストパフォーマンスやトータル的には、今まで使用した中ではCPO-Rがお勧めですが、一コマ一コマ塗る手間や、一コマに対する油の量も気を使って注油し、軽く余分な油をふき取っていましたが、やはりスピードを出すと黒い油が飛び散り困っていましたが、このドライルブはチェーンの表面にワックスをかけるようなものだそうで使用時には濡れていましたが、すぐに乾燥し表面は白っぽくなり手にも付かなくなりますので飛散は全くしませんが、ゴールドチェンや交換している方には艶がなくなり曇ったようになるのでお勧めはできないかもしれませんね。

上記にも記載したようにワックスみたいな感じで、薄い膜なので皆さんがインプレされているようにライフは短いようです。

但し、とにかく簡単と言うことがメリットですので無精な方にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/17 12:12
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